本報記者 龔夢澤
8月8日，上汽大通旗下全新MPV車型G50正式發(fā)布，新車定位低于G10，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)將于12月正式上市。此外，據(jù)悉大通G50將提供與大通D90相似的C2B定制銷售模式，預(yù)計(jì)搭載1.3T/1.5T兩款發(fā)動機(jī)。
上汽大通G50正式亮相
G50采用上汽大通“智聚八方”的八邊形前格柵家族形象，并配備矩陣式全LED頭燈。其肩線和腰線則是在延續(xù)G10、D90的基礎(chǔ)上，車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1800/1720mm，軸距為2800mm。
大通G50的內(nèi)飾配備四屏聯(lián)動功能，即高清12.3寸娛樂觸摸大屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏，再加上手機(jī)屏，使用語音或者觸控都可聯(lián)動顯示各種娛樂導(dǎo)航的信息。、搭載上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智能車載系統(tǒng)，其中包括了可以進(jìn)行智能柔性導(dǎo)航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。
此外，新車還配備了高階ADAS智能駕駛輔助功能，基于ADAS下的LDW+LKA車道偏離報警及保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、自主泊車功能等。G50白車身結(jié)構(gòu)采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼及超高強(qiáng)鋼占比達(dá)到70%。
動力部分，G50將率先提供多種動力總成可選，包括汽油機(jī)、BEV純電、PHEV混動，后續(xù)還將適配氫燃料電池動力。
C2B銷售模式同步發(fā)布
值得一提的是，作為自主品牌的緊湊型MPV車型，新車的主要競爭對手將瞄準(zhǔn)寶駿730以及比亞迪宋MAX兩款市場表現(xiàn)較好的車型。而作為后來者的大通G50無疑在互聯(lián)系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置方面有著不小的優(yōu)勢，此外新車獨(dú)特的C2B銷售模式也將成為其從市場突圍的重要武器。
據(jù)記者了解，上汽大通的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，用戶通過這一模式的核心“蜘蛛智選”智能選配器，能夠選出“永不撞衫”的DreamCar，滿足生活和個性的雙重需求。
為了更好地進(jìn)行資源、流程、體系的整合，更好地為每一個用戶服務(wù)，上汽大通特別設(shè)置了“首席用戶官”（簡稱“CUO”）的職位。·
此外，上汽大通還推出了“后悔藥”功能，給已購車的用戶“后悔”機(jī)會。“后悔藥”包括8月8日-9月8日期間，為D90認(rèn)證車主提供的短期免費(fèi)“限時特效藥”8顆，以及不斷迭代的長期“處方后悔藥”，第一批處方后悔藥合計(jì)12項(xiàng)內(nèi)容，將為用戶提供“我行我換”、“一鍵重選”的貼心特色服務(wù)。
上汽大通方面表示，C2B大規(guī)模個性化智能定制模式進(jìn)化到了2.0階段，包括D90、MPVG10PLUS、V80、T60在內(nèi)的所有上汽大通在售車型，以及首次亮相的G50，都加入了C2B定制行列。
