助力中歐班列“跑”出新紀錄——今年前11個月國開行向中歐班列項目發(fā)放貸款41億元

    ■本報記者 李美麗

    近日，隨著X8083次中歐班列順利抵達德國杜伊斯堡，中歐班列“跑”出開行新紀錄：累計開行10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元。

    國家開發(fā)銀行（以下簡稱“國開行”）一直致力于為中歐班列提供高質量金融服務。今年以來，國開行構建行領導牽頭的服務中歐班列高質量發(fā)展協(xié)調機制，深入實施“開發(fā)性金融支持中歐班列基礎設施能力提升行動”，加強工作統(tǒng)籌推動，強化項目跟蹤，綜合運用多種金融產品，大力支持中歐班列重點通道、重點口岸站、集結中心、物流樞紐等基礎設施建設，以及中歐班列運營主體經營。1月至11月，國開行向中歐班列項目發(fā)放貸款41億元。

    助“中國制造”走出國門

    走進位于重慶市沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū)，印有“中歐班列”字樣的集裝箱鮮艷醒目，橙色龍門吊有序作業(yè)，轉運貨車在工作人員指揮下來回穿梭。

    這里是中歐班列“夢”開始的地方。2011年3月19日，首列中歐班列“渝新歐”從園區(qū)內的團結村中心站出發(fā)，歷時16天，順利抵達德國杜伊斯堡。一條橫跨亞歐大陸的國際物流大通道就此打通。

    前不久，中歐班列新的里程碑也在這里誕生——第10萬列中歐班列X8083次從團結村中心站出發(fā)，目的地同樣是德國杜伊斯堡。不同的是，那個曾經被農田圍繞的小站，已經發(fā)展成為現(xiàn)代化國際物流樞紐，越來越多的“中國制造”從這里走出國門。

    國開行重慶分行正是這場“蝶變”的見證者和參與者之一。近年來，國開行重慶分行積極支持重慶國際物流樞紐園區(qū)打造“一帶一路”核心區(qū)，推進產城融合提質升級，助力基礎設施升級、產業(yè)配套、生態(tài)治理等項目建設，不斷強化國際班列開行保障，帶動國際物流、跨境貿易等相關產業(yè)蓬勃發(fā)展，探索打造產運貿一體化發(fā)展模式。

    這是國開行支持中歐班列的一個縮影。多年來，中歐班列便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經濟的優(yōu)勢不斷鞏固，成為廣受歡迎的國際公共產品，開行數(shù)量保持強勁增長態(tài)勢。國開行立足職能定位，聚焦主責主業(yè)，充分發(fā)揮基礎設施主力銀行作用，為中歐班列基礎設施能力持續(xù)提升提供了有力支持。

    服務通道口岸建設

    目前，中歐班列已形成東、中、西三大通道，六大口岸，服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境。國開行結合中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃，積極服務三大通道瓶頸路段升級改造和重點口岸站擴能，推動提升中歐班列通道運輸保障能力。

    新疆阿拉山口口岸是中歐班列六大口岸之一，經這里通行的中歐班列線路達122條，可到達21個國家，搭載貨物超過200種。

    自2021年以來，國開行伊犁分行積極支持阿拉山口鐵路通關能力提升項目（一期）建設，為新建及改擴建集裝箱換裝庫等提供支持。

    今年以來，國開行伊犁分行運用人民幣融資窗口，繼續(xù)支持項目二期建設，進一步打通鐵路聯(lián)運通道堵點，縮短通關周期，提升運行效率。今年11月26日，阿拉山口口岸首次實現(xiàn)年內通行中歐（中亞）班列數(shù)量達到7000列。

    支持集結中心示范工程建設

    加快建設中歐班列集結中心，有助于強化樞紐節(jié)點綜合服務，推動中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變。國開行積極支持中歐班列集結中心示范工程建設，助推中歐班列境內貨源集散與運輸網絡優(yōu)化，提升樞紐城市區(qū)域覆蓋與輻射水平。

    鄭州是開展中歐班列集結中心示范工程建設的五個城市之一。目前，中歐班列（鄭州）已構建起“27個境外直達站點、9個出入境口岸”的國際多式聯(lián)運集疏運網絡，覆蓋40個國家140多個城市；鄭州市跨境電商交易額居中部地區(qū)第一。

    今年以來，國開行河南分行運用人民幣融資窗口支持中歐班列（鄭州）集結中心國際倉儲分撥中心、國際郵件及電商分撥中心項目，通過建設現(xiàn)代化分撥場所，運用智能化技術顯著提升大宗貨物分撥效率，進一步縮短國際快遞周轉時間，促進跨境電商發(fā)展。

    項目建成后，將為鄭州打造“萬列千萬噸”中歐班列集結中心注入新的動力，助推鄭州這一“內陸腹地”向“開放前沿”加速邁進。

    深化金融合作

    中歐班列沿線催生出許多新的物流、商貿、產業(yè)園區(qū)，有力帶動沿線經濟社會發(fā)展。

    國開行充分利用銀行聯(lián)合體等金融合作機制平臺，加強與中歐班列沿線國家金融機構同業(yè)合作，共同支持境外節(jié)點城市海外倉、堆場、園區(qū)等中歐班列基礎設施建設，助力優(yōu)化貨源分撥組織，高效開展中途轉運等，有力促進中國與相關國家不斷提升經貿合作水平。

    匈牙利是首個同中國簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家。近年來，隨著西安、長沙等多地至布達佩斯的中歐班列開通，越來越多貨物經匈牙利進入歐盟市場。

    今年7月，國開行與匈牙利開發(fā)銀行借助中國—中東歐銀聯(lián)體合作機制開展合作，簽署3813萬歐元貸款協(xié)議，用于支持中歐商貿物流合作園區(qū)智慧倉項目建設。

    該項目位于專門為跨境電商服務的匈牙利瓦茨電商物流園。今年9月，國開行完成首筆貸款發(fā)放。

    據(jù)介紹，智慧倉將配備智能機器人，并采用后臺倉儲無人化技術等，每小時可處理4.5萬至5.5萬件物品，是中東歐地區(qū)最大、最先進的智能化倉儲設施，建成投產后將有力助推中歐跨境電商發(fā)展。

（編輯 張博）