昨天,小朱被這張圖片給刷屏了:寧德時(shí)代董事長沖著鏡頭笑嘻嘻地比劃著一塊巧克力。嘿,兄弟,來一塊嗎?
有朋友就問了,幾天不見,寧德時(shí)代改行賣巧克力了?這塊“巧克力”實(shí)際上是寧德時(shí)代剛剛重磅推出的“巧克力換電塊”的模型,由子公司時(shí)代電服來運(yùn)營,可以適配全球80%已經(jīng)上市的和未來三年即將上市的電動(dòng)車型,換電過程也很方便,一分鐘就能搞定。而且這個(gè)換電站也不是什么龐然大物,大概3個(gè)停車位的地方就夠,一個(gè)換電站能儲(chǔ)存48個(gè)換電塊。這樣車和電池分離的話,以后買車就不用買電池而是租電池了。
不過,很快就有人來潑冷水了,說換電這事兒特斯拉也搞過,沒搞成,連特斯拉都放棄了你咋還敢試呢?寧德時(shí)代的理由也很充分,說未來電池變成共享資產(chǎn)獨(dú)立出來,用戶可以“換電塊、快換站、APP”組合使用,這樣電動(dòng)車現(xiàn)在的很多問題就解決了,你就再也不用為跑長途找不到充電站而擔(dān)心,也不用為節(jié)假日出行排隊(duì)充電而糟心;再也不用花高價(jià)買輛續(xù)航能力更強(qiáng)的車型,可以省下不少錢。
國內(nèi)的車企蔚來、吉利、長安、北汽等也都跟寧德時(shí)代想到一塊去了,都覺得既可以充電、也可以換電是電動(dòng)車未來的發(fā)展趨勢,而且現(xiàn)在又有政策利好,所以大家都卯著勁在換電市場探索。
現(xiàn)在問題來了,你覺得換電模式到底能不能行?你站特斯拉還是寧德時(shí)代?
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