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2017大盤點(diǎn):充電樁市場(chǎng)運(yùn)營誰最強(qiáng)?

2018-01-05 21:10  來源:騰訊汽車

    升級(jí)換代:充電技術(shù)發(fā)展迅速,升級(jí)換代要考慮

    無論是充電樁的規(guī)模和技術(shù),我國都走在了世界的前列,然而技術(shù)的發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)的制定,都預(yù)示著充電樁的技術(shù)迭代升級(jí)的到來。尤其是筆者在調(diào)研過程中,見到的國家電網(wǎng)數(shù)年前建設(shè)的充電樁,運(yùn)維充電樁的接口不統(tǒng)一、內(nèi)部組件老化都造成了用戶的不方便,遠(yuǎn)看是充電樁,近看都荒廢。而由于采購多家企業(yè)的產(chǎn)品導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,升級(jí)變得困難。而且從充電樁的標(biāo)簽上看到的信息,很多生產(chǎn)廠家都已經(jīng)不復(fù)存在,談改造又何其容易。

    特來電的模塊化產(chǎn)品雖然投資成本有點(diǎn)大,但是升級(jí)換代比較簡(jiǎn)單,充電樁不用拆卸、不用斷電、不用改造,一個(gè)箱變模塊拔下來,就實(shí)現(xiàn)了回廠再造,而標(biāo)準(zhǔn)化的模塊在工廠實(shí)現(xiàn)批量改造也應(yīng)該不是難題。

    筆者調(diào)研過程中,還看到了很多地方品牌充電樁,各式各樣,戶外的風(fēng)吹日曬很多已經(jīng)面目全非,想到全國這么龐大的充電體系未來面臨的升級(jí)改造,不免有些擔(dān)憂。充電樁企業(yè)不能只想今天的建設(shè),也要考慮未來的升級(jí),不然會(huì)造成資源的極大浪費(fèi)和用戶體驗(yàn)的落后。

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