盼達(dá)用車落地廣州 2018年計劃投入5000輛新能源共享汽車

    1月11日新能源共享出行平臺盼達(dá)用車在廣州荔灣區(qū)舉行發(fā)布會，正式宣布廣州成為繼重慶、成都、杭州、鄭州等6大城市之后的第7個運(yùn)營城市，據(jù)悉，盼達(dá)此次在廣州地區(qū)首批試運(yùn)營上線1000臺純電動共享汽車，預(yù)計2018年逐步增投至5000臺。

    要做不一樣的共享汽車

    作為一種低碳新潮的出行方式——共享汽車對廣州市民來說并不是頭一次見的新鮮事物，據(jù)了解，廣州市場已經(jīng)有超過10余家共享汽車品牌入駐。廣州也成為各平臺的“兵家必爭之地”，競爭如此激烈，盼達(dá)用車憑借什么優(yōu)勢立足廣州市場呢？據(jù)了解，盼達(dá)用車作為國內(nèi)最大的新能源分時租賃運(yùn)營商之一，15年就在重慶率先開展分時租賃業(yè)務(wù)，投入過萬臺新能源汽車，布局城市橫跨東西南北，累計用戶也在去年突破了210萬。盼達(dá)用車以什么優(yōu)勢持續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車共享出行行業(yè)呢？

    智能一鍵用車

    下載APP，多平臺一鍵用車，在用車智能化的進(jìn)程中上盼達(dá)早已走在行業(yè)前列，2015年上線之初就率先使用無鑰匙開門啟動，并且作為唯一接入支付寶等第三方平臺掃碼用車項目，化繁為簡為用戶提供最便捷的用車體驗。盼達(dá)在規(guī)?；耐瑫r，通過基于“位置”、“流量”、“場景”讓“大數(shù)據(jù)”提升運(yùn)營效率，持續(xù)提升用戶用車體驗。

    不要押金！計費(fèi)一目了然！

    盼達(dá)用車作為行業(yè)首個實現(xiàn)以第三方征信授權(quán)免押金用車的共享出行平臺，旨在推動整個共享汽車行業(yè)采用信用授權(quán)免押金的模式以撬動更多出行場景的需求，打消用戶押金顧慮，讓共享汽車在全國更快、更廣泛地普及開來，讓更多民眾享受到共享出行的便捷。

    除了免押金用車，盼達(dá)用車的計費(fèi)方式也是獨(dú)樹一幟，按小時計費(fèi)，無里程費(fèi)，設(shè)立24小時內(nèi)用車費(fèi)用封頂機(jī)制，對比其他平臺里程數(shù)+分鐘數(shù)的雙重計費(fèi)模式，讓消費(fèi)者對于用車費(fèi)用預(yù)估做到心中有數(shù)。

    更多選擇，出行無憂！

    據(jù)介紹，盼達(dá)用車在廣州運(yùn)營的車輛將采用了多家廠商不同型號的新能源車輛，作為前期投放試點(diǎn)，本次在廣州使用的車型為奇瑞EQ1充電版，同時投放2座車型和4座車型以滿足不同場景的用車需求。2座車型：19元/小時，179元/天，4座車型22元/小時，199元/天。在此費(fèi)用基礎(chǔ)上提供2元/小時，10元/天的全面保險服務(wù)，讓用戶使用共享汽車沒有后顧之憂。未來在換電設(shè)施及服務(wù)陸續(xù)到位后，將采用換電為主、充電為輔的車輛配置。

    “禮好，廣州”熊貓車來了萌萌的熊貓形象作為盼達(dá)用車的標(biāo)識，因此，盼達(dá)也被用戶親切稱為“熊貓車”。通過對廣州市民調(diào)查，多數(shù)市民對共享汽車的態(tài)度大多以積極正面為主。許多年輕人表示，大城市各方面的生活壓力讓自己暫時只能當(dāng)好“本本族”，共享出行興起后，通過較低的成本，獲取更加多樣的出行體驗。盼達(dá)用車廣州負(fù)責(zé)人表示，盼達(dá)用車目前的任務(wù)在于積極拓展租車站點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍，給熱愛生活的廣州市民帶來更加便捷安全的出行選擇。

    廣州是盼達(dá)進(jìn)入的首個一線城市，盼達(dá)負(fù)責(zé)人表示，在進(jìn)入一個新的城市，前期都會有充足的市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，落地廣州是盼達(dá)2018年發(fā)展至關(guān)重要的一步，今后也將采取積極穩(wěn)健的城市拓展策略，預(yù)計年內(nèi)將完成更多城市的落地運(yùn)營，同時實現(xiàn)用戶與車輛規(guī)模突破性增長。

    據(jù)悉，盼達(dá)用車聯(lián)合百度在2018美國CES展上發(fā)布了新一代的無人駕駛?cè)∵€車技術(shù)，盼達(dá)用車CEO高鈺博士多次表示，車輛是下一個智能終端載體，在平臺體量規(guī)?；院?，只有實現(xiàn)智能化，通過技術(shù)才能解決共享出行的運(yùn)營瓶頸。“車來找你”功能的實現(xiàn)將使城市停車位和道路資源得到充分利用，也是打造智慧出行、綠色出行全網(wǎng)通道的發(fā)展方向。