馬上評(píng)｜這起“全球首例”車禍后 自動(dòng)駕駛技術(shù)還有未來嗎？

    自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生了第一起撞人致死的事故。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日晚，一輛Uber（優(yōu)步）無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人，致其送醫(yī)后死亡。華爾街日?qǐng)?bào)稱，這是已知的首例自動(dòng)駕駛致使行人死亡的事故。

    對(duì)這一事件，輿論的普遍反應(yīng)是，“最擔(dān)心的事情終于來了”。為防止意外再次發(fā)生，Uber已經(jīng)暫停了自動(dòng)駕駛汽車在美國和加拿大的測(cè)試計(jì)劃，業(yè)界分析，此次事件或?qū)?duì)全球的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試計(jì)劃造成影響。

    目前已知的細(xì)節(jié)是，雖然肇事車輛切換到自動(dòng)駕駛模式，但車上還有人類安全駕駛員，也就是說，Uber是設(shè)置了相應(yīng)的監(jiān)管防線。但為何駕駛員沒有發(fā)揮應(yīng)有作用，是車速太快，還是有別的原因？另據(jù)當(dāng)?shù)鼐椒Q，受害行人是突然從一片光線比較暗的地方出現(xiàn)在馬路上的，這次意外事故的主要責(zé)任，或許不在Uber。

    在事故原因尚未完全查明前，不能輕言自動(dòng)駕駛汽車“天生”就不安全。一直以來，業(yè)界及公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的安全性充滿疑慮，原因就在于擔(dān)心汽車一旦失去了人的掌控，那么所有的安全就系于后臺(tái)操控系統(tǒng)，如果操控系統(tǒng)存在故障，則會(huì)因?yàn)槿祟惒豢煽囟J下大禍。

    作為一個(gè)樂觀的科技主義者，我始終認(rèn)為，科技創(chuàng)新當(dāng)然面臨著太多未知因素乃至風(fēng)險(xiǎn)。就以最初的汽車為例，當(dāng)初就受到部分人反對(duì)，理由是這個(gè)鋼鐵怪物相對(duì)馬車速度過快，而且馬路狀況復(fù)雜，人、馬、車混雜，汽車的危險(xiǎn)程度更容易被放大。

    結(jié)果大家都知道了，隨著紅綠燈設(shè)置、交通法規(guī)對(duì)于不同地段車速的限制，以及汽車剎車系統(tǒng)的持續(xù)完善，最終消除了社會(huì)的種種擔(dān)憂，成為人們普遍使用的出行工具——當(dāng)然很多時(shí)候，車禍還是不可避免。

    自動(dòng)駕駛汽車與普通汽車最大的差別在于，一個(gè)主控者是后臺(tái)系統(tǒng)，一個(gè)是人。人會(huì)犯錯(cuò)，會(huì)出現(xiàn)精力不濟(jì)等問題。與人不同，機(jī)器不會(huì)疲倦，反應(yīng)速度可能比人更快。但機(jī)器目前能在多大程度上模擬人復(fù)雜的神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)各種事務(wù)進(jìn)行瞬間綜合判斷，以及是否會(huì)出現(xiàn)技術(shù)BUG，甚至被病毒侵襲，都是目前對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的擔(dān)心理由。

    可以預(yù)見的是，這次事件一定程度上會(huì)影響到自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣節(jié)奏。但目前除了Uber之外，還有眾多廠商在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，不同的廠商可能掌握的技術(shù)點(diǎn)不一樣，推進(jìn)進(jìn)度也有較大差異，Uber這輛自動(dòng)駕駛汽車出了車禍，不等于所有自動(dòng)駕駛汽車廠商的技術(shù)都有問題。

    只不過在事故發(fā)生后，是無論廠商還是監(jiān)管部門，都會(huì)進(jìn)一步提高自動(dòng)駕駛車輛的上路門檻，進(jìn)行更多的內(nèi)部測(cè)試、更嚴(yán)格的過程監(jiān)控。

    對(duì)自動(dòng)駕駛汽車上路保持謹(jǐn)慎，是應(yīng)該的，但如果一棍子打死也不可取。畢竟自動(dòng)駕駛所代表的科技創(chuàng)新、賦能社會(huì)等價(jià)值巨大，是看得見的。想必正在加緊研發(fā)的各大廠商、各個(gè)國家和地區(qū)的監(jiān)管部門，將通過制定更為完善的出廠和上路標(biāo)準(zhǔn)，像大飛機(jī)上天之前那樣，經(jīng)歷幾千上萬道測(cè)試，來最大程度消除風(fēng)險(xiǎn)，讓自動(dòng)駕駛汽車做到安全性萬無一失之后再上路。

    人類科技創(chuàng)新之路，絕不可能一帆風(fēng)順，不能因?yàn)橐淮问鹿示妥钄嗵剿鞯哪_步。目前上海、北京等國內(nèi)城市，也正在開展自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)。我依然對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的未來，保持樂觀態(tài)度。