廣東重磅新政托舉車市 預(yù)計(jì)還會(huì)有一些政策陸續(xù)出臺(tái)

    廣東車市正迎來重大利好，一系列政策將刺激汽車消費(fèi)。

    5月28日，第一財(cái)經(jīng)記者獲悉，廣東于5月27日夜間出臺(tái)《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》（下稱《實(shí)施方案》），對(duì)當(dāng)前制約消費(fèi)的突出問題，提出了九方面29條具體舉措，穩(wěn)定改善消費(fèi)預(yù)期。其中，汽車領(lǐng)域是最大的獲利者，《實(shí)施方案》主要針對(duì)新能源汽車、汽車消費(fèi)環(huán)境、二手車市場(chǎng)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化，包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)；珠三角區(qū)域內(nèi)允許互遷，在一定過渡期內(nèi)用車排放限值可執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

    無論是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)，消費(fèi)環(huán)境都得到優(yōu)化，粵A、粵B牌照指標(biāo)獲取難度將有所降低，廣州、深圳市擴(kuò)大準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模，而廣東其他地市不得再出臺(tái)汽車限購(gòu)規(guī)定。與此同時(shí)，二手車進(jìn)一步加快流通，以舊換新消費(fèi)潛力得以釋放。不少車商認(rèn)為《實(shí)施方案》將有助于促進(jìn)消費(fèi)。

    最受關(guān)注的是廣州和深圳放寬廣州、深圳市汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)，被認(rèn)為是加大了供給端。廣州一家日系車企經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，廣州自2012年7月開始實(shí)施汽車限購(gòu)以來，此前銷量逐年猛增的勢(shì)頭戛然而止，去年因市場(chǎng)不景氣，該4S店的銷量?jī)H能與上年持平，今年靠降價(jià)促銷等措施也僅是略有增長(zhǎng)，在整體車市下滑兩位數(shù)的情況下，汽車經(jīng)銷商非常不容易，而廣東出臺(tái)的新政，有利于拉動(dòng)消費(fèi)，不僅是粵A牌照指標(biāo)獲取難度將有所減低帶來的利好，《實(shí)施方案》還簡(jiǎn)化二手車交易手續(xù)，這也將有助于消費(fèi)者以舊換新，帶動(dòng)新車消費(fèi)。

    據(jù)廣東省商務(wù)廳數(shù)據(jù)，2018年廣東省汽車保有量為2116萬輛，同比增長(zhǎng)1.72%，增幅高于全國(guó)同比增長(zhǎng)率；全省限額以上單位實(shí)現(xiàn)汽車類零售額4513.88億元，占全省限額以上單位商品零售額的比重超過1/3。

    廣州、深圳、佛山和東莞是廣東最主要的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，這四個(gè)城市保有量加起來超過千萬輛。而廣州、深圳先后實(shí)施汽車限購(gòu)。廣州市汽車限購(gòu)政策是2012年7月開始實(shí)施，以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期配置額度為12萬個(gè)。2014年底，深圳跟進(jìn)實(shí)施限購(gòu)政策，規(guī)定增量指標(biāo)也是以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)為10萬個(gè)。自限購(gòu)之后，廣州、深圳的汽車消費(fèi)受到一定影響。例如，廣州的汽車年銷量隨后被東莞等非限購(gòu)城市超過。當(dāng)前，廣州、深圳購(gòu)車者可以通過搖號(hào)或競(jìng)拍兩種路徑獲得車牌，但消費(fèi)者普遍反映搖號(hào)太難，中簽率非常低。而通過競(jìng)拍的方式則導(dǎo)致購(gòu)車成本大增。5月27日剛出爐的5月廣深車牌競(jìng)價(jià)結(jié)果顯示，深圳個(gè)人車牌平均成交價(jià)為69873元，廣州個(gè)人車牌成交價(jià)為42846元。

    廣東大型經(jīng)銷商集團(tuán)廣物汽貿(mào)副總經(jīng)理程鋼表示，放寬廣州、深圳市汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)，相當(dāng)于加大了供給端；而擴(kuò)大了準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模，也將刺激部分潛在消費(fèi)力進(jìn)入市場(chǎng)。這對(duì)于持續(xù)調(diào)整中的車市而言，將起到直接拉動(dòng)效應(yīng)。

    另一位廣東汽車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，《實(shí)施方案》對(duì)車企而言是利好，但目前還不知道將會(huì)增加多少個(gè)車牌指標(biāo)。另外，4S店比較關(guān)注的是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候正式實(shí)施，之前有消息傳出廣州執(zhí)行輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間將從2019年7月1日起，與全省同步，同時(shí)設(shè)置2個(gè)月過渡期（7月~8月）。不過，汽車廠商至今還沒有拿到政府紅頭文件。在車市不景氣的情況下，汽車廠商還是希望國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)能有所延后。

    這次《實(shí)施方案》雖然沒有涉及新車銷售國(guó)六的時(shí)間表，但指出珠三角區(qū)域內(nèi)二手車互遷在一定過渡期內(nèi)可執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，此外，還簡(jiǎn)化了二手車交易手續(xù)，交易所在地可直接辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，推進(jìn)全省機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍檔案資料電子化轉(zhuǎn)遞。

    廣東省汽車流通協(xié)會(huì)嚴(yán)斐表示，珠三角區(qū)域內(nèi)互遷執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)對(duì)于活躍二手車市場(chǎng)作用非常大。商品的關(guān)鍵是流通，按照這個(gè)新規(guī)定，未來國(guó)六新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，二手車市場(chǎng)受到?jīng)_擊將降低。

    廣東出臺(tái)《實(shí)施方案》之后，其他省市是否也將出臺(tái)類似政策備受關(guān)注，尤其汽車限購(gòu)的城市。目前，中國(guó)車市整體形勢(shì)不容樂觀，自2018年首次陷入28年負(fù)增長(zhǎng)以來，至今依然低迷。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年4月，國(guó)內(nèi)汽車整體產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)同比、環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑，乘用車產(chǎn)銷量下降情況較為明顯，商用車銷量同比僅有少量增長(zhǎng)。1~4月，汽車產(chǎn)銷下降趨勢(shì)較1~3月更加顯著，乘用車仍表現(xiàn)為下降狀態(tài)。1~4月，乘用車共銷售683.76萬輛，同比下降14.65%。

    汽車分析師孫木子接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，廣東這次在提振汽車等商品消費(fèi)的政策上先行一步，不排除其他汽車限購(gòu)城市也將放寬車牌指標(biāo)的可能性。假如接下來6、7月車市依然低迷，估計(jì)還會(huì)有一些政策將陸續(xù)出臺(tái)。