特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3首批車輛交付馬斯克稱“上海速度令人驚嘆”

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 許偉

    12月30日，特斯拉在上海超級(jí)工廠舉行了“中國(guó)制造Model3員工車主交付儀式”，這也是國(guó)產(chǎn)特斯拉的首次正式交付。據(jù)悉，本次共有15名中國(guó)特斯拉員工“喜提”新車。

    此次交付中國(guó)制造Model3為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，配備了Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能。在長(zhǎng)續(xù)航里程、強(qiáng)安全性和高科技感上與進(jìn)口版Model3相比并無(wú)顯著差異。

    “上海速度”就是快

    特斯拉CEO埃隆·馬斯克感嘆，“上海速度令人驚嘆！”

    作為特斯拉首個(gè)在美國(guó)之外的超級(jí)工廠，以及中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目，今年1月7日，特斯拉上海超級(jí)工廠在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)。

    開(kāi)工建設(shè)10個(gè)月后，11月13日，特斯拉正式獲工信部量產(chǎn)許可。與此同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠就進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)，并開(kāi)放線上預(yù)定。

    11月22日，首批下線的國(guó)產(chǎn)特斯拉汽車進(jìn)入全國(guó)門店開(kāi)放預(yù)約試駕。

    彼時(shí)，特斯拉學(xué)院華東負(fù)責(zé)人祝為向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，隨著年底的正式量產(chǎn)，第一批車將于2020年第一季度交付，而最早預(yù)訂的客戶，有望于春節(jié)（2020年1月份）前交付。

    本次首批15輛國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3交付給員工，比官網(wǎng)預(yù)告的2020年一季度再次提前。

    特斯拉方面對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“比預(yù)計(jì)時(shí)間提前交車，是因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程比想象中順利。”

    汽車行業(yè)分析師任萬(wàn)付接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)目前是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，特斯拉從確定投建上海超級(jí)工廠開(kāi)始，各項(xiàng)進(jìn)度一直在刷新汽車行業(yè)的記錄，“快”是特斯拉的一貫行事風(fēng)格，并不僅僅是為了加快搶占中國(guó)市場(chǎng)份額以及在財(cái)報(bào)上有所體現(xiàn)。

    或加劇行業(yè)洗牌

    《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，近期，特斯拉在其海外賬號(hào)表示，“2020年，中國(guó)產(chǎn)特斯拉或?qū)⒔祪r(jià)20%。”《證券日?qǐng)?bào)》記者從可靠信源處了解到，國(guó)產(chǎn)Model3的落地價(jià)應(yīng)該會(huì)有所下降，不過(guò)幅度尚未有20%。

    結(jié)合近期的政策，國(guó)產(chǎn)Model3有望小幅讓利的消息顯然并非空穴來(lái)風(fēng)。

    12月6日，工信部公布了今年第十一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有146個(gè)新發(fā)布車型進(jìn)入名單。其中，包括產(chǎn)自特斯拉上海超級(jí)工廠的Model3車型。因此在2020年補(bǔ)貼政策出臺(tái)前將獲得現(xiàn)有政策所規(guī)定的相應(yīng)補(bǔ)貼。這筆賬，也就是2萬(wàn)多元的補(bǔ)貼，得到了特斯拉方面的承認(rèn)：“在售價(jià)35.58萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，國(guó)產(chǎn)特斯拉每輛將獲得2.47萬(wàn)元的補(bǔ)貼。”

    不僅如此，最近的12月27日，工信部又公布了最新一批的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第二十九批），國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3位列其中。這意味著，國(guó)產(chǎn)特斯拉在獲得補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上還將獲得免車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠。

    汽車行業(yè)分析師鐘師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，國(guó)產(chǎn)Model3主要對(duì)BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)化有阻擊作用，同時(shí)也對(duì)定位中高檔車型的新造車勢(shì)力造成更大壓力。

    特斯拉上海超級(jí)工廠制造總監(jiān)宋鋼表示，目前，特斯拉上海工廠實(shí)現(xiàn)每小時(shí)28輛車下線，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊亦表示，特斯拉上海超級(jí)工廠每周產(chǎn)量已超1000輛。

    對(duì)此，新能源汽車產(chǎn)業(yè)觀察人士高深向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，一旦中國(guó)制造特斯拉量產(chǎn)上市，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)將會(huì)加速洗牌，也將會(huì)幫助各大新能源車企在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)重新找到自己的定位。