給予更多政策優(yōu)惠助汽車(chē)業(yè)渡過(guò)難關(guān)

    新冠病毒就像一只蝴蝶，扇動(dòng)一下翅膀，卻引起了全國(guó)乃至世界的震動(dòng)。

    截至2月4日，新型冠狀病毒感染的肺炎（以下簡(jiǎn)稱新冠肺炎）確診病例已突破2萬(wàn)例，遠(yuǎn)超2003年SARS的全部確診病例數(shù)。

    為此，武漢“封城”、全國(guó)春節(jié)假期延長(zhǎng)、各地企業(yè)被迫延后開(kāi)工。這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情不僅讓旅游、餐飲、交通、娛樂(lè)等線下消費(fèi)陷入停滯，同時(shí)也讓制造業(yè)陷入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)停擺的窘境，面臨收入和現(xiàn)金流中斷風(fēng)險(xiǎn)。

    以汽車(chē)行業(yè)為例，有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，新冠肺炎疫情的暴發(fā)可能會(huì)引發(fā)工廠長(zhǎng)期關(guān)停，而這一狀況或?qū)⒊掷m(xù)到3月中旬，從而導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量縮減逾170萬(wàn)輛，同比下跌32%。與此同時(shí)，受到生產(chǎn)和物流運(yùn)輸?shù)纫蛩氐南拗?，位于產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)的日子將更加難過(guò)。

    經(jīng)營(yíng)中斷可能導(dǎo)致訂單合同違約、資金周轉(zhuǎn)困難，在缺乏收入和現(xiàn)金流的情況下，房租、利息、人員成本等又是必須支出項(xiàng)目，企業(yè)如果不能及時(shí)調(diào)整、壓縮成本，將出現(xiàn)倒閉的可能，甚至還可能沿著供應(yīng)鏈和擔(dān)保鏈上下及橫向傳導(dǎo)，引發(fā)局部性危機(jī)。

    可喜的是，當(dāng)前，包括沃爾沃、北京現(xiàn)代等汽車(chē)主機(jī)廠已經(jīng)出臺(tái)措施為經(jīng)銷商減壓，全面修訂和豁免了經(jīng)銷商在“戰(zhàn)疫”時(shí)期的各項(xiàng)管理考核和指標(biāo)設(shè)定，同時(shí)提升并落實(shí)對(duì)經(jīng)銷商各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)性政策的鼓勵(lì)和補(bǔ)貼，提高經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的處置能力。

    此外，當(dāng)前防控疫情的形勢(shì)讓不少經(jīng)銷商開(kāi)始嘗試線上賣(mài)車(chē)、抖音賣(mài)車(chē)，某種程度上推動(dòng)了汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。但位于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商承受的壓力卻很難通過(guò)其他方式疏解。

    在當(dāng)前的“戰(zhàn)疫”中，資源更多向處理危機(jī)的短期產(chǎn)品和服務(wù)傾斜，這勢(shì)必會(huì)影響制造企業(yè)的正常生產(chǎn)和服務(wù)能力，企業(yè)成本會(huì)增加，債務(wù)和財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)也會(huì)加重。

    筆者認(rèn)為，政府層面既要調(diào)動(dòng)企業(yè)共同參與疫情阻擊戰(zhàn)，也要積極幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，而支持汽車(chē)行業(yè)企業(yè)最有效的辦法就是有針對(duì)性地減稅降費(fèi)。

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)就呼吁各級(jí)地方政府給予受困汽車(chē)銷售服務(wù)等企業(yè)援企穩(wěn)崗支持政策，對(duì)社?；?、增值稅、土地稅及行政事業(yè)性收費(fèi)等稅費(fèi)制定減免緩繳政策，支持汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)做好“戰(zhàn)疫”期間汽車(chē)銷售與服務(wù)，穩(wěn)定就業(yè)隊(duì)伍，保障社會(huì)需求。

    上述舉措也同樣適用于汽車(chē)主機(jī)廠與零部件供應(yīng)商。相關(guān)部門(mén)可考慮對(duì)此次防疫戰(zhàn)中捐款捐物的企業(yè)免征企業(yè)增值稅和企業(yè)所得稅；對(duì)由于疫情打破企業(yè)生產(chǎn)投資計(jì)劃導(dǎo)致的投資損失，允許在稅費(fèi)前進(jìn)行適當(dāng)?shù)亩惢鶝_銷，以減輕企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)和經(jīng)營(yíng)壓力。

    而各銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)落實(shí)銀保監(jiān)會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)金融服務(wù)配合做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》文件精神，出臺(tái)實(shí)施方案保障受疫情影響期間金融服務(wù)的順暢運(yùn)行，做好受困企業(yè)金融服務(wù)；不盲目抽貸、斷貸、壓貸，通過(guò)下調(diào)貸款利率、完善續(xù)貸政策、增加信用貸款和中長(zhǎng)期貸款等方式，支持包括汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)在內(nèi)的各類受困企業(yè)減輕疫情災(zāi)害影響。

    無(wú)論是一開(kāi)始對(duì)疫情的恐慌，還是接下去對(duì)未來(lái)發(fā)展的不確定性產(chǎn)生的波動(dòng)，信心都是影響市場(chǎng)的重要因素，而在稅費(fèi)征繳等環(huán)節(jié)，相關(guān)部門(mén)通過(guò)政策性金融舉措給予受困企業(yè)必要的支持，不僅有利于社會(huì)更好地戰(zhàn)勝疫情，還可以極大緩解疫情帶來(lái)的員工失業(yè)等次生問(wèn)題。

    畢竟，對(duì)預(yù)期是偏樂(lè)觀、偏理性還是偏悲觀，其造成的影響也都會(huì)有所不同。