新能源汽車9月產(chǎn)銷量創(chuàng)紀(jì)錄 汽車板塊三季報(bào)業(yè)績(jī)普增

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量35.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.5%，同比增長(zhǎng)1.5倍；銷量35.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%，同比增長(zhǎng)148%，月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)繼續(xù)刷新歷史紀(jì)錄，超出市場(chǎng)預(yù)期。今年以來(lái)，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬(wàn)輛、215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍、1.9倍。

    新能源汽車在國(guó)外也發(fā)展迅速。9月歐洲電動(dòng)車滲透率再創(chuàng)新高。德國(guó)、法國(guó)、挪威、英國(guó)、瑞典、意大利六國(guó)電動(dòng)車銷量合計(jì)17.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)54%。德國(guó)、英國(guó)和法國(guó)2021年電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量排名歐洲前三。9月挪威電動(dòng)車滲透率突破90%，瑞典超過(guò)50%，法國(guó)突破20%，德國(guó)接近30%，均創(chuàng)下各國(guó)滲透率新高，歐洲汽車電動(dòng)化進(jìn)程在不斷提速。

    汽車缺芯問(wèn)題略有緩解

    馬來(lái)西亞疫情帶來(lái)芯片新缺口，導(dǎo)致三季度汽車芯片緩解不及預(yù)期，汽車銷量下滑。9月，國(guó)內(nèi)汽車實(shí)現(xiàn)銷量206.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.9%，同比減少19.6%，與2019年同期相比減少9.1%。不過(guò)，9月數(shù)據(jù)顯示，芯片供應(yīng)短缺情況正在逐步改善，尤其是自主傳統(tǒng)車企和新能源車企強(qiáng)化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，有效緩解芯片短缺壓力。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，從當(dāng)月情況來(lái)看，芯片供應(yīng)略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)需要，再加之去年同期基數(shù)較高，因此當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比上升，但同比下降。展望四季度，芯片整體供應(yīng)預(yù)期好于三季度，但供應(yīng)仍然短缺。

    長(zhǎng)江證券認(rèn)為，2021年前三季度行業(yè)受芯片壓制產(chǎn)銷低迷，后續(xù)芯片壓力有望逐步緩解，全年汽車行業(yè)銷量有望呈V形走勢(shì)。

    汽車缺芯影響下，新能源汽車增幅遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)燃油車，疊加碳中和等政策利好，汽車電動(dòng)化時(shí)代全面到來(lái)。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)“電動(dòng)加速+智能開啟”雙重特征，傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型，新能源造車新勢(shì)力加速入局。在研發(fā)、供給等優(yōu)勢(shì)下，新能源汽車受汽車缺芯影響較小，保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

    汽車板塊

    三季報(bào)業(yè)績(jī)普遍預(yù)增

    證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股中汽車產(chǎn)業(yè)個(gè)股合計(jì)有207只。從過(guò)往行情來(lái)看，汽車股9月以來(lái)多數(shù)回撤，近三成個(gè)股回撤幅度在10%以上，立中集團(tuán)、艾可藍(lán)、南方軸承、駱駝股份回撤超20%。

    看好行業(yè)景氣度，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)多只個(gè)股盈利高增長(zhǎng)。獲5家以上機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)的汽車股中，7股機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來(lái)3年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率在50%以上，雙環(huán)傳動(dòng)、文燦股份、隆盛科技預(yù)測(cè)增幅居前，分別為126.74%、92.55%、92.02%。

    目前，已有14只汽車產(chǎn)業(yè)個(gè)股發(fā)布三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中13家業(yè)績(jī)預(yù)增。從預(yù)告凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)下限來(lái)看，ST八菱預(yù)計(jì)增幅超過(guò)4027%居于首位，其他增幅居前的還有雙環(huán)傳動(dòng)、藍(lán)黛科技、大為股份，分別預(yù)增1313%、458%、204%。

    比亞迪9月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量7.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)257.62%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量首位。

    華陽(yáng)集團(tuán)三季報(bào)預(yù)告顯示，前三季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.02億元~2.12億元，同比增長(zhǎng)126.18%~137.37%，主要由于公司汽車電子智能座艙業(yè)務(wù)包括中控、HUD、無(wú)線充電、數(shù)字儀表等訂單大幅增加。