中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長陳璟玥：歐洲新能源汽車藍海為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了前所未有的機遇

    中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長 陳璟玥

    首先我謹代表中歐協(xié)會對參加本次以"雙碳未來，智能汽車加速"為主題的第四屆"汽車資本論壇"的各位來賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

    當前，氣候變化是人類面臨的重大全球性挑戰(zhàn)，碳達峰、碳中和是應(yīng)對氣候變化的必然之路。中國作為世界第二大經(jīng)濟體，擔負著引領(lǐng)世界經(jīng)濟"綠色復蘇"的大國重任。而新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個重要方向，發(fā)展新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，也是助力我國實現(xiàn)"雙碳"目標的重要舉措。

    近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)電動化變革正加速演進，新能源汽車迎來行業(yè)風口，市場實現(xiàn)爆發(fā)式增長。2021年新能源汽車產(chǎn)銷突破350萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)七年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。目前我國新能源汽車從電機電控、動力電池、整車控制器等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)到整車設(shè)計制造已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域，我國正在逐步從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

    與此同時，受到新能源補貼及歐洲碳排放政策的雙重影響，歐洲的新能源汽車銷量快速增長，電動汽車在歐洲和世界各地普及率越來越高，全球各國都高度重視新能源汽車的發(fā)展，歐洲在這方面成為一片"藍海"。

    2021年，歐洲新能源汽車銷量230萬輛，占新車銷量的19%，滲透率全球第一。同年7月，歐盟通過減碳55法案，提出2030年起碳排放標準在原有基礎(chǔ)上下降55%，2035年起將實現(xiàn)汽車的零排放，即汽車電動化的全面轉(zhuǎn)型，對歐盟綠色能源與低碳經(jīng)濟路線圖構(gòu)成強力支撐，也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了前所未有的機遇。我國汽車成熟的工業(yè)制造能力、低成本、高效率的生產(chǎn)體系以及完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，為中國車企“走出去”提供了強有力的保障。我們應(yīng)抓住機遇，加快步伐，形成長期穩(wěn)定的出口形勢。

    中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會是中國唯一面向歐洲直接從事商務(wù)促進活動的非盈利性組織，業(yè)務(wù)指導單位是中華人民共和國商務(wù)部。近年來，我會一直致力于推動中國自主品牌汽車發(fā)展，尤其是推進中國新能源汽車走向國際市場。我們利用多年來在歐洲各國深耕所建立的朋友圈，為企業(yè)對歐貿(mào)易和合作提供政府公關(guān)、政策支持、營商環(huán)境分析，市場調(diào)研等全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時我會充分發(fā)揮平臺作用，與高平市人民政府共建共管"中歐產(chǎn)業(yè)園"，打造以"電池、電機、電控"為核心，其他汽車零部件多元發(fā)展的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，推動高平在智能制造和能源經(jīng)濟方面的雙向突破，助力中西部地區(qū)對外開放。

    現(xiàn)階段，我會正在策劃打造國內(nèi)"新能源汽車對歐出口示范基地"，搭建統(tǒng)一的中國汽車出口物流、倉儲、銷售、服務(wù)、展示平臺。同時組織中國自主品牌車企赴歐進行自動駕駛示范測試，為乘用和商用車研發(fā)單位提供研發(fā)測試與能力評估服務(wù)。

    未來，中歐協(xié)會將繼續(xù)堅持"連接歐洲、溝通世界、促進中外經(jīng)濟共同發(fā)展"的核心理念，抓住新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革的歷史性機遇，充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，在綠色創(chuàng)新、低碳環(huán)保等領(lǐng)域積極推動中外政府及企業(yè)間交流合作，促進中歐之間汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力實現(xiàn)汽車強國夢。

    最后，預祝本次活動取得圓滿成功！謝謝大家！

（編輯 喬川川）