本報記者 張曉玉
2月26日晚間,長城汽車旗下坦克700 Hi4-T正式上市,極致版、極境版售價分別為42.8萬元、46.8萬元,較預售價格低4萬元,限定版售價70萬元。
據(jù)介紹,坦克700 Hi4-T搭載3.0T V6+P2動力組合,可應對極寒、高溫、高海拔等極限場景。新車最大綜合功率385kW,綜合最大扭矩800Nm。在電池安全方面,坦克700 Hi4-T開創(chuàng)性地將電池固定在車架橫縱梁內側、地板上部,可承受超國標3倍的振動沖擊要求。
長久以來,中國高端越野市場主要由外資品牌如奔馳、路虎等主導。這些品牌憑借其豐富的技術積累和深厚的市場基礎,占據(jù)了市場的絕大部分份額。然而,隨著坦克700 Hi4-T的發(fā)布,這一局面開始發(fā)生微妙的變化。
國投證券研報顯示,新能源越野遠期市場空間有望突破300萬,競爭格局好,目前坦克在新能源硬派越野賽道主要競品僅方程豹。根據(jù)公司公告,坦克400、500Hi4-T月銷均維持在4000臺—5000臺,700Hi4-T上市后坦克品牌成功實現(xiàn)20萬-50萬價格帶全覆蓋。根據(jù)捷豹路虎中國,2023年路虎衛(wèi)士國內銷售2萬臺,參考競品銷量及產品力對比,預計坦克700Hi4-T穩(wěn)態(tài)月銷有望達到3千臺。
國投證券認為,坦克500/400熱度居高不下,坦克300/700 PHEV等多款新車上市有望貢獻顯著業(yè)績增量。此外,新品定位清晰、營銷渠道轉型,隨著未來梟龍Max改款、藍山高階智駕版等新車上市,主流新能源市場有望持續(xù)突破。
(編輯 張鈺鵬)
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