3月28日,小米汽車首款車型小米SU7正式開售,定價21.59萬元至29.99萬元。當晚,“小米公司”官方慶賀小米SU7“4分鐘大定破萬。7分鐘大定破2萬。27分鐘大定破5萬。”但隨之而來的,便是部分消費者有關(guān)“定金難退”的維權(quán)投訴。
記者了解到,3月29日,公共社交平臺中有部分消費者表示,自己支付定金后,由于“誤觸鎖定配置按鈕”,導致訂單進入“鎖單”狀態(tài),無法退還定金。不少網(wǎng)友還開始組建相關(guān)維權(quán)群意圖集體維權(quán)。
針對此事件,小米方面對外回應稱,訂金7日內(nèi)支持無理由退款。但超過7日后,車輛配置會自動鎖定,消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定,車輛將進入生產(chǎn)階段,配置無法再修改,訂金不退。此外,創(chuàng)始版現(xiàn)車配置已經(jīng)鎖定,消費者在支付2萬元定金后,即鎖單。不久后,“小米回應無法退定金問題”詞條一度登上微博熱搜榜首。
據(jù)悉,雷軍曾于發(fā)布會現(xiàn)場表示,即日起開啟訂購,定金5000元,7天內(nèi)可退訂,之后鎖單排產(chǎn)。但發(fā)布會上,雷軍也特別提醒,下定要慎重。
記者了解到,小米SU7訂購是在“小米汽車”APP上進行操作。在選配結(jié)束后,消費者有168小時(7天)時間修改車輛配置和退定。而在相關(guān)頁面上可以看到,一旦鎖定配置,車輛將進入生產(chǎn)階段,配置無法修改,訂金不退。
不過也有消費者指出,小米汽車APP的配置鎖定按鈕沒有二次提示,且相關(guān)按鈕顯示的字樣是“鎖定配置”而非“鎖單”,容易引起誤解。
另一種聲音認為,這批維權(quán)的消費者并非有真實購車意向,只是為了得到一張下定截圖滿足社交需求,也有人發(fā)現(xiàn),部分維權(quán)的消費者實質(zhì)是想轉(zhuǎn)賣給黃牛賺回扣。
值得注意的是,這邊有人在訴請退定,另一邊卻將購車指標炒得火熱。同日,有關(guān)“小米汽車F碼被炒至5萬元”的詞條同步登上熱搜。據(jù)悉,小米汽車曾向參與了意向登記的員工發(fā)放了F碼,F(xiàn)碼指的是“小米產(chǎn)品優(yōu)先購買碼”,持碼用戶無需預約排隊就可直接購買熱門商品。F碼可以流通,目前已有多個F碼在二手電商平臺上進行交易,價格最高漲至5萬元。
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