本報(bào)記者 李昱丞
比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)新能源汽車海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。根據(jù)該公司12月2日發(fā)布的11月份產(chǎn)銷快報(bào),11月份,比亞迪出口新能源汽車合計(jì)13.19萬輛,同比大增368.84%;相較于10月份出口8.39萬輛,環(huán)比增長57.25%。
11月份,比亞迪乘用車及皮卡海外銷售13.17萬輛,同比增長297%,較10月份的8.35萬輛同樣增長迅猛。
11月份,比亞迪銷售新能源汽車48.02萬輛,創(chuàng)年內(nèi)新高;1月份至11月份,比亞迪累計(jì)銷售新能源汽車418.20萬輛,同比增長11.30%。
自2020年以來,比亞迪新能源汽車海外銷量持續(xù)攀升。根據(jù)比亞迪財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2020年該公司境外銷售7395輛汽車,僅占當(dāng)年汽車銷量的1.87%;2021年至2023年這一比例分別提升至2.13%、2.51%、8.34%。2024年比亞迪海外銷量達(dá)到41.72萬輛,占當(dāng)年汽車銷量的9.77%。
進(jìn)入2025年,這一占比持續(xù)提升。2025年上半年,比亞迪海外銷售新能源汽車46.43萬輛,占同期新能源汽車銷量的21.63%。11月份,比亞迪乘用車及皮卡海外銷售占公司整體銷量之比已經(jīng)達(dá)到27.32%,逼近三成。
海外市場(chǎng)作為高毛利市場(chǎng),有望為比亞迪打開盈利天花板。“海外市場(chǎng)的拓展將為比亞迪帶來顯著的收入增長,提升公司的盈利能力和財(cái)務(wù)狀況。隨著海外銷量的增加,規(guī)模效應(yīng)將進(jìn)一步凸顯,有助于其降低生產(chǎn)成本,提高利潤率。”中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
四季度以來,比亞迪加速拓展海外市場(chǎng)。10月29日,比亞迪亮相2025日本移動(dòng)出行展,全球首發(fā)為日本市場(chǎng)量身定制的K-EVBYDRACCO,并同步推出“純電+混動(dòng)”雙線策略,將首款插電式混動(dòng)車型海獅06DM-i引入日本市場(chǎng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日,比亞迪在西班牙巴塞羅那舉行比亞迪元UPDM-i(BYDATTO2DM-i)歐洲發(fā)布會(huì),并同步發(fā)布長續(xù)航純電版,豐富了比亞迪在歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,以“純電+插混”雙線并行的方式,響應(yīng)歐洲用戶多樣化的出行需求。
在生產(chǎn)端,比亞迪深化海外本地化布局。目前,比亞迪位于泰國、烏茲別克斯坦、巴西的工廠已宣布投產(chǎn),設(shè)計(jì)產(chǎn)能合計(jì)超過30萬輛/年。另外,該公司正在匈牙利、馬來西亞和柬埔寨等地規(guī)劃產(chǎn)能。
“比亞迪加快‘出海’步伐有助于其在全球范圍內(nèi)搶占市場(chǎng)份額,進(jìn)一步提升品牌知名度和影響力。”眺遠(yuǎn)咨詢董事長兼CEO高承遠(yuǎn)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,比亞迪“出海”為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展樹立了標(biāo)桿,將激勵(lì)更多車企加快海外布局。
新一輪以舊換新落地 激發(fā)消費(fèi)新動(dòng)能
首先,一些地方在出臺(tái)與消費(fèi)品以舊換新相關(guān)的……[詳情]
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