東風(fēng)悅達(dá)起亞閃耀成都車展 SP2c首發(fā)亮相、全新K3插電混動上市

    9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城隆重開幕。東風(fēng)悅達(dá)起亞攜全新車型矩陣強(qiáng)勢參展。同時，也正式發(fā)布了旗下又一款全球戰(zhàn)略車型——SP2c，憑借“最像概念車”成為成都車展一大亮點(diǎn)。

    與此同時，全新一代K3插電混動也在成都車展正式上市，共發(fā)布兩款車型，舒適版補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為16.68萬元；智享互聯(lián)版補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為17.58萬元。此外，新一代智跑、奕跑也推出了特別款車型，進(jìn)一步豐富用戶的購車選擇。

    SP2c國內(nèi)首發(fā)亮相

    面對競爭激烈的SUV市場，東風(fēng)悅達(dá)起亞不斷加快全球車型的導(dǎo)入與迭代，快速適應(yīng)市場變化，打造出覆蓋不同細(xì)分區(qū)間的SUV產(chǎn)品體系。

    據(jù)了解，SP2c是起亞打造的全球戰(zhàn)略車型，其海外車型Seltos已在印度、韓國上市。在印度上市五周銷量就達(dá)到了35000臺，而在韓國上市1個月也取得了15000臺的銷量成績。此次先于歐美市場將備受海外消費(fèi)者青睞的全球車型快速導(dǎo)入中國，也體現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞對中國市場的誠意。

    外觀方面，最大程度還原了SP概念車，整體視覺觀感非常硬朗與前衛(wèi)。分體式尾燈組合與后備廂門完美契合，貫穿式寬幅鍍鉻飾條與尾燈造型相呼應(yīng)，視覺呈現(xiàn)更加飽滿。除此之外，SP2c車長4345mm，軸距為2630mm，擁有超越同級的駕乘空間。

    全新一代K3插電混動上市

    本次車展，頗受市場期待的全新一代K3插電混動正式上市。全新一代K3插電混動在外觀與內(nèi)飾上保持與燃油車型相同的動感設(shè)計。同時，新增藍(lán)色新能源專屬元素，更具辨識度與科技感。

    在動力選擇上，全新一代K3插電混動搭載“沃德十佳”Kappa1.6LGDi發(fā)動機(jī)與高效永久磁鐵式電動機(jī)組成混合動力系統(tǒng)，匹配混動專用6DCT變速箱，提速響應(yīng)迅速，飽含駕駛樂趣。在起亞汽車全球尖端的TMED混動技術(shù)支持下，全新一代K3插電混動能夠覆蓋用城市絕大部分的使用場景。

    在日常市內(nèi)通勤中，80km純電續(xù)航能夠真正滿足零排放駕駛，享受到純電車型的靜謐性和加速感。在長途旅行、城際往返中，1080km的綜合續(xù)航里程，也不會有純電動車型的續(xù)航里程焦慮，在高速公路或者城際快速路上，也能像燃油車一樣擁有持續(xù)性的、充裕的動力輸出，盡情馳騁。

    作為電力控制系統(tǒng)重要組成部分，全新一代K3插電混動搭載了ECO2.0新能源智能管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛行駛里程、能源信息、能耗信息的可視化管理，幫助用戶實(shí)現(xiàn)掌控行駛里程、預(yù)約谷時充電、調(diào)整動能消耗等精細(xì)化管理。ECO2.0新能源系統(tǒng)與TMED混動系統(tǒng)的完美匹配，使得全新一代K3插電混動超高出行經(jīng)濟(jì)性，1.0L/百公里綜合油耗與最低每公里5分錢的純電出行成本。

    全新一代K3插電混動在配置與智能應(yīng)用上也誠意十足，不僅全系標(biāo)配7英寸炫彩儀表盤、10.25英寸智能顯示屏、真皮方向盤、電子駐車、雙區(qū)自動空調(diào)、后備箱感應(yīng)開啟、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還應(yīng)用與百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0。

    除了全球車型的導(dǎo)入與新能源領(lǐng)域的穩(wěn)扎穩(wěn)打，東風(fēng)悅達(dá)起亞還推出新一代智跑、奕跑的特別款車型。其中，新一代智跑2.0L加強(qiáng)款全國統(tǒng)一指導(dǎo)價為14.49萬元、新一代智跑1.4T舒適款全國統(tǒng)一指導(dǎo)價為14.89萬元；奕跑1.4L時尚款和奕跑1.4L運(yùn)動款，全國統(tǒng)一指導(dǎo)價均為8.28萬元。

（編輯 李波）