柬埔寨三種用工荒

    【商兵布陣】

    在柬埔寨，通常每月發(fā)薪后，以一個(gè)村為單位員工集體曠工。

    周家兵

    近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)因?yàn)楸就劣霉せ暮腿斯こ杀旧仙纫蛩赝膺w東南亞國(guó)家，如越南、柬埔寨等，成為熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)話(huà)題。其實(shí)，在1500多萬(wàn)人口的柬埔寨，中資企業(yè)也有用工荒。中資企業(yè)在柬埔寨的用工荒主要呈現(xiàn)以下三大特點(diǎn)：

    第一是較難招到符合要求的工人，尤其是技術(shù)性和復(fù)雜工種。在柬埔寨，要招聘到符合企業(yè)需要的工人是一件相對(duì)比較困難的事，不像在中國(guó)——有相對(duì)“豐富”的人力資源供企業(yè)選擇。柬埔寨人力資源普遍存在兩大問(wèn)題：技能欠缺和職業(yè)精神。譬如車(chē)工、注塑上下模師傅、車(chē)洗刨技工等，這類(lèi)工人在柬埔寨很難招聘到，中資企業(yè)通常從國(guó)內(nèi)帶師傅過(guò)去，花時(shí)間培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工。柬埔寨本土員工對(duì)職業(yè)化問(wèn)題基本上沒(méi)什么概念，懶散和自由又隨性慣了，標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)生產(chǎn)制造所需的職業(yè)精神，他們是比較欠缺的。柬埔寨本土員工對(duì)于一技之長(zhǎng)的渴望并不強(qiáng)烈，但面對(duì)批評(píng)教育卻又很敏感。工作中上司或者師傅說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣稍重一些，他們會(huì)采用曠工、不來(lái)上班甚至離職等“軟”行為來(lái)表示抗議。有時(shí)候，中方中層干部批評(píng)基層中方干部和柬方普通員工，中方基層干部會(huì)吸取教訓(xùn)，直面問(wèn)題，思考如何改善，而柬方普通員工會(huì)不來(lái)上班，也不請(qǐng)假，以此表達(dá)自己的不滿(mǎn)。如果企業(yè)及時(shí)找他們回來(lái)上班，他們也會(huì)扭捏地回到崗位。如果不理會(huì)，過(guò)幾天，他們會(huì)回來(lái)要求結(jié)清薪資。當(dāng)然，柬埔寨也有非常上進(jìn)的員工，相對(duì)而言他們底子比較薄，崗位帶教師傅付出會(huì)更多一些。

    第二是每月發(fā)薪水后一個(gè)星期內(nèi)，人員流動(dòng)性特別大。企業(yè)發(fā)薪當(dāng)天，他們要求不要加班，就是上正班效率也會(huì)低下，他們要有時(shí)間去花錢(qián)。每個(gè)月發(fā)薪后的一兩周時(shí)間，是企業(yè)最難受的。在柬埔寨，通常每月發(fā)薪后，以一個(gè)村為單位員工集體曠工。因?yàn)樯舷掳嗍且源鍨閱挝患w租車(chē)上下班。手中有錢(qián)，及時(shí)消費(fèi)。辛辛苦苦一個(gè)月的薪水，“必須”在一兩周內(nèi)花掉。那種“消費(fèi)快感”很爽。至于接下來(lái)還有兩三個(gè)星期沒(méi)有錢(qián)花的窘迫，遠(yuǎn)不如體驗(yàn)大手大腳花錢(qián)的“痛快”。沒(méi)錢(qián)日子他們“少吃”“忍饑挨餓”，扛不住也會(huì)舉債。計(jì)劃性和安排未來(lái)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是極少想過(guò)的問(wèn)題。發(fā)工資后的第二天車(chē)間通常出勤率不到五六成。慢慢地又會(huì)回來(lái)上班，因?yàn)?，錢(qián)花光了，必須再來(lái)工作賺錢(qián)。企業(yè)最心疼的是熟練的老員工，好不容易培養(yǎng)出來(lái)，如果這幾天內(nèi)被其他好朋友拉到另外的工廠去上班，他們也就過(guò)去了。哪怕過(guò)去的新公司派的活兒不屬于他的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，他們也會(huì)跳槽。譬如，熟練的車(chē)工，可能去電子廠做流水線(xiàn)工人，工資少了似乎不在乎。破解之道就是，企業(yè)要及時(shí)發(fā)動(dòng)柬埔寨當(dāng)?shù)毓芾砣藛T，深入員工所住的村去找他們，一般三天之內(nèi)就會(huì)全部回廠上班。

    第三是平時(shí)晚上加班和節(jié)假日加班趕貨有條件。平時(shí)晚上加班，要在當(dāng)天上午通知，他們會(huì)利用中午吃飯休息時(shí)告知司機(jī)。否則，加班后他們沒(méi)辦法回家。柬埔寨員工不習(xí)慣住在企業(yè)提供的集體宿舍，他們的理由是“想媽媽”，本地干部說(shuō)是要拿到每個(gè)月十幾元美金的交通補(bǔ)助。他們會(huì)集體租車(chē)并超載來(lái)降低交通成本，讓交通補(bǔ)助每月多出幾美金收益。法定節(jié)假日調(diào)休，中國(guó)內(nèi)地非常盛行，一天法定假湊成三天小長(zhǎng)假，三天假湊成一周長(zhǎng)假。刺激消費(fèi)，大家也樂(lè)意集中玩?zhèn)€痛快。逢假必調(diào)，約定俗成。企業(yè)把這一管理思維帶到柬埔寨卻遭遇“軟抵抗”。如：2019年柬埔寨有28天法定休假日。企業(yè)調(diào)休，他們通常不予理會(huì)。按照柬埔寨假日休假，企業(yè)調(diào)整他們也休，都得支付薪資。不然，柬埔寨和國(guó)際工會(huì)組織會(huì)介入。中資企業(yè)只好“入鄉(xiāng)隨俗”按照本國(guó)法規(guī)執(zhí)行。

    好在經(jīng)過(guò)十幾年的磨合，中資企業(yè)在柬埔寨的用工荒有所好轉(zhuǎn)，希望這種勢(shì)頭保持下去。

    （作者系深圳東方華策企業(yè)管理咨詢(xún)公司總經(jīng)理）