本報訊 “五一”前后是傳統(tǒng)的購車旺季?!蹲C券日報》記者了解到,五一勞動節(jié)期間,多家汽車4S店門庭若市,在疫情長尾效應的擔心下,由于疫情后更多人對出行安全的考慮,剛性購車需求爆發(fā),廣大消費者購車熱情高漲。
北京某4S店負責人稱:“4月以來,汽車消費已開始回暖,受五一解禁及購車優(yōu)惠等因素影響,汽車市場更是呈現(xiàn)出一種報復性消費的態(tài)勢。”
汽車是我國國民經濟的重要支柱產業(yè),也是本次受新冠疫情沖擊嚴重的行業(yè)。但國家相繼出臺政策穩(wěn)定和擴大汽車消費,如:延長新能源汽車免征車輛購置稅的時間;推遲國六排放標準實施時間;加大對汽車個人消費信貸支持力度;落實全面取消二手車限遷政策,降低二手車增值稅稅率,擴大二手車出口業(yè)務等等,助力汽車產業(yè)復蘇。
為進一步了解汽車產業(yè)的復產情況,記者探訪了國內大型的第三方汽車物流企業(yè)—北京長久物流股份有限公司,一名入職長久物流十余年的一線發(fā)運人員稱:每年4月他都會回河北老家給孩子過生日,今年由于工作太忙沒能趕回去。4月以來,隨著主機廠的全面復工復產,大家的工作量明顯增加,比往年同期更加忙碌。
根據汽車生產端、流通端、消費端的情況綜合來看,汽車市場正在多方因素共同助力下加速回暖,汽車物流同步向好。
(李喬宇)
(編輯 張明富)
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