市場回暖+原料價格回落 輪胎企業(yè)業(yè)績持續(xù)修復(fù)

    本報(bào)記者 趙彬彬

    當(dāng)市場回暖遇上原材料和海運(yùn)價格回落，輪胎企業(yè)業(yè)績迎來持續(xù)修復(fù)期。

    7月11日，國內(nèi)輪胎行業(yè)領(lǐng)頭羊玲瓏輪胎發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2億元到6億元，同比增加3.73倍至4.45倍。三角輪胎也預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比增長1.74倍至1.83倍。

    多因素促輪胎企業(yè)業(yè)績回暖

    輪胎企業(yè)預(yù)計(jì)業(yè)績高增長，一方面與去年低基數(shù)有關(guān)。比如，玲瓏輪胎2022年上半年凈利潤僅為1.11億元，扣非凈利潤僅為1091.59萬元，遠(yuǎn)低于正常年份盈利水平；公司預(yù)計(jì)2023年上半年扣非凈利潤4.9億元到5.3億元，同比增加48倍到52倍。

    另一方面，則是因?yàn)榻衲晟习肽贻喬バ袠I(yè)明顯回暖。北京博星證券投資顧問有限公司研究所所長邢星此前對《證券日報(bào)》記者表示，“今年以來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好，汽車產(chǎn)銷量增長拉動輪胎增長，此外海外市場需求旺盛，也成為輪胎行業(yè)復(fù)蘇的重要推動力。”

    森麒麟此前表示，“歐美經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，公司產(chǎn)品性價比、競爭力凸顯，有助于搶占更大市場份額。公司目前青島及泰國生產(chǎn)基地均滿產(chǎn)運(yùn)行中，訂單供不應(yīng)求。”

    三角輪胎也表示，上半年海外市場需求旺盛，公司通過優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場結(jié)構(gòu)，緊緊抓住了市場機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了輪胎產(chǎn)銷量明顯增長。

    據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年上半年中國輪胎出口表現(xiàn)較好，1月至5月份中國半鋼輪胎出口總量為9483.9萬條，同比增長17.23%。其中，5月份半鋼輪胎單月出口量超過去年7月水平，達(dá)到歷史高位。

    此外，成本改善也是輪胎企業(yè)業(yè)績增長的重要因素。根據(jù)百川盈孚的數(shù)據(jù)，今年二季度輪胎的部分原材料價格環(huán)比一季度有一定的下降，如炭黑、天然橡膠、順丁橡膠二季度平均價格分別環(huán)比降了16.89%、3.54%和4.77%。

    玲瓏輪胎表示，上半年原材料價格和海運(yùn)費(fèi)明顯回落，同時公司也積極采取了降本增效措施，顯著提升了盈利能力。

    下半年或高位回落？

    上半年，輪胎行業(yè)市場火熱，下半年能否延續(xù)，受到市場普遍關(guān)注。

    卓創(chuàng)資訊研報(bào)顯示，半鋼輪胎出口具有明顯的季節(jié)性。2023年3月份以來，中國半鋼輪胎出口沖破2022年7月份高位水平，達(dá)到新的歷史高點(diǎn)。但是歐洲經(jīng)濟(jì)能源危機(jī)已經(jīng)有所緩解，歐洲對中國輪胎需求有所下滑。下半年，三季度仍為半鋼輪胎出口旺季，預(yù)計(jì)仍處于高位，四季度或逐漸回落。

    替換市場方面，2023年春節(jié)后，經(jīng)銷商補(bǔ)庫熱情較高，但隨著訂貨潮結(jié)束，市場回歸平淡，不溫不火。卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師陳晴晴對《證券日報(bào)》記者表示，“值得注意的是，今年消費(fèi)者相對謹(jǐn)慎，換胎意向不大，預(yù)計(jì)下半年半鋼輪胎替換市場以平穩(wěn)運(yùn)行為主。”

    配套市場方面，由于新能源乘用車免征購置稅政策，對半鋼輪胎配套需求量有較大帶動。不過，市場擔(dān)憂2022年下半年以來的高速增長，會提前透支后期乘用車需求，從而影響今年下半年市場需求。

    陳晴晴認(rèn)為，“整體來看，輪胎出口、替換和配套三大市場下半年均呈走低趨勢，整體表現(xiàn)或不及上半年。但在2022年低基數(shù)情況下，同比或仍將實(shí)現(xiàn)大幅增長。”

    不過，也有輪胎上市公司表示，目前公司半鋼胎訂單仍然飽滿。從往年來看，9月份行業(yè)會進(jìn)入旺季。由于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)有所不同，公司對下半年市場較為樂觀。

（編輯 白寶玉）