本報訊 (記者李春蓮)近日,太藍新能源先進技術(shù)研究院在北京順義研發(fā)總部舉行揭牌儀式。據(jù)介紹,太藍新能源目前已經(jīng)實現(xiàn)了4C超快充半固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。未來研究院將持續(xù)擴充研發(fā)團隊,加速固態(tài)電池的性能迭代與產(chǎn)業(yè)化能力。
不僅僅是太藍新能源,中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所科研團隊日前在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域也取得新突破,有望讓電子設(shè)備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實。
固態(tài)電池在技術(shù)上不斷突破,巨頭也持續(xù)加碼布局。豐田和三星都承諾將在2027年開始大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)電池,寧德時代、廣汽等國內(nèi)企業(yè)此前也紛紛表態(tài)加速發(fā)展固態(tài)電池技術(shù)。
德爾股份近日披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示,目前,公司的固態(tài)電池研發(fā)成果已通過第三方機構(gòu)的針刺試驗、過充電試驗和加熱試驗,未來可廣泛應(yīng)用于電動汽車、穿戴設(shè)備、無人機、日用消費等多領(lǐng)域。
據(jù)悉,德爾股份子公司日本德爾研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù),采用氧化物復(fù)合電解質(zhì),具有較好的離子傳導(dǎo)率和高溫特性;制造過程采用成熟的涂覆工藝,無需高溫?zé)Y(jié)或高壓壓制,流程簡單易于批量生產(chǎn)。
高工鋰電數(shù)據(jù)顯示,我國今年前7個月固態(tài)電池新增產(chǎn)能(含規(guī)劃、落地)超過142GWh,共涉及投資總金額超644億元。
無論是從安全性還是能量密度來看,固態(tài)電池較傳統(tǒng)鋰電池均有明顯的優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景廣闊。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2023年全球固態(tài)電池出貨量約為1GWh,主要以半固態(tài)電池為主。2024年全球固態(tài)電池出貨量將達到3.3GWh,2030年出貨量將增長至614.1GWh。
(編輯 王江浩)
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