多家公司持續(xù)加碼布局 推動固態(tài)電池技術不斷進步

    本報訊 （記者李春蓮）近日，太藍新能源先進技術研究院在北京順義研發(fā)總部舉行揭牌儀式。據(jù)介紹，太藍新能源目前已經(jīng)實現(xiàn)了4C超快充半固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。未來研究院將持續(xù)擴充研發(fā)團隊，加速固態(tài)電池的性能迭代與產(chǎn)業(yè)化能力。

    不僅僅是太藍新能源，中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊日前在全固態(tài)鋰電池領域也取得新突破，有望讓電子設備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實。

    固態(tài)電池在技術上不斷突破，巨頭也持續(xù)加碼布局。豐田和三星都承諾將在2027年開始大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)電池，寧德時代、廣汽等國內企業(yè)此前也紛紛表態(tài)加速發(fā)展固態(tài)電池技術。

    德爾股份近日披露投資者關系活動記錄表顯示，目前，公司的固態(tài)電池研發(fā)成果已通過第三方機構的針刺試驗、過充電試驗和加熱試驗，未來可廣泛應用于電動汽車、穿戴設備、無人機、日用消費等多領域。

    據(jù)悉，德爾股份子公司日本德爾研發(fā)的固態(tài)電池技術，采用氧化物復合電解質，具有較好的離子傳導率和高溫特性；制造過程采用成熟的涂覆工藝，無需高溫燒結或高壓壓制，流程簡單易于批量生產(chǎn)。

    高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，我國今年前7個月固態(tài)電池新增產(chǎn)能（含規(guī)劃、落地）超過142GWh，共涉及投資總金額超644億元。

    無論是從安全性還是能量密度來看，固態(tài)電池較傳統(tǒng)鋰電池均有明顯的優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)應用前景廣闊。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2023年全球固態(tài)電池出貨量約為1GWh，主要以半固態(tài)電池為主。2024年全球固態(tài)電池出貨量將達到3.3GWh，2030年出貨量將增長至614.1GWh。

（編輯 王江浩）