本報記者 張文湘
上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)再度迎來重磅政策利好。
2月11日,上海市人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,現(xiàn)場系統(tǒng)介紹了《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》(以下簡稱“《綱要》”)?!毒V要》提到,上海將著力打造六大新興支柱產(chǎn)業(yè)集群,以軟硬協(xié)同、數(shù)智驅(qū)動推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車加快發(fā)展。
《綱要》還提到,上海智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車將以嘉定、浦東、臨港、金山為重點,合力打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心;智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車強化整車制造牽引作用,軟硬協(xié)同支持核心零部件和配套服務發(fā)展,突破智能駕駛、智能座艙、智能底盤、固態(tài)電池等核心技術,推動自動駕駛商業(yè)化運營。
當前,上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)快速發(fā)展。2026年2月5日,上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范推進工作小組編制發(fā)布的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報告(2025年度)》顯示,2025年,上海持續(xù)拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應用空間,穩(wěn)妥推進場景開放。截至2025年年底,全市累計開放3173條5238.82公里自動駕駛測試道路,覆蓋約三分之一市域面積,實現(xiàn)跨區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通;累計向41家企業(yè)發(fā)放各類測試、示范牌照932張,總測試里程超過3455萬公里。
隨著“十五五”相關規(guī)劃的出臺和落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)有望在上海迎來更大的發(fā)展空間。上述報告認為,“十五五”期間,上海將邁向“全城融合”的發(fā)展新階段,構建法規(guī)、標準與開放道路協(xié)同互促的發(fā)展范式,推動跨區(qū)聯(lián)動,構建環(huán)中心城區(qū)測試示范圈層,形成“全市一盤棋”的多層級場景布局。通過大規(guī)模、多層次的真實場景開放,按需擴大自動駕駛開放范圍。
“上海作為中國的經(jīng)濟中心和國際大都市,擁有從芯片、軟件到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),同時在政策、制度創(chuàng)新、人才、國際化與資本、應用場景等方面均具有明顯優(yōu)勢。”深圳華道研究咨詢有限公司合伙人王志球在接受《證券日報》記者采訪時表示。
王志球認為,2025-2027年間,上海市車路云一體化基礎設施將加速建設,有望帶動智能交通產(chǎn)業(yè)爆發(fā);2027-2030年間,智能網(wǎng)聯(lián)汽車出口有望成為新增長點,依托上海港輻射全球市場;而在2030年后,上海有望建成全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新策源地,形成萬億元級產(chǎn)業(yè)集群,有望在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域鞏固國內(nèi)龍頭、國際一流的地位。
中國企業(yè)聯(lián)合會資委會委員董鵬對《證券日報》記者表示,上海智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢可概括為體系化競爭力領先,行業(yè)發(fā)展前景在于從應用高地邁向規(guī)則標桿。短期內(nèi)在政策與市場驅(qū)動下,車路云一體化解決方案將快速商用;在中期,伴隨數(shù)據(jù)跨境流動和標準互認突破,上海有望成為全球智能網(wǎng)聯(lián)技術策源地和標準輸出地;而在長期,通過重塑城市交通范式,其發(fā)展將深刻推動汽車產(chǎn)業(yè)價值重分配,并引領全球智慧城市治理新范式。
(編輯 喬川川)
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