本報記者 蘇詩鈺
2020年上半年,原油價格從年初的60美元/桶,一路下跌,期貨價格甚至到歷史性的負值,震蕩貫穿整個上半年行情。較多分析師認為,下半年以美原油為例,波動主流區(qū)間在40美元/桶-45美元/桶之間。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞在接受《證券日報》記者采訪時表示,2020年上半年,成品油市場除面對長期以來供應過剩與需求放緩共振外,公共突發(fā)衛(wèi)生事件令一季度需求一度攔腰斬,國際原油長期低位且引發(fā)成品油地板價時隔四年再度開啟。政策消息面、供應面、需求面、庫存、突發(fā)事件等多重因素交織影響下,國內成品油批發(fā)價格“V”型走勢明顯。
卓創(chuàng)資訊數據統(tǒng)計顯示,2020年一季度中國汽油消費總量為2860.89萬噸,同比下降23.53%,柴油消費量為3336.96萬噸,同比下跌23.80%。5月份,中國汽油消費量1278萬噸;柴油消費量1500萬噸,基本恢復至去年同期水平。
楊霞表示,汽油方面,隨著公共衛(wèi)生事件對國內影響減弱,五一駕車出行人數增加,終端加油站用戶庫存穩(wěn)步消化,節(jié)后市場出現一小波補庫操作,汽油出貨表現較好。柴油方面,由于南方進入雨季,且沿海休漁期正式開始,高速恢復收費等消息對柴油需求形成一定抑制,不過北方地區(qū)麥收開始,對柴油需求亦形成一定支撐??傮w來看,汽油柴油的消費增速或有放緩,但仍將保持漲勢。
展望后市,金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示,消息面影響力度有所加強,國內成品油市場或仍維持“汽強柴弱”格局:國際原油期價或震蕩上揚,且綜合原油均價已經站穩(wěn)40美元/桶之上,成品油零售價調整窗口有望迎來“二連漲”。
后期來看,徐鵬表示,國內成品油資源供應量保持高位,汽油需求存在利好支撐,另外,據了解7月份汽油出口節(jié)奏趨于正常,且國內主營單位外采態(tài)度積極,將對行情繼續(xù)形成有力提振。相比較而言柴油供需矛盾或進一步加重,且出口仍呈萎縮態(tài)勢,柴油市場或繼續(xù)承壓。不過目前柴油價格已經回落至相對低位,加之零售價上調窗口開啟給予市場心態(tài)提振,6月底業(yè)者開始進行階段性囤貨行為,將對行情形成一定托底效應。預計7月份國內成品油市場存樂觀預期,汽油表現或仍強于柴油。
楊霞表示,下半年,原油市場整體震蕩為主。進入第四季度之后,有望重心上移,但整體幅度較小。地板價時隔四年重啟后歷經6次不作調整,終在6月28日24時成功突破地板價紅線,汽柴油每噸分別上調120元、110元。下一周期國內參考的原油變化率上漲力度有限,下輪成品油零售限價上調或擱淺概率并存,調價窗口為7月10日24時。因此政策面的指引作用雖有望結束市場盤整的局面,但難以形成單邊利好支撐。
(編輯 張明富 白寶玉)
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