“雙11”快遞站“搶人”模式開啟：月薪破萬 附近居民優(yōu)先錄用

    日前，“雙11”預售正式開啟，快遞行業(yè)再度迎來攬收旺季，快遞員需求驟增。

    今年快遞業(yè)務旺季從11月初開始，到2023年春節(jié)前夕結束，共82天。近日記者采訪發(fā)現(xiàn)，各大快遞公司紛紛開出更好的薪資條件招攬運力，更是有網(wǎng)點將臨時招聘快遞員的日薪開到了500元。

    中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長韓瑞林表示，寄遞企業(yè)要深入落實快遞員群體合法權益保障工作有關部署，切實保障基層網(wǎng)點權益，增強一線快遞員工的獲得感。

    “扎堆”搶人月薪萬元部分開出日薪500元

    “快遞員招聘！月收入范圍6K-11K，就近安排！”“倉庫招聘配送員，日薪500元，工資周結、日結，有C1駕照即可應聘”“推薦他人上崗，還有100個雞蛋可以領”……近期，各地快遞員急招信息在快遞網(wǎng)點、社區(qū)樓宇等渠道隨處可見。記者在一些招聘平臺上看到，“工資日結”“月薪過萬”“就近入職”等成為招聘信息關鍵詞。

    不僅如此，有的招募長期快遞員的帖子開出“一周雙休”“薪資可預支”等條件，還有一些快遞網(wǎng)點對招聘人群進行精準定位，“附近小區(qū)的居民優(yōu)先錄用，他們對地理環(huán)境很熟悉。”北京市豐臺區(qū)一位快遞員告訴央廣網(wǎng)記者。

    “雙11”是快遞行業(yè)的一次“大考”，考驗著快遞企業(yè)特別是基層網(wǎng)點的應對能力。“站點打算補充25名運力，并且還提升了派費，3.15元/單的派費加上重件的補貼，綜合下來月收入可輕松過萬?，F(xiàn)在已經招到了18人，大部分都是‘00后’。”一家快遞企業(yè)配送站站長彭登重說。

    近日，中國快遞協(xié)會召開快遞業(yè)務旺季服務保障工作協(xié)調動員會，號召行業(yè)“錯峰發(fā)貨、均衡推進”，全力確?？爝f旺季平穩(wěn)運行。“這為全年快遞業(yè)的良好收官奠定了一個基礎。”快遞行業(yè)專家趙小敏說。

    實際上，各大快遞企業(yè)“搶人”大戰(zhàn)9月份就已開始。據(jù)一家快遞網(wǎng)點負責人郭延明說，“最近有促銷活動，所以包裹量有增長，從日常的1000多單漲到了2500單左右，不過我們在9月份就開始招人了，現(xiàn)在這些單量還能應付，多派送幾趟就行了，不會‘爆倉’。但‘雙11’期間日均單量更大，那時肯定有派送壓力，因為我們對送貨上門有時效要求，當天必須派送完成，所以需要增加人手。”

    為了不耽誤送貨上門，郭延明這個站點需要新增8個左右的運力，目前還在持續(xù)招聘中，他也鼓勵站點小哥通過朋友圈、親戚朋友介紹等方式招人。“現(xiàn)在每天都有來面試的人，我也會根據(jù)每個人的實際情況來判斷適不適合入職，因為直送的包裹里面也有一些比較重的米面糧油等生活日用品，都要送貨上門，有些應聘者吃不了這個苦，我就給勸回去了。”郭延明說。

    送貨上門量或將創(chuàng)新高裝卸、配送環(huán)節(jié)需求大

    不僅是線下的招募，央廣網(wǎng)記者在一些本地招聘平臺上也看到不少招募快遞員、分揀員、打包員的帖子。

    從目前急招的各類崗位來看，大量需求集中于裝卸、配送環(huán)節(jié)。例如，一則兼職信息顯示，快遞公司招聘兼職，崗位含裝車、卸車、分揀，其中還明確：“月底進入高峰期，工資上調，名額有限，工資日結，下班開支。”

    多家招聘網(wǎng)站日前發(fā)布的2022年三季度人才流動趨勢報告顯示，在活躍職位中，物流專員/助理職位的招聘需求排名第三，環(huán)比上升24.42%，分揀員招聘需求排名第九，同比上升69.27%。

    除此之外，今年多家快遞公司力求在“雙11”期間提升末端服務能力，其中就包括承諾“送貨上門”。

    比如，“雙11”期間，某快遞公司在30個網(wǎng)購活躍的城市推出按需配送服務，其中包括快遞員會主動與客戶規(guī)范化電聯(lián)，并按照要求送貨上門讓用戶簽收。一家直營物流店表示，通過五級地址圍欄等智能技術，保障全國范圍內無差別送貨上門服務、超200城最快分鐘達。更有快遞企業(yè)在9月5日已宣布，包括北京、上海在內的全國50城“派件不上門，承諾必賠付”。

    這些舉措都需要末端站點有更多的人手來完成。有數(shù)據(jù)顯示，一家快遞企業(yè)將在這個“雙11”增加10萬短期用工人員。此前，某快遞企業(yè)“雙11”項目總指揮李武昌接受媒體采訪時透露，預計今年“雙11”快遞送貨上門量將創(chuàng)下歷史最高值。快遞從業(yè)人員的缺口需要被補上，月薪萬元招人預計會持續(xù)整個快遞旺季。

    10月27日，國家郵政局局長趙沖久主持召開局長辦公會，審議2022年快遞業(yè)務旺季服務保障工作方案，并表示“加強權益保障，通過建立相關機制、創(chuàng)新開展‘暖蜂行動’等方式，切實保障快遞小哥在旺季期間的合法權益。”

    中國快遞協(xié)會：今年快遞旺季將達82天

    為應對即將到來的快遞旺季，中國快遞協(xié)會在10月25日組織召開了快遞服務保障工作協(xié)調動員會，會上透露，今年快遞業(yè)務旺季從11月初開始，到2023年春節(jié)前夕結束，共82天，并提出“努力打造安全旺季、暢通旺季、綠色旺季、暖心旺季”。同時，要遏制過度包裝，不斷推進和鞏固快遞包裝全鏈條治理成果。

    相較往年，今年也將有更多智能化設備提升包裝回收體驗。如“雙11”期間，某快遞驛站將持續(xù)開展快遞包裝回收換雞蛋、利用舊包裝寄快遞行動，消費者在智能設備前掃一掃包裝面單，就能被記錄綠色行為，隨后可以在APP的“綠色家園”中領取碳能量，這些能量可以兌換雞蛋等實體權益。還有的快遞企業(yè)將聯(lián)合品牌帶來超300萬款綠色商品，購買相關商品還可獲得“碳能量”兌好禮，每買一件商品，都可以直觀地看到資源消耗的節(jié)約程度。

    趙小敏認為：“快遞業(yè)依然是經濟亮點，‘雙11’購物節(jié)即將到來，這是快遞業(yè)沖擊全年業(yè)績的關鍵時刻，行業(yè)走勢總體向上。”他同時強調，各家快遞公司在諸多快遞環(huán)節(jié)疫情防控上也一定不能放松。

    韓瑞林說：“今年11月初到2023年春節(jié)前夕都是快遞業(yè)務旺季，行業(yè)將堅持疫情防控與生產運營并重、安全運行與保障質量并重、末端穩(wěn)定與維護權益并重，全力確保旺季平穩(wěn)運行。”國家郵政局相關負責人也表示，始終把寄遞安全擺在重要位置，強化企業(yè)安全主體責任，抓好抓實抓細行業(yè)疫情防控和末端穩(wěn)定兩個關鍵，嚴格落實各項安全制度。