本報(bào)記者 蘇詩(shī)鈺
1月17日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2023年1月17日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低205元和195元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,2023年開(kāi)局國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)先漲后跌,本輪調(diào)價(jià)為年內(nèi)首次下調(diào),此次下調(diào)政策落實(shí)之后,國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油價(jià)格仍處于“七元時(shí)代”不變。
據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè),本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(1月3日至1月16日)國(guó)際油價(jià)小幅下降。平均來(lái)看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下跌1.96%。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,原油需求乏力是調(diào)價(jià)周期內(nèi)影響油價(jià)下跌的主要因素。歐洲氣溫高于預(yù)期,溫暖的天氣減少供暖需求,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)歐洲的能源供暖需求低于10年平均水平。美國(guó)冬季傳統(tǒng)出行季成品油消費(fèi)收縮,也拖低油價(jià)。平均來(lái)看,本輪調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)分別比上個(gè)調(diào)價(jià)周期下降1.43%、2.49%。
從用油成本來(lái)看,許磊表示,本輪成品油零售價(jià)格下調(diào)政策落實(shí)之后,春節(jié)期間居民消費(fèi)用油成本將小幅下降。以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前少花8元左右,95#汽油少花8.5元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2023年2月3日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將減少15元左右。物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前,單輛車的燃油成本將減少366元左右。
后期來(lái)看,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮以及需求減緩可能繼續(xù)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生向下影響。不過(guò),地緣政治因素對(duì)油價(jià)有一定的支撐作用,下跌空間有限。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示,按照當(dāng)前原油水平測(cè)算,下個(gè)調(diào)價(jià)周期初始,重新計(jì)算的原油變化率處于正值范圍。但因下輪調(diào)價(jià)橫跨春節(jié)假期,調(diào)價(jià)周期較長(zhǎng),最終的調(diào)價(jià)結(jié)果存較大不確定性。
(編輯 喬川川)
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