“出行教父”李斌 只做世界的蔚來(lái)

2018-12-28 00:50  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 龔夢(mèng)澤

    ■本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    身為蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)和CEO,李斌2018年12月份的第一天是這樣度過(guò)的:早上六點(diǎn)多從美國(guó)起飛,十幾個(gè)小時(shí)后抵達(dá)香港;緊接著,驅(qū)車(chē)奔赴珠海辦公;晚上八點(diǎn),他再次現(xiàn)身機(jī)場(chǎng),準(zhǔn)備乘晚班客機(jī)返京出席翌日上午舉行的會(huì)議。

    緊密的工作節(jié)奏一度讓他產(chǎn)生跑贏時(shí)間的錯(cuò)覺(jué):回想兩個(gè)月前蔚來(lái)在紐交所的上市,李斌調(diào)侃“感覺(jué)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)世紀(jì)”。

    這幾年,互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)風(fēng)起云涌,但經(jīng)歷過(guò)賈躍亭的造車(chē)始末,媒體對(duì)于這個(gè)行當(dāng)前所未有的謹(jǐn)慎而多疑。然而說(shuō)來(lái)奇怪,別人造車(chē)都是四處“化緣”籌錢(qián),但是李斌卻希望投資人能少投一點(diǎn),以便“讓更多的朋友成為股東,一起支持蔚來(lái)汽車(chē)。”

    事實(shí)上,之所以如此卓爾不群,源于李斌在汽車(chē)行業(yè)金鑲鉆般的閃耀履歷。李斌2000年創(chuàng)辦易車(chē),2010年赴美成功上市;2014年他創(chuàng)辦易鑫金融,為汽車(chē)提供金融服務(wù),2017年在香港上市。此外,李斌還是摩拜的天使投資人和董事長(zhǎng)、出任過(guò)嘀嗒出行董事長(zhǎng)一職;再加上蔚來(lái)汽車(chē),和他投資的30多家汽車(chē)相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),出行領(lǐng)域幾乎一半的產(chǎn)品都與他有關(guān),為此李斌被業(yè)內(nèi)冠以“出行教父”的美譽(yù)。

    盡管如此,造車(chē)的復(fù)雜性還是讓李斌在2018年度過(guò)了一段難捱的時(shí)光。選擇與江淮合作制造蔚來(lái)汽車(chē),被李斌稱為“近十年里中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最大的創(chuàng)新”,但迎來(lái)的卻是多數(shù)人對(duì)于江淮能否造出高端電動(dòng)車(chē)的質(zhì)疑目光。此外,在2017年ES8盛大的上市儀式上,李斌宣布ES8將于2018年3月份交付,而實(shí)際交付日期卻遭遇了數(shù)次推遲。

    敢于顛覆,善于顛覆的李斌最終沒(méi)有讓支持他的人失望。今年6月28日,蔚來(lái)開(kāi)始向普通用戶交車(chē)。更令人振奮的是,2018年9月12日,在李斌的運(yùn)籌之下,蔚來(lái)汽車(chē)成為從成立到上市速度最快的汽車(chē)公司,市值超過(guò)60億美元。

    時(shí)至11月底,第1萬(wàn)輛ES8正式下線,這意味著蔚來(lái)年內(nèi)萬(wàn)輛交付目標(biāo)即將提前撞線。在李斌看來(lái),上述成績(jī)的取得仍難言真正的成功,李斌還在不斷提拉自己的極限。2018年12月15日,蔚來(lái)第二款量產(chǎn)車(chē)型ES6上市,欣喜之余,李斌的壓力不言而喻。

    “因?yàn)榉?wù)的用戶多了,保證服務(wù)品質(zhì)和用戶體驗(yàn),不是那么容易的事”。與此同時(shí),作為一家成立不到四年的公司,蔚來(lái)在全球已經(jīng)有8000多人,這個(gè)數(shù)字每周還在快速刷新。如何駕馭一家快速成長(zhǎng)的全球性初創(chuàng)公司,也是李斌從未經(jīng)歷過(guò)的。

    李斌此前在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)曾表示,跟以往汽車(chē)行業(yè)屢屢提到的彎道超車(chē)相比,他更愿意把智能電動(dòng)車(chē)視為中國(guó)品牌換道先跑的機(jī)會(huì)。在中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)也將占據(jù)三分之二的市場(chǎng)份額。

    談及繞不過(guò)的假想敵特斯拉,李斌認(rèn)為,蔚來(lái)汽車(chē)更加符合中國(guó)用戶的需求;蔚來(lái)的服務(wù)能力更好,優(yōu)勢(shì)會(huì)愈加明顯。“我們對(duì)自己的期許肯定不是簡(jiǎn)單做中國(guó)的特斯拉,我們的目標(biāo)是世界的蔚來(lái)。”李斌說(shuō)。

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