7月8日,在持續(xù)了一整周的震蕩過后,滬指依然未能守住3400點整數(shù)關(guān),與深證成指、創(chuàng)業(yè)板指一同收跌。面對市場波動,部分投資者心生疑慮:反彈暫告一段落了嗎?
“分化要來了。”多位基金經(jīng)理近期不止一次地提到。下半年,基于流動性變化、通脹憂慮,以及增量資金波動等,都有可能對市場形成擾動,但短期因素并不影響A股長期向好趨勢。“未來A股還是一個相對高波動、但能賺錢的市場,長期成長的機會可能更加珍貴和稀缺。”一位績優(yōu)基金經(jīng)理表示。
華夏基金認為,近期市場圍繞3400點持續(xù)震蕩,部分高位板塊資金有所撤離,市場熱點未能有效演繹高低切換,困境反轉(zhuǎn)概念板塊、相對低估的傳統(tǒng)行業(yè)表現(xiàn)仍然偏弱,預(yù)計短期A股市場或?qū)⒊袎?。但另一方面,市場多頭結(jié)構(gòu)依然明顯,有業(yè)績高速增長預(yù)期的景氣成長賽道持續(xù)獲資金關(guān)注。
銀華基金在2022年下半年的市場研判與展望中也認為,就2022年全年來看,本輪市場底部可能尚未形成,形成雙底的概率較大。下半年市場或?qū)⒍翁降祝绻罄m(xù)出現(xiàn)底部反轉(zhuǎn),風(fēng)格上小盤成長股或相對占優(yōu)。
建信基金則表示,國內(nèi)經(jīng)濟基本面預(yù)期改善,有望對A股行情形成支撐。目前來看,上市公司盈利下行空間較小,隨著大宗商品價格回落,中下游行業(yè)公司的盈利也將逐步改善,但短期內(nèi)仍需關(guān)注半年報盈利預(yù)期調(diào)整的風(fēng)險。
海通證券認為,當(dāng)前的市場情緒修復(fù)從時間和空間來看已較可觀,行情出現(xiàn)階段性休整也正常,但不改變整體趨勢向上的大格局。此外,市場增長動能的恢復(fù)不會一蹴而就,下半年A股大概率仍將以結(jié)構(gòu)性機會為主,而業(yè)績將成為核心主導(dǎo)因素,板塊和個股將圍繞業(yè)績出現(xiàn)明顯分化。
此外,通脹預(yù)期和流動性變化,也將對當(dāng)前熱門成長股的進一步上行起到一定壓制作用。
一位績優(yōu)成長基金經(jīng)理近期表示,流動性方面,下半年基本面的弱復(fù)蘇也符合預(yù)期,但隨著經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇,流動性持續(xù)超預(yù)期寬松比較困難。“如果市場其他來源的增量資金加速入場會好很多,若是增量資金不夠,通脹和流動性問題就是下半年成長投資需要重點關(guān)注的風(fēng)險。”
作為4月底以來反彈主力,新能源、光伏等熱門賽道的回調(diào)引發(fā)了市場關(guān)注,對此,基金經(jīng)理的觀點分化也比較明顯。
就短期而言,不少基金經(jīng)理認為,新能源板塊的波動主要緣于交易層面的問題。“這輪市場反彈過程中,新能源、光伏等景氣賽道交易活躍度和漲幅都較大,在整個市場中成交量占比也較大,這就帶來兩個問題:一是賽道景氣度一旦發(fā)生變化或不及預(yù)期,階段性波動可能會較大;二是資金過度集中于幾個景氣賽道,市場變化將導(dǎo)致自然而然的波動。”
對于新能源賽道的長期趨勢,基金經(jīng)理還是十分樂觀的。4月以來,銀華基金基金經(jīng)理方健所管產(chǎn)品的凈值反彈超過50%。他認為,汽車產(chǎn)業(yè)鏈最終會回歸傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈,最后可能只有兩個環(huán)節(jié)有價值:一個是稀缺資源,另一個是稀缺品牌。
“關(guān)于鋰電板塊,我一直以成長視角來看待,我覺得其周期可能會持續(xù)5年以上。目前市場給了中游制造業(yè)15倍至30倍的估值,風(fēng)險應(yīng)該不是太大。”方健表示。
嘉實基金表示,高景氣是新能源產(chǎn)業(yè)鏈的核心基本面。“新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)中,我們看到光伏、新能源車都已領(lǐng)跑全球;新能源電力行業(yè)的增長空間也十分廣闊;新能源汽車方向,中國已經(jīng)處于全球領(lǐng)先地位。”
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