哈工智能總經(jīng)理喬徽：做機(jī)器人行業(yè)的4S店

    證券時報記者 梅雙

    作為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是撬動中國制造2025的重要力量，也成為資本競逐的領(lǐng)域之一。

    哈工智能（000584）于2017年12月28日公告，公司作為唯一意向受讓方，近日已成功競拍關(guān)聯(lián)方蘇州工大工業(yè)機(jī)器人有限公司持有的蘇州哈工易科機(jī)器人有限公司49%股權(quán)。

    哈工智能表示，此次參與競拍易科機(jī)器人49%股權(quán)是為拓展公司工業(yè)機(jī)器人本體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步鞏固公司在自動化焊裝領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。

    哈工智能副董事長、總經(jīng)理喬徽在接受證券時報記者專訪時表示，公司將機(jī)器人作為重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展，今后將通過內(nèi)生式發(fā)展與外延式并購持續(xù)加碼智能制造。

    發(fā)力汽車輕量化業(yè)務(wù)

    2017年1月，現(xiàn)任哈工智能副董事長、總經(jīng)理喬徽控制的無錫哲方，聯(lián)合現(xiàn)任哈工智能董事長艾迪控制的無錫聯(lián)創(chuàng)，通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式入主友利控股，完成實際控制人的變更。5月，公司全資收購天津福臻，開始了機(jī)器人領(lǐng)域拓展的第一步。隨后，公司于2017年8月正式更名為哈工智能。

    “汽車行業(yè)是運(yùn)用機(jī)器人密度最高的行業(yè)，市場前景廣闊。”喬徽向證券時報記者介紹，天津福臻是國內(nèi)第一家掌握鋁車身聯(lián)接技術(shù)的專業(yè)公司。天津福臻目前已成功實施了捷豹路虎、蔚來汽車的鋁車身自動化焊裝產(chǎn)線。

    去年11月份以來，天津福臻分別以9328萬元、1.98億元、1.12億元中標(biāo)長安馬自達(dá)焊裝側(cè)圍自動化線項目、合肥長安汽車焊接生產(chǎn)線車體包項目以及北京長安汽車焊接生產(chǎn)項目。

    在喬徽看來，目前國內(nèi)新能源汽車投資規(guī)劃巨大，車身輕量化對于看重續(xù)航能力的新能源汽車尤為重要，而天津福臻有豐富的輕量鋁車身經(jīng)驗，在新能源汽車制造領(lǐng)域有一定優(yōu)勢。

    事實上，在哈工智能主營業(yè)務(wù)中，機(jī)器人及智能制造項目是一個重要的組成部分。根據(jù)公司2017年半年報，智能設(shè)備項目營業(yè)收入1.96億元，營業(yè)收入占比34.77%。“目前天津福臻在手訂單有10億多元，業(yè)績還是有保障的。”喬徽對記者稱。

    打造機(jī)器人一站式平臺

    在智能制造領(lǐng)域，哈工智能持續(xù)加碼。2017年8月，公司設(shè)立了海門哈工智能機(jī)器人有限公司，海門哈工智能隨后與中南控股共同設(shè)立了南通中南哈工智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司。喬徽表示，該項目依托當(dāng)?shù)卣漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)機(jī)器人公司的落地。

    除了鎖定汽車行業(yè)的大企業(yè)客戶，哈工智能還將目光瞄向了各行各業(yè)的中小企業(yè)。哈工智能2017年8月29日公告稱，擬投資1億元成立全資子公司上海我耀機(jī)器人有限公司（簡稱“51ROBOT”），加碼智能制造業(yè)務(wù)。

    “我們要做機(jī)器人行業(yè)的4S店，給客戶提供包括機(jī)器人銷售、維修保養(yǎng)和培訓(xùn)等一站式服務(wù)。”喬徽告訴記者，51ROBOT是集機(jī)器人及周邊設(shè)備的銷售、維修維護(hù)、技術(shù)應(yīng)用及機(jī)器人再制造為一體的平臺，擁有機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)、機(jī)器人周邊設(shè)備、項目承接、技術(shù)合作等業(yè)務(wù)模塊。

    據(jù)喬徽介紹，目前公司在建立51ROBOT的線下體驗店，希望提供給客戶更直觀的體驗感受。51ROBOT設(shè)立以來，已經(jīng)開拓了包括海斯坦普、延鋒彼歐等國內(nèi)知名汽車零部件廠商在內(nèi)的十多家客戶。

    “現(xiàn)在我國每萬名產(chǎn)業(yè)工人工業(yè)機(jī)器人使用量為33臺，遠(yuǎn)低于世界每萬名產(chǎn)業(yè)工人機(jī)器人66臺的平均使用量。”喬徽表示，類似51ROBOT這種機(jī)器人行業(yè)的4S店填補(bǔ)了國內(nèi)市場對于中小工業(yè)企業(yè)零散化智能制造裝備需求滿足的空缺。

    內(nèi)生外延加碼智能制造

    內(nèi)生式和外延式發(fā)展并行，這是喬徽給哈工智能未來發(fā)展定下的基調(diào)。“公司目前在儲備優(yōu)質(zhì)的機(jī)器人項目，將適時推動行業(yè)并購。”喬徽向證券時報記者透露

    喬徽稱，2017~2021年，公司的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃將轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;高端智能裝備、機(jī)器人解決方案平臺、人工智能機(jī)器人”為三大主營業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略。通過內(nèi)生式發(fā)展繼續(xù)布局各類具有較好盈利能力的業(yè)務(wù)，同時尋求通過包括但不局限于戰(zhàn)略入股、戰(zhàn)略收購，實現(xiàn)上市公司的可持續(xù)發(fā)展。

    談起對機(jī)器人行業(yè)的看法，喬徽表示，目前國內(nèi)機(jī)器人市場容量上萬億，但是進(jìn)入市場有一個過程，包括研發(fā)成本逐年增高。但他認(rèn)為，將成熟技術(shù)和工業(yè)機(jī)器人結(jié)合的研發(fā)，產(chǎn)生效益的節(jié)奏會比較快。“一旦機(jī)器人在各行業(yè)開始應(yīng)用了，復(fù)制起來就很快。”他說。

    目前，哈工智能的研發(fā)團(tuán)隊有100多人，公司管理層均有機(jī)器人行業(yè)背景。在采訪中，喬徽毫不掩飾對人才的渴求。“現(xiàn)在大家都在搶人，人才是目前機(jī)器人行業(yè)最大的需求。”喬徽認(rèn)為，機(jī)器人行業(yè)目前處在百花齊放的階段，尚未充分競爭，從全行業(yè)來看，機(jī)會遠(yuǎn)大于競爭。他告訴記者，公司將大力引進(jìn)人才，進(jìn)一步提高研發(fā)能力，進(jìn)而將成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。

    “機(jī)器人不應(yīng)該只是個概念，還應(yīng)該扎扎實實干。”對于未來公司業(yè)務(wù)的具體規(guī)劃，喬徽表示，在高端智能裝備方面，公司將持續(xù)深入研究和做大做強(qiáng)汽車車身焊裝領(lǐng)域及相關(guān)領(lǐng)域，在3~5年內(nèi)在市場保有量及技術(shù)方面做到國內(nèi)領(lǐng)先，期望未來5年內(nèi)能在機(jī)器人周邊配套設(shè)備及零部件產(chǎn)品的銷量能夠占有主要的市場份額。