本報見習記者 劉丁平
2019年被稱為5G產(chǎn)業(yè)化元年,5G網(wǎng)絡剛剛開始建設,范圍僅覆蓋一些一二線城市的熱門地區(qū)。經(jīng)過一年時間的鋪墊,市場對于2020年5G應用的需求充滿了期許,而A股市場相關概念股也備受投資者關注。近日,《證券日報》記者就5G應用市場需求等問題對碩貝德總經(jīng)理溫巧夫進行了專訪。
進一步加強研發(fā)投入
資料顯示,作為一家全球領先的天線供應商,碩貝德的主營業(yè)務按產(chǎn)品類型可以分為終端射頻產(chǎn)品、基站射頻產(chǎn)品、汽車射頻產(chǎn)品以及非射頻外延產(chǎn)品四大類。目前,基于前期在5G領域的積極布局,碩貝德主營產(chǎn)品中的終端射頻和基站射頻兩大品類都在5G的快速發(fā)展中受益。
對于公司在5G領域的布局情況,溫巧夫?qū)τ浾弑硎荆?ldquo;我們實際上很早就參與了5G項目的預研,公司相關5G產(chǎn)品主要布局在基站通信、智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等相關領域。目前已經(jīng)有多種產(chǎn)品可以直接應用,如Sub6GHz終端天線、LCP天線、車載V2X天線、5G小基站、CPE天線,5G宏基站MASSIVEMIMO天線振子、5G毫米波射頻模組等產(chǎn)品,大部分產(chǎn)品已實現(xiàn)批量交貨。”
據(jù)公司的財務數(shù)據(jù)顯示,碩貝德在2019年前三季度研發(fā)支出達8231.22萬元,約占總營收的6.38%。另外,碩貝德截至2019年底已獲得9項5G專利,并有數(shù)項5G技術正在申請專利保護。
對此,溫巧夫表示,“隨著2020年5G應用需求的釋放,結合5G產(chǎn)業(yè)相關配套設施的完善,我們判斷未來在該領域的市場機遇和需求空間將會逐步釋放出來。針對這一趨勢,我們將進一步加強研發(fā)領域的投入,公司在目前的布局基礎上,仍在進行相關的技術研發(fā),并繼續(xù)開展相關產(chǎn)品的布局。”
堅持“兩個聚焦和一個強化”
值得注意的是,碩貝德在2019年也是動作頻頻。繼3月宣布擬以1.49億元轉讓蘇州科陽光電科技有限公司(以下簡稱“科陽光電”)65.58%股權后,又在12月公告擬投資5.85億元建設公司5G產(chǎn)業(yè)園項目,擬建設集智能汽車電子、無線充電技術應用、5G射頻模組三大產(chǎn)業(yè)為一體的5G產(chǎn)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)基地。
對此,溫巧夫表示,“公司致力于成為以射頻產(chǎn)品為主線的平臺型移動終端天線供應商,自2017年提出‘兩個聚焦,一個強化’戰(zhàn)略以來,將目光聚焦到天線射頻領域,逐步剝離了與天線射頻業(yè)務關聯(lián)度較低的業(yè)務,出售科陽光電股權和加大5G天線投入就是這一戰(zhàn)略的體現(xiàn)。未來將繼續(xù)按照既定戰(zhàn)略,聚焦國際一流大客戶,聚焦射頻聚技術與產(chǎn)品,強化公司內(nèi)部管理。”
談及未來的市場戰(zhàn)略,溫巧夫向記者介紹道:“這幾年,公司的天線業(yè)務通過并購與整合,在一些重要客戶上取得突破。公司手機天線的主要客戶有華為、三星、oppo、vivo等;筆記本天線是DELL、聯(lián)想等公司的主要供應商;車載天線成為通用、日產(chǎn)、福特、廣汽等知名車企供應商;基站天線業(yè)務方面,公司目前是華為5G宏基站天線振子產(chǎn)品的供應商,公司的5G宏基站PET天線振子產(chǎn)品將繼續(xù)聚焦華為,無向其他客戶提供該產(chǎn)品的計劃。此外,公司天線業(yè)務也與北美知名手機廠商及汽車廠商保持著良好的合作關系。公司后續(xù)將繼續(xù)加大研發(fā)力度和相應的技術儲備,力求與大客戶在更多領域開展合作。”
采訪最后,溫巧夫?qū)?020年5G應用需求充滿了信心,他表示,“我們預計在2020年將迎來5G換機潮,手機、筆記本天線將量價齊升。而且2020年還將進入5G基站建設的高峰年,并持續(xù)3至4年時間,基站天線的需求也將放量。”
(編輯 喬川川)
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