供銷大集明日復牌 布局物流資產前景可期

    7月19日晚，供銷大集發(fā)布公告回復深交所有關發(fā)行股份購買資產預案的問詢，并決定于7月20日起復牌。

    2017年11月28日，供銷大集因籌劃重大資產重組申請股票停牌。2018年5月28日，供銷大集發(fā)布《關于簽訂購買海航貨運有限公司股權框架協(xié)議的公告》、《發(fā)行股份購買資產暨關聯(lián)交易預案》等有關購買資產一系列公告。

    公告還顯示，供銷大集擬通過發(fā)行股份的方式收購遠成物流70%的股權，同時以現(xiàn)金收購海航貨運100%的股權，其中京東作為實際控制人的宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司持有遠成物流8.06%的股份，京東借此戰(zhàn)略入股供銷大集。此次收購完成后，供銷大集將著力整合物流優(yōu)勢資源，積極向新商貿轉型，而京東參與定增，突顯市場投資者對供銷大集發(fā)展的認可。

    據了解，海航貨運是海航旗下主要從事腹艙貨運的企業(yè)，該公司擁有700余架客機的腹艙運力、擁有700多條遍布全球航線網絡，通達200多個國內外城市，在我國30多家城市設有分公司或貨運處，年貨郵運輸量達70余萬噸。

    四川遠成物流發(fā)展有限公司是國內領先的合同物流服務提供商，主要面向企業(yè)級客戶提供定制化的物流解決方案。在物流網絡方面，遠成物流整合公路、鐵路、航空、水運等多種方式的運輸資源，具備調配兩萬余臺車輛的能力，覆蓋全國范圍內15，000多條運輸線路。遠成物流在2017年的我國物流行業(yè)多種單項排名榜單中位列全國10強，在市場中具有較高知名度和良好的品牌形象。

    業(yè)內認為，海航貨運的全球航空貨運網絡和遠成物流的地面物流網絡合起來為供銷大集提供了一張強大的物流網，三者之間的業(yè)務協(xié)同性將得到充分發(fā)揮，實現(xiàn)“物流”為“商流”賦能，產生巨大的商貿流量，供銷大集掌控全行業(yè)供應鏈的能力得到加強，在零售業(yè)對物流要求日益高漲的今天，大大有益于供銷大集向新商貿方向轉型，有助于公司再創(chuàng)佳績。

    另根據公告中《遠成物流盈利補償協(xié)議》顯示，標的公司遠成物流2018年、2019年、2020年業(yè)績承諾分別為不低于2.5億元、5.4億元及7.8億元。而供銷大集6月19日再次發(fā)布公告稱，全資子公司供銷大集控股擬28.5億元轉讓黑龍江置業(yè)100%股權；全資子公司大集金服擬3591.65萬元轉讓寧夏基金100%股權給海航實業(yè)，并約定相關債權債務轉讓事宜。遠成物流給予的業(yè)績承諾及一系列資產處置將大幅增厚公司業(yè)績，有助于提高供銷大集的盈利能力并提升公司價值。

    自2018年初《政府工作報告》重點提出要推進消費升級發(fā)展消費新業(yè)態(tài)、新模式后，商貿領域得到市場與投資者空前的重視。本次交易后，供銷大集的股東不僅有中國供銷集團這樣的實力央企，更有引領行業(yè)發(fā)展的京東以及在航空物流和地面物流具有優(yōu)勢的海航集團和遠成集團，其通過購買資產形成了新的業(yè)務協(xié)同和獨特的發(fā)展模式，結合行業(yè)發(fā)展趨勢，供銷大集在未來的發(fā)展值得期待。