申通地鐵設(shè)戰(zhàn)略委員會(huì)優(yōu)化治理 著力開(kāi)展融資租賃及商業(yè)保理業(yè)務(wù)

    ■本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 劉會(huì)玲

    近日，申通地鐵召開(kāi)2018年第一次臨時(shí)股東大會(huì)。會(huì)議由公司副董事長(zhǎng)顧誠(chéng)主持召開(kāi)。本次會(huì)議主要對(duì)《修改公司章程議案》及《設(shè)立董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的議案》兩項(xiàng)議案進(jìn)行審議。上述議案均獲得90%以上股東投票通過(guò)。

    申通地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“企業(yè)戰(zhàn)略是決定企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗的關(guān)鍵因素，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的前提條件。公司設(shè)立董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)，來(lái)協(xié)助董事會(huì)制定長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，可以更好地幫助公司未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展。”

    上述負(fù)責(zé)人介紹，“公司自2013年涉足融資租賃行業(yè)，2016年又新增保理范圍。融資租賃及保理都是類(lèi)金融的業(yè)務(wù)，面臨著利率風(fēng)險(xiǎn)，政策風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)等。以及投資板塊也存在著一定投資決策風(fēng)險(xiǎn)。如何建立更為規(guī)范、有效的風(fēng)險(xiǎn)控制體系，進(jìn)一步提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力，是公司急需考慮的事情。因此，公司設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)，對(duì)公司各業(yè)務(wù)板塊的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識(shí)別、統(tǒng)籌管理，進(jìn)一步健全公司風(fēng)險(xiǎn)管理體系，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)中的重大決策進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并提出意見(jiàn)及建議。保證公司安全穩(wěn)健運(yùn)行。”

    此外，申通地鐵三季度利潤(rùn)下降也是大家比較關(guān)心的問(wèn)題。三季報(bào)顯示，申通地鐵前三季度營(yíng)業(yè)收入5.58億元，同比減少0.82%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)0.25億元，同比減少60.83%。

    申通地鐵證代朱穎在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“截至今年9月末，公司累計(jì)凈利潤(rùn)與上年同期相比降幅大，主要是由于2018年大修理費(fèi)用較去年同比有較大幅度增加所致。對(duì)此公司方面也在著力開(kāi)展融資租賃和商業(yè)保理業(yè)務(wù)，以及對(duì)外投資業(yè)務(wù)，在風(fēng)險(xiǎn)可控的范圍內(nèi)加強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)的投放量，以增加利潤(rùn)。

    申通地鐵1992年成立，公司主要從事地鐵經(jīng)營(yíng)及相關(guān)綜合開(kāi)發(fā)，軌道交通投資等業(yè)務(wù)。主營(yíng)業(yè)務(wù)分為三個(gè)板塊地鐵一號(hào)線、融資租賃商業(yè)保理和投資板塊。

    其中，地鐵一號(hào)線作為申通地鐵核心業(yè)務(wù)各項(xiàng)指標(biāo)無(wú)較大變動(dòng)，一直保持較平穩(wěn)狀態(tài)。

    資料顯示，2017年地鐵一號(hào)線年度運(yùn)行圖兌現(xiàn)率為99.53%，列車(chē)正點(diǎn)率為99.50%，較上年有所提高?？瓦\(yùn)總量為34671萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量為94.99萬(wàn)人次，比上年同期下降0.9%。其中本線客運(yùn)量為16836萬(wàn)人次，日均46.12萬(wàn)人次，比上年日均減少1.35萬(wàn)人次。

    換乘入客運(yùn)量為17835萬(wàn)人次，日均48.86萬(wàn)人次，比上年同期增加0.74萬(wàn)人次。日均換乘入量占一號(hào)線日均客運(yùn)總量的51.4%，換乘入比例比上年同期上升1.1%。

    持續(xù)上升的新線客流給一號(hào)線帶來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的換乘客流，換乘入客流同比上升1.5%，占一號(hào)線客運(yùn)量的比例已達(dá)51.4%。日均票務(wù)收入為196.85萬(wàn)元，較上年同期減少1.38萬(wàn)元。平均票價(jià)為2.07元，較上年同期持平。

    申通地鐵方面表示，公司未來(lái)仍將穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)地鐵一號(hào)線業(yè)務(wù)。并著力開(kāi)展融資租賃和商業(yè)保理業(yè)務(wù)。同時(shí)，適時(shí)推進(jìn)投資板塊業(yè)務(wù)。根據(jù)公司2018年8月28日九屆五次董事會(huì)決議，通過(guò)了公司設(shè)立新能源公司的議案、成立認(rèn)證合資公司的議案，擬涉足新能源和認(rèn)證方面的業(yè)務(wù)，新能源公司和認(rèn)證合資公司的設(shè)立將是公司邁出軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)布局一體化的重要一步。