眾泰汽車(000980)的危機正在發(fā)酵,大股東所持股份又遭司法凍結(jié),而且這一次凍結(jié)執(zhí)行人是公司總部所在地的司法機構(gòu)。
證券時報·e公司記者發(fā)現(xiàn),近段時間,眾泰汽車大股東鐵牛集團及其一致行動人所持股份,頻繁遭司法凍結(jié),截至目前,所持股份已經(jīng)悉數(shù)被凍結(jié)。與此同時,公司的債務危機正在波及公司客戶,而且不斷發(fā)酵。
大股東又有
六成持股遭司法凍結(jié)
11月8日晚,眾泰汽車公告稱,近日接到控股股東鐵牛集團函告,獲悉鐵牛集團所持有公司的股份被司法凍結(jié)。
經(jīng)查詢中登公司深圳分公司,2019年11月7日,鐵牛集團所持有公司的股份被司法凍結(jié),被凍結(jié)狀態(tài)是訴訟保全。經(jīng)公司向鐵牛集團問詢,鐵牛集團尚未收到與本次司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)相關的通知或法院裁決資料,司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)原因尚需進一步確認。
公告顯示,因合同糾紛,此次鐵牛集團被凍結(jié)的股份合計4.87億股,此次凍結(jié)共分三批次,凍結(jié)為2019年11月,凍結(jié)期限為3年。值得注意的是,上述凍結(jié)股份中,4.17億股為輪候凍結(jié),司法凍結(jié)執(zhí)行人為永康市人民法院。眾泰汽車總部所在地就在永康。
截至公告日,鐵牛集團共持有公司股份總數(shù)為7.86億股,占公司總股本的38.78%,累計被質(zhì)押的股份數(shù)量為6.48億股,占公司總股本的31.95%;累計被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為7.86億股,占公司總股本的38.78%。
這也是公司11月份以來,第二次披露大股東所持股份被司法凍結(jié),也是10月中旬以來公司第三次披露。
11月6日公告顯示,鐵牛集團累計被質(zhì)押的股份數(shù)量為6.48億股,占公司總股本的31.95%;累計被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為2.99億股,占公司總股本的14.75%。
金馬集團共持有公司股份總數(shù)為1.06億股,占公司總股本的5.21%,累計被質(zhì)押的股份數(shù)量為1.06億股,占公司總股本的5.21%;累計被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為1.06億股,占公司總股本的5.21%。
換而言之,截至目前,眾泰汽車大股東鐵牛集團及其一致行動人金馬集團所持公司的全部股份,已悉數(shù)被凍結(jié)。
連鎖反應正在蔓延
實際上,眾泰汽車的危情正在發(fā)酵,上下游客戶也卷入其中。
11月6日晚間,容百科技(688005)公告稱,公司及公司全資子公司湖北容百收到深圳比克動力電池有限公司(以下簡稱“比克動力”)的商業(yè)承兌匯票共計7002.84萬元,匯票到期日為2019年10月29日。截至公告披露日,該7002.84萬元商業(yè)承兌匯票已到期但未能實現(xiàn)兌付。
成立于2005年的比克動力,主要從事鋰離子電池及電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。比克動力是容百科技的主要銷售客戶之一,雙方于2016年開始合作,前者主要向容百科技采購三元正極材料。2016年至2018年,容百科技對比克動力的銷售金額依次為1032.78萬元、2.06億元和3.67億元。
對于比克動力來說,對容百科技的欠款也是無奈之舉。
天眼查顯示,自2019年6月以來,比克動力已先后對重慶理想智造汽車有限公司、眾泰新能源汽車有限公司長沙分公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司、國宏汽車集團有限公司等車企起訴。在這些被告名單中,以拖欠貨款6.21億元的眾泰系最為引人關注。
信息顯示,杭州市中級人民法院在今年8月5日對此首次立案。具體為,深圳市比克動力電池有限公司對杭州杰能動力電池有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司提起訴訟,訴訟金額為6.21億元。不過在立案后,杭州杰能動力與比克動力協(xié)商簽訂《和解協(xié)議書》,前者對其承諾了具體的付款金額和日期后撤案。
不過,由于眾泰汽車方面在協(xié)議簽訂后未履約,比克動力于9月2日再次向杭州市中級人民法院對其提起訴訟,并申請財產(chǎn)保全,凍結(jié)眾泰系四家公司合計4183萬元財產(chǎn)。新的訴訟已于9月17日立案。據(jù)此,也就不難理解為何比克動力會出現(xiàn)貨款違約。
與容百科技的遭遇一樣,當升科技(300073)也被卷入其中。11月7日晚間,當升科技發(fā)布了關于應收賬款風險的提示性公告,公告顯示,截至公告披露日,當升科技以及子公司江蘇當升材料科技有限公司對深圳市比克動力電池有限公司、鄭州比克電池有限公司的應收賬款余額合計3.79億元。
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