本報(bào)記者 石運(yùn)來(lái)
4月29日,大秦鐵路發(fā)布2019年年度報(bào)告,營(yíng)業(yè)收入799.17億元,同比增長(zhǎng)2.01%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)136.69億元,同比減少6.02%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)137.397億元,同比減少6.31%。
年報(bào)顯示,大秦鐵路主要經(jīng)營(yíng)鐵路客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),同時(shí)向國(guó)內(nèi)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。貨運(yùn)業(yè)務(wù)是公司業(yè)務(wù)收入的主要來(lái)源,2019年貨運(yùn)收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的78.38%。公司運(yùn)輸?shù)呢浧芬詣?dòng)力煤為主,主要承擔(dān)晉、蒙、陜等省區(qū)的煤炭外運(yùn)任務(wù)。
2019年,全國(guó)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)增量明顯,貨物發(fā)送量完成43.89億噸,同比增長(zhǎng)7.2%。其中,完成煤炭發(fā)送量24.60億噸,同比增長(zhǎng)3.2%。報(bào)告期內(nèi),公司完成貨物發(fā)送量6.84億噸,占全國(guó)鐵路貨物發(fā)送總量的15.58%。完成煤炭發(fā)送量5.67億噸,占全國(guó)鐵路煤炭發(fā)送總量的23.05%,繼續(xù)在全國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)中占有重要地位,在區(qū)域煤炭運(yùn)輸方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
大秦鐵路表示,根據(jù)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略布局,未來(lái)國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)重心將繼續(xù)向晉陜蒙等資源稟賦好、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的區(qū)域集中,公司貨源吸引范圍內(nèi)的煤炭供應(yīng)能力將進(jìn)一步得到強(qiáng)化。同時(shí),在國(guó)家“推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整”的總體思路下,資源輸出省份陸續(xù)出臺(tái)配套文件,山西省在《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》中提出“出省煤炭、焦炭基本全部采用鐵路運(yùn)輸”等重點(diǎn)任務(wù)。“公轉(zhuǎn)鐵”增量將繼續(xù)為公司穩(wěn)定大宗貨源基礎(chǔ)提供支撐。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和潛力不斷釋放,也必然增強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸供給的需求,進(jìn)而為鐵路現(xiàn)代物流、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱、冷鏈物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。此外,公司擁有世界一流的核心技術(shù)和先進(jìn)高效的集疏運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)體系,通過(guò)出資參股浩吉鐵路等,初步構(gòu)建了“西煤東運(yùn)”+“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略協(xié)同格局,實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)展,也有利于進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化公司在“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)市場(chǎng)中的重要地位。公司將堅(jiān)持增收與節(jié)支并重,深化勞動(dòng)組織改革創(chuàng)新,推進(jìn)修程修制改革,在努力提高運(yùn)量和收入水平的同時(shí),更加突出地抓好成本管控和節(jié)支降耗工作,推動(dòng)管理集約高效,提高既有資產(chǎn)使用效率效益,努力爭(zhēng)取好的經(jīng)營(yíng)結(jié)果。
(編輯 李波)
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