近日,*ST索菱披露自查后的財務(wù)數(shù)據(jù):公司在2016年至2018年累計虛增的利潤總額逾10億元,較證監(jiān)會此前公布的初步調(diào)查數(shù)據(jù)還多出近2億元。而這僅是*ST索菱所面臨問題的冰山一角——這家上市僅5年的公司還深陷債務(wù)泥潭、部分生產(chǎn)線一度停產(chǎn)停工。
2019年12月,盛家方臨危受命接替*ST索菱原實(shí)控人肖行亦,擔(dān)任董事長一職。掌舵*ST索菱半年多來,以盛家方為首的新管理層將解決債務(wù)問題視為首要工作。
“雖然解決問題的過程比此前設(shè)想的難,但我們依然有信心。”日前,盛家方在公司惠州廠區(qū)接受上證報記者專訪,闡述他對紓解*ST索菱困局、重振公司主業(yè)的計劃及思考。他透露,管理層已在跟監(jiān)管部門溝通,并準(zhǔn)備相關(guān)的申辯和聽證資料,等待證監(jiān)會相關(guān)部門最終的處罰認(rèn)定。
自救:努力走出債務(wù)泥沼
2018年8月,中山樂興企業(yè)管理咨詢有限公司(以下簡稱“中山樂興”)斥資數(shù)億元入股*ST索菱(原索菱股份)時肯定想象不到,這家上市公司的經(jīng)營治理亂象如此嚴(yán)重,且在此后的一年多里有愈演愈烈之勢。
彼時的*ST索菱及公司原實(shí)控人肖行亦相繼被曝出債務(wù)危機(jī)。截至2019年末,*ST索菱已逾期未償還的短期借款總額為11.63億元,公司持有的子公司股權(quán)及多個銀行賬戶等被悉數(shù)凍結(jié)。
為挽救這場困局,2019年12月,肖行亦及其一致行動人蕭行杰宣布,放棄其合計持有的公司1.46億股股票對應(yīng)的投票權(quán)。此后原二股東中山樂興成為持有上市公司單一表決權(quán)最大股東,擬成為上市公司的控股股東。中山樂興的實(shí)控人許培鋒擬成為上市公司的實(shí)際控制人。
雖然中山樂興是一家成立于2017年的公司,但其關(guān)聯(lián)方實(shí)力雄厚。資料顯示,除中山樂興之外,許培鋒還持有建華建材(中國)有限公司(以下簡稱“建華建材”)50%以上股權(quán)。后者注冊資本為5735萬美元,年銷售收入在百億級別,在2019中國民營企業(yè)500強(qiáng)中排名286位。
隨著中山樂興入主,曾任建華建材集團(tuán)總裁助理兼財務(wù)總監(jiān)的盛家方成為*ST索菱新一任董事長。
“今年最重要的事情是解決上市公司的債務(wù)問題。”在接受采訪的過程中,盛家方多次提及這一目標(biāo)。“只有債務(wù)問題解決了,公司才能恢復(fù)正常造血能力,整體經(jīng)營也能夠往更好的方向發(fā)展。”
“建華建材在行業(yè)的資源、信譽(yù)及影響力,能給*ST索菱帶來一定的幫助。目前公司已與債務(wù)方進(jìn)行多次交流,希望能達(dá)成和解,也取得了不錯的進(jìn)展。我們越來越有信心,也希望能得到債務(wù)債權(quán)各方的支持。”盛家方說。
優(yōu)化:梳理架構(gòu)加強(qiáng)風(fēng)控
紓解上市公司困局,不僅僅是從資金上輸血,更重要的是從根本上為上市公司清除痼疾。在盛家方看來,過去*ST索菱遭遇的困境主要是因?yàn)楣緝?nèi)部缺乏有效的風(fēng)險控制機(jī)制。
盛家方率領(lǐng)的新管理團(tuán)隊(duì)一上任即在加強(qiáng)公司管理方面作了一系列部署。除在采購、財務(wù)管理等關(guān)鍵崗位增配人員之外,公司還制定了一系列新的規(guī)章制度,加強(qiáng)對日常業(yè)務(wù)的流程控制及崗位管理。
“加強(qiáng)風(fēng)險控制不應(yīng)是流于形式,配備相應(yīng)的制度是為了讓各個崗位實(shí)實(shí)在在地發(fā)揮作用。”盛家方透露,公司已把深圳總部大部分人員搬到惠州廠區(qū),希望能強(qiáng)化對工廠的管理和控制。
盛家方的“空降”一度引起部分投資者的擔(dān)憂——多年從事建材行業(yè)的他,能否管理好從事汽車電子設(shè)備制造的*ST索菱?面對這一問題,盛家方稱,無論是建華建材還是*ST索菱都屬于制造行業(yè),盡管細(xì)分方向不同,但是管理理念相通。
“我們更多是把控企業(yè)整體經(jīng)營理念以及風(fēng)險控制,涉及具體業(yè)務(wù)專業(yè)領(lǐng)域,我們還是會請電子行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士來參與、負(fù)責(zé)相關(guān)的工作。”盛家方強(qiáng)調(diào),新管理團(tuán)隊(duì)不會全盤否定*ST索菱原有團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn),而是盡可能更好地發(fā)揮原有團(tuán)隊(duì)的積極性。
盛家方告訴記者,未來*ST索菱重點(diǎn)防范的風(fēng)險主要還是在經(jīng)營層面,包括采購端、生產(chǎn)端及銷售端等等。如在采購端降低采購成本,避免形成不良的存貨;在生產(chǎn)端提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本及不良率;在銷售端確保銷售訂單可執(zhí)行。
希望:今年經(jīng)營能夠盈利
“報告期內(nèi),公司以扭虧為盈為目標(biāo),致力于改變公司現(xiàn)狀……”在6月初的*ST索菱2019年年度股東大會上,盛家方試圖通過介紹管理層過去一年的工作,給股東傳遞信心。
公開資料顯示,*ST索菱是一家專業(yè)從事CID(即車載信息終端)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè),公司主要產(chǎn)品包括車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、汽車輔助駕駛產(chǎn)品、自動駕駛產(chǎn)品以及相關(guān)后臺服務(wù)。
此前,*ST索菱在2017年年報中介紹“行業(yè)地位”時稱,公司CID系統(tǒng)的產(chǎn)銷量位居國內(nèi)行業(yè)前列,“索萊特”“DHD”“索菱SOLING”“妙士酷”四大自主研發(fā)品牌已覆蓋30多個省市,并遠(yuǎn)銷歐美以及東南亞等60多個國家和地區(qū),主要客戶包括廣汽豐田、菲亞特、上汽通用汽車等等。
盛家方表示,因?yàn)榍皟赡暌幌盗酗L(fēng)波的影響,*ST索菱失去了一些客戶。新管理團(tuán)隊(duì)上任后加強(qiáng)了和優(yōu)質(zhì)客戶的溝通,希望能夠把之前的業(yè)務(wù)重新找回來。同時,公司將去探索新的行業(yè)機(jī)會,盡可能將廠區(qū)現(xiàn)有資產(chǎn)盤活,包括充分利用和中國科學(xué)院上海微電子信息研究所的合作契機(jī),將公司的主營業(yè)務(wù)延伸至電子行業(yè)。
據(jù)*ST索菱近日對深交所問詢函的回復(fù),公司2020年一季度簽約海外市場訂單量已經(jīng)超過2000萬元。根據(jù)市場業(yè)務(wù)部門的預(yù)測及在談項(xiàng)目,全年海外預(yù)計銷售收入2億元。目前有意向在談的國內(nèi)項(xiàng)目2億元,預(yù)計增加2020年主營業(yè)務(wù)利潤約3000萬元。
“*ST索菱是有基礎(chǔ)的,無論是原先的生態(tài)布局,還是制造能力,在行業(yè)里都有目共睹。”盛家方說,如果債務(wù)問題能順利解決,希望今年能做到經(jīng)營上盈利。
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