本報記者 王小康
7月28日,廣汽集團以“感•創(chuàng)未來”為主題,在線上舉行2020廣汽科技日(GACTECHDAY2020)。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞聯(lián)合廣汽研究院相關(guān)領(lǐng)域的專家聯(lián)手發(fā)布。
在發(fā)布會上,馮興亞乘坐氫能源汽車出場,并宣布廣汽氫能源車將于今年內(nèi)開始示范運行。該款氫燃料電池乘用車——AionLXFuelCell是一款基于廣汽GEP2.0平臺開發(fā)的氫燃料電池汽車,保留了豪華智能超跑SUVAionLX的超大空間、超低風(fēng)阻、超高科技配置,并搭載自主集成開發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng),將奠定廣汽氫燃料電池汽車持續(xù)發(fā)展與投放的基礎(chǔ)。
此外,廣汽集團還集中亮出多項行業(yè)領(lǐng)先的“黑”科技。廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA和純電專屬平臺GEP,凝聚了廣汽以人為本、科技領(lǐng)先的造車理念,融合了眾多全球領(lǐng)先的科技成果,分別代表了燃油汽車和新能源汽車的世界先進水平;此外,還發(fā)布了具備限定條件下自動駕駛功能的新一代ADiGO3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),可靠高效的動力總成技術(shù),全球領(lǐng)先的高能量密度動力電池電芯技術(shù)等。廣汽首款氫燃料電池汽車AionLXFuelCell與廣汽3DG石墨烯技術(shù)也在發(fā)布會上正式亮相,展示了廣汽在新能源領(lǐng)域銳意探索的成果。
據(jù)悉,廣汽立足于當下布局,推出GPMA架構(gòu)與GEP純電專屬平臺,打造“最強大腦”ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。這些科技應(yīng)用于量產(chǎn)車上,為用戶打造更佳的出行體驗。GPMA架構(gòu)是廣汽造車理念的全面升級,標志著廣汽傳祺進入了全新的平臺化、模塊化造車時代。
馮興亞介紹,廣汽3DG石墨烯制備技術(shù)具有獨立的自主知識產(chǎn)權(quán),并且已經(jīng)形成初步的工藝包和工程能力,在下游應(yīng)用領(lǐng)域取得了較大突破。為了更好地推進石墨烯技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用,將以廣汽投資+員工持投的方式,共同成立一家石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司。創(chuàng)新體制機制和管理模式,不僅有助于科技創(chuàng)新,還可以幫助年輕的科技人才達成創(chuàng)業(yè)夢想,實現(xiàn)更加豐富多彩的人生價值。
廣汽集團從2014年開始研究石墨烯的大規(guī)模制備,已具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù),并且還將石墨烯材料應(yīng)用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領(lǐng)域。廣汽3DG制備方法簡單、穩(wěn)定、高效,得到的三維多級孔結(jié)構(gòu)石墨烯能有效克服成本缺陷,生產(chǎn)制備成本可達常規(guī)制備方式的1/10。基于石墨烯優(yōu)良的導(dǎo)電性和特殊的三維結(jié)構(gòu),廣汽開發(fā)了一款超級快充電池,它可以做到8分鐘充滿80%電量,可以實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里。目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術(shù)。可以預(yù)見,在完成量產(chǎn)測試搭載后,電動汽車新的時代將會來臨。
值得一提的是,廣汽集團正不斷加強自主創(chuàng)新和自主研發(fā)實力。廣汽研究院成立以來,歷經(jīng)14年的正向開發(fā),產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新并行,已經(jīng)具備了完整的整車和整機開發(fā)能力,構(gòu)建了“廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設(shè)計工作室”的全球研發(fā)網(wǎng)格局。
目前,國際化研發(fā)人員已經(jīng)超過4300人,累計研發(fā)投入超過300億元。今年1-6月,廣汽集團新增專利申請927件,累計專利申請6983件(其中發(fā)明專利2384件),新增專利授權(quán)666件,累計專利授權(quán)4498件(其中發(fā)明專利642件),知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造實現(xiàn)量質(zhì)齊升。2019年,以廣汽研究院為核心的廣汽集團國家認定企業(yè)技術(shù)中心,在國家級評比中名列全國第六、汽車行業(yè)第一。
廣汽集團表示,未來將以科技驅(qū)動創(chuàng)新,始終保持“后浪”的精氣神,不斷提升科技實力,搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點,推動廣汽集團高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階,為中國汽車工業(yè)發(fā)展貢獻更多力量,用科技打造更好的出行體驗。
(編輯 張明富)
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