本報記者 吳文婧 見習記者 杜卓蔓
10月28日晚間,祥和實業(yè)披露2020年第三季度報告,前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.74億元,同比下降26.05%;實現(xiàn)歸母凈利潤3839.99萬元,同比下降41.03%。營收與凈利的降幅均較今年上半年收窄,意味著公司第三季度業(yè)績的回暖。
經(jīng)記者測算,第三季度單季,祥和實業(yè)的營收和歸母凈利潤分別為9542.99萬元、2269.47萬元,分別同比上漲77.09%、76.09%。對于公司第三季度業(yè)績的穩(wěn)健復蘇,業(yè)內(nèi)人士認為,雖然公司上半年各項工作的推進受新冠疫情影響,但鐵路投資仍為“穩(wěn)經(jīng)濟”的主要抓手之一,相關訂單只是延遲而非取消。
事實上,僅今年5月份至9月份期間,祥和實業(yè)簽訂的若干項合同合計金額已達到1.28億元,約占公司2019年營業(yè)收入的38.09%。截至2020年8月份,公司全資子公司富適扣連續(xù)中標5個城際軌道交通項目,業(yè)務范圍從非金屬扣件擴大為成套系統(tǒng)供應。
據(jù)悉,城際軌道交通業(yè)務是祥和實業(yè)2020年新進入業(yè)務,目前增長快速,其未來增長潛力與國內(nèi)城際軌道交通規(guī)劃息息相關。2020年8月份,中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,規(guī)劃了我國鐵路建設新藍圖。其中提到,至2035年,高鐵運營里程數(shù)將達7萬公里左右,20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達。同時,據(jù)浙江城際軌道規(guī)劃,多個項目將在2021年集中通車。業(yè)內(nèi)人士認為,祥和實業(yè)在高鐵扣件非金屬領域的市場份額穩(wěn)定,子公司富適扣立足浙江,頗具地域優(yōu)勢,隨著高鐵業(yè)務的復蘇,和新增城際業(yè)務快速放量,公司有望持續(xù)受益。
值得一提的是,除城際軌道交通業(yè)務外,富適扣還在積極拓展海外扣件業(yè)務。國元證券在研報中提到,富適扣作為海外扣件聯(lián)合體FSCR(高鐵扣件主要研發(fā)制造單位聯(lián)合成立)的銷售平臺,正積極布局海外業(yè)務,目前已獲吉隆坡輕軌全線訂單,金額約2200萬人民幣,未來成長空間巨大。
(編輯 田冬)
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