端到端智能供應(yīng)鏈幫助企業(yè)降本增效 傳化智聯(lián)再度亮相國(guó)際智慧交通博覽會(huì)

    本報(bào)記者 吳文婧 見(jiàn)習(xí)記者 馮思婕

    未來(lái)的交通會(huì)是什么樣的？未來(lái)智能物流將呈現(xiàn)出何種發(fā)展趨勢(shì)？

    12月4日，為期三天的第三屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)·未來(lái)交通大會(huì)在杭州國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。本屆展會(huì)以“交通強(qiáng)國(guó)新征程產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能”為主題，重點(diǎn)展示國(guó)內(nèi)外綜合交通產(chǎn)業(yè)的“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)”。

    博覽會(huì)上，通體黑藍(lán)色的傳化智聯(lián)展位科技范兒十足，以全幅激光投影和6連環(huán)繞式屏幕，生動(dòng)形象的展示了傳化智聯(lián)“一單到底”端到端智能供應(yīng)鏈解決方案，受到全球各界參會(huì)來(lái)賓的關(guān)注。

    作為服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的智能物流平臺(tái)，發(fā)展20多年至今，傳化智聯(lián)已形成線下公路港城市物流中心全方位地面服務(wù)網(wǎng)、線上的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)，以倉(cāng)、運(yùn)、配物流服務(wù)為基礎(chǔ)，為生產(chǎn)制造企業(yè)提供端到端的物流供應(yīng)鏈解決方案，持續(xù)幫助企業(yè)降本增效。

    智慧物流服務(wù)智能制造

    一件貨物的智慧流通之旅

    采購(gòu)生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)備貨、一鍵下單、運(yùn)力調(diào)度配車、發(fā)貨后在途跟蹤、到貨簽收、支付結(jié)算一氣呵成……展位上，全幅激光投影還原了整個(gè)供應(yīng)鏈全鏈條的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)場(chǎng)景，一個(gè)幫助企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的智能物流服務(wù)平臺(tái)和一件件貨物的智慧流通之旅躍然眼前。

    在工廠，貨物從生產(chǎn)線上下來(lái)，可以實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到裝車出發(fā)的無(wú)縫對(duì)接。“坐”上車的貨物，從一座城市到另一座城市，經(jīng)歷的分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送，智能管理、全程可視，享受到端到端一體化的服務(wù)。

    幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)線到裝車出發(fā)的無(wú)縫對(duì)接，傳化“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)”為貨主企業(yè)提供運(yùn)力調(diào)度、可視化運(yùn)輸管理、支付結(jié)算等全鏈路服務(wù)，打通產(chǎn)供銷倉(cāng)運(yùn)配全流程。天翼鏢星為貨物保駕護(hù)航，不僅清晰記錄貨物運(yùn)輸全程軌跡，還確保貨物實(shí)時(shí)溯源跟蹤，使整個(gè)過(guò)程可管、可控。傳化遍布全國(guó)的公路港城市物流中心，把人、車、貨集聚起來(lái)，成為貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送的立體服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)量身定制的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的無(wú)人化、自動(dòng)化、智能化，提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。最終形成“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送”的全國(guó)化網(wǎng)絡(luò)和一體化服務(wù)，將貨物高效送達(dá)終端客戶。

    一件件貨物的高效流通，正通過(guò)智慧物流成為現(xiàn)實(shí)。從制造端到消費(fèi)端，頻頻存在的信息孤島被打破，生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)得到暢通，產(chǎn)業(yè)協(xié)同得到增強(qiáng)。

    上海一家大型有色金屬產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)接入傳化的智能物流平臺(tái)，通過(guò)運(yùn)輸路線、流程優(yōu)化等，貨車空返率降低28%，運(yùn)輸效率提升17%。截至2019年底，平臺(tái)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)，為快消、鋼鐵、家電、化工、能源等40多個(gè)行業(yè)的上百萬(wàn)家企業(yè)提供服務(wù)，為其提升綜合物流效能。

    貨運(yùn)中國(guó)物流全球

    一張多式聯(lián)運(yùn)的大網(wǎng)

    通過(guò)全國(guó)化智能公路物流網(wǎng)絡(luò)的搭建，傳化智聯(lián)正在逐步推動(dòng)與鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)、空運(yùn)互聯(lián)互通：在重慶，中歐班列傳化專列將白俄羅斯乳制品的運(yùn)送時(shí)間有原先的60天縮減至25天；在浙江，加入“四港聯(lián)盟”，與寧波舟山港聯(lián)手開(kāi)展“陸海鐵”多式聯(lián)運(yùn)……

    本屆博覽會(huì)，傳化智聯(lián)將受邀參加12月5日上午舉辦的“四港聯(lián)動(dòng)”論壇，傳化智聯(lián)執(zhí)行總裁陳堅(jiān)會(huì)就“智能公路港網(wǎng)絡(luò)助力‘四港’聯(lián)動(dòng)”發(fā)表主題演講，和聯(lián)盟成員共同探討海港、陸港、空港、信息港“四港”如何進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

    自加入“四港”聯(lián)盟以來(lái)，傳化智聯(lián)正與海港集團(tuán)展開(kāi)多式聯(lián)運(yùn)合作，充分發(fā)揮傳化智聯(lián)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)，破除陸海鐵聯(lián)運(yùn)“前面一公里”和“最后一公里”瓶頸。

    陳堅(jiān)表示，推進(jìn)”四港“聯(lián)動(dòng)發(fā)展意義重大，作為浙江“四港聯(lián)盟”成員，傳化智聯(lián)打造的端到端物流供應(yīng)鏈體系，為探索多式聯(lián)運(yùn)新模式提供了業(yè)務(wù)場(chǎng)景支持，并以技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)挖掘?yàn)楹诵?，依托人工智能、大?shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，通過(guò)路由規(guī)劃、智能分單/派單/調(diào)度解決多種運(yùn)輸銜接運(yùn)力問(wèn)題，探索并推動(dòng)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)“一單制”模式。

    未來(lái)，傳化智聯(lián)將繼續(xù)深耕物流領(lǐng)域，應(yīng)用5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等一系列技術(shù)，加速端到端的智能供應(yīng)鏈體系建設(shè)，服務(wù)制造企業(yè)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速發(fā)展。

（編輯 才山丹）