助力中國智造卡位競爭 卡諾普聯(lián)合創(chuàng)始人解讀機器人發(fā)展密碼

    本報記者 桂小筍

    越來越多的中國“智”造正在更多細分領(lǐng)域布局全球“卡位”競爭，工業(yè)機器人即是其中之一。“國內(nèi)企業(yè)用自動化生產(chǎn)線解決生產(chǎn)效率現(xiàn)象非常常見，對機器人的需求因此并未減弱，國產(chǎn)替代的機遇很大。”日前，卡諾普聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO朱路生在接受《證券日報》記者采訪時介紹。

    朱路生向《證券日報》記者解釋，“我國工業(yè)格局是一般工業(yè)分散的大長尾市場，焊接市場同樣如此，有大量需求未能解決，倒逼行業(yè)進入‘機器人’化時代且存在巨量市場空間；其次，焊接機器人除芯片外，零部件都實現(xiàn)國產(chǎn)化；再次，經(jīng)過十年左右的發(fā)展，卡諾普的焊接機器人在中國工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用得到客戶側(cè)的高度認可。”幾方面因素的共同作用下，卡諾普機器人進入發(fā)展快車道。目前，卡諾普不僅一改海外企業(yè)長期占據(jù)市場的局面，實現(xiàn)國產(chǎn)突圍，同時其焊接機器人還遠銷英國、美國、德國、俄羅斯、匈牙利、越南、泰國等國家和地區(qū)，在噴涂、焊接、搬運、碼垛、拋光打磨等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

    機器人市場國產(chǎn)替代機遇大

    機器人行業(yè)國產(chǎn)替代正在加速。有券商研報提及，根據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）預(yù)計，到2024年全球工業(yè)機器人銷售額將達到355億美元，目前中國市場占三成以上，假設(shè)占比穩(wěn)定，國內(nèi)工業(yè)機器人市場規(guī)模將超百億美元。

    此外，政策層面也是東風(fēng)不斷。2020年3月份以來，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量快速恢復(fù)，行業(yè)回暖的信號明顯。工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021-2023年）》，提出到2023年我國工業(yè)企業(yè)及設(shè)備上云數(shù)量比2020年翻一番，工控產(chǎn)品、工業(yè)機器人等自動化產(chǎn)品作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心硬件支撐有望深度受益于政策的鼓勵。

    在高端制造業(yè)投資耕耘十余年，作為卡諾普最早的投資人，北極光創(chuàng)投合伙人黃河對于行業(yè)的加速深有同感。“十年前國內(nèi)幾乎看不到真正有潛力的機器人企業(yè)，雖然當下好標的仍然難找，但已經(jīng)比過去容易多了。”黃河向記者表示，“機器人行業(yè)在經(jīng)歷了前幾年較為混亂和掙扎的發(fā)展時期之后，已經(jīng)開始進入快車道，中國機器人行業(yè)格局已然初具雛形。”

    具體來看，目前的工業(yè)機器人市場國產(chǎn)化替代加速，且龍頭企業(yè)崛起明顯，部分自主品牌廠商在核心零部件領(lǐng)域的技術(shù)日趨成熟。國產(chǎn)機器人在焊接、折彎等領(lǐng)域精度已經(jīng)接近國外同類型產(chǎn)品。應(yīng)用層面上，我國工業(yè)機器人行業(yè)明顯呈回暖趨勢，汽車行業(yè)邊際改善，汽車行業(yè)工業(yè)機器人的使用需求量存在提升空間。此外，我國國產(chǎn)工業(yè)機器人的滲透率仍有很大提升空間，跟隨中國工業(yè)機器人市場規(guī)模的擴大，并疊加國產(chǎn)工業(yè)機器人滲透率的提升，行業(yè)可以實現(xiàn)穩(wěn)定的增長。

    朱路生向《證券日報》記者介紹，2021年，公司將推出瞄準其他工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的5款新品，同步開發(fā)更多機型，面向危險、繁重、重復(fù)性高的行業(yè)。朱路生解釋，相較過往，今年的機器人市場出現(xiàn)了“淡季不淡”的現(xiàn)象，由于就地過年等政策，各地區(qū)企事業(yè)單位開工較早，目前卡諾普在手訂單環(huán)比增加明顯，機器人業(yè)務(wù)呈現(xiàn)遞進式發(fā)展。

    卡諾普一路以來穩(wěn)健和迅猛的發(fā)展軌跡，也從側(cè)面印證了其產(chǎn)品、技術(shù)的可靠性和市場的接受程度。2020年公司出貨量相比2019年實現(xiàn)比翻番更快的成長，成為國產(chǎn)焊接機器人銷量第一名。“在新的2021年，基于市場反饋和公司本身技術(shù)、產(chǎn)品的深厚沉淀，我們確信會完成焊接機器人總出貨量突破一萬臺的戰(zhàn)略性里程碑目標，并在未來兩年實現(xiàn)銷量連續(xù)翻番”。朱路生說。

    添入智慧發(fā)展因素

    朱路生對《證券日報》記者介紹，公司以機器人大腦即控制器起家，成立8年以來，成為國內(nèi)占據(jù)市場份額最大的企業(yè)，進而推動形成了全供應(yīng)鏈體系的機器人公司，“國內(nèi)有海量的需求，為機器人企業(yè)提供了機會，壓縮發(fā)展的時間成本”。

    卡諾普呈現(xiàn)漸進式發(fā)展主要依賴于兩種業(yè)務(wù)模式：“廣大普通的工廠所處區(qū)域比較分散，但按照之前做的市場調(diào)研來看，可挖掘的需求極高，這類業(yè)務(wù)處在卡諾普的發(fā)展規(guī)劃之中；另外，還有一些行業(yè)大客戶呈現(xiàn)了爆發(fā)式發(fā)展，例如風(fēng)電、鋰電等。”朱路生解釋。

    此外，在軟硬件的協(xié)作上，前端設(shè)備進入工廠之后，可以逐步完成其他生產(chǎn)線路中機器人的導(dǎo)入，逐步完成全自動化替代，而圍繞硬件的應(yīng)用，又會衍生信息化需求，“軟件產(chǎn)品和信息化產(chǎn)品可以讓卡諾普在服務(wù)領(lǐng)域完成以硬件帶軟件，全線解決企業(yè)需求的愿景。”

    需要注意的是，針對當前制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)效率和用工問題，朱路生認為，機器人也是解決的“良方”：“多臺機器人協(xié)同之下，為制造企業(yè)添‘智‘、降本的路徑也更加清晰，大家知道，中國的全體系工業(yè)體系建立，得益于中國廣泛的勞動力和低人工成本。但是目前這個優(yōu)勢正在慢慢消失。制造業(yè)會不會轉(zhuǎn)移到勞動力充足和低成本國家？答案是不完全會。以電動兩輪車為例。2020年，中國生產(chǎn)了5000萬輛電動兩輪車，未來三年發(fā)展到年產(chǎn)8000萬輛，采用卡諾普的機器人，解決了快速擴產(chǎn)的人工短缺問題，同時一年收回成本，是國外機器人無法滿足的。工廠自動化、數(shù)字化讓質(zhì)量、成本極大降低。”