博深股份上半年凈利潤翻倍 軌交零部件發(fā)展進入新階段

    本報記者 李春蓮 見習記者 張曉玉

    8月24日，博深股份發(fā)布半年度業(yè)績報告稱，2021年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.03億元，同比增加49.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利1.05億元，同比增加111.91%。

    博深股份表示，“上半年經(jīng)營指標同比增幅較大，一是由于較上年同期新增合并海緯機車財務報表，增加了其制動盤等軌交裝備產(chǎn)品業(yè)務貢獻，二是報告期內(nèi)涂附磨具和金剛石工具業(yè)務均保持良好增長”。

    涂附磨具和金剛石工具業(yè)務保持良好增長

    博深股份自成立以來一直以金剛石工具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務，2017年11月，公司完成對金牛研磨的收購，業(yè)務拓展至涂附磨具領(lǐng)域。2020年8月，博深股份全資收購主營高鐵制動盤業(yè)務的海緯機車，成為同時擁有動車組剎車閘片和制動盤的生產(chǎn)、銷售和研發(fā)能力的A股上市公司。目前，博深股份業(yè)務涵蓋金剛石工具、涂附磨具、軌道交通裝備零部件三個領(lǐng)域。

    半年報顯示，2021年上半年，博深股份涂附磨具板塊實現(xiàn)營業(yè)收入4.73億元，同比增長57.47%；實現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤4819.89萬元，同比增長41.26%。五金工具板塊合并實現(xiàn)營業(yè)收入2.72億元，同比增長19.30%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4667.38萬元，同比增長124.63%。

    博深股份表示，涂附磨具板塊較上年同期經(jīng)營指標增幅較大，主要原因是去年上半年金牛研磨子公司因疫情影響開工較晚，實現(xiàn)營業(yè)收入及利潤均較少，而今年上半年訂單充足、產(chǎn)銷兩旺。金剛石工具板塊利潤指標增幅大于營業(yè)收入增幅，主要是由于2020年上半年美國先鋒工具子公司單項計提應收賬款減值準備964.58萬元，減少了當期利潤；此外，本報告期較上年同期匯兌收益增加了602.43萬元。

    中鋼經(jīng)濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示：“總的來看，博深股份三大業(yè)務板塊的產(chǎn)品都是工業(yè)易耗品，需求是持續(xù)的，與其下游相關(guān)制造業(yè)的景氣程度相關(guān)。公司作為金剛石工具領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，在產(chǎn)品和技術(shù)上有較強競爭力，能夠充分享受經(jīng)濟復蘇帶來的市場紅利。加上本次中報是海緯機車并表后的首個中報，因此業(yè)績擴張較為明顯，營收和利潤均實現(xiàn)同比大幅增長。”

    軌交零部件發(fā)展進入新階段

    博深股份上半年軌道交通裝備板塊合并實現(xiàn)營業(yè)收入5729.50萬元，同比增長787.02%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1037.06萬元，同比增長298.10%。

    博深股份表示，軌道交通裝備板塊經(jīng)營指標的增長主要是由于今年上半年較上年同期新增合并汶上海緯機車子公司報表。2021年1-6月，汶上海緯機車子公司實現(xiàn)營業(yè)收入5723.29萬元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1828.67萬元。

    博深股份2020年收購海緯機車，發(fā)展高鐵制動盤業(yè)務。海緯機車是“復興號”高鐵制動盤的核心供應商，產(chǎn)品覆蓋時速350公里、250公里、160公里、城際列車等型號的制動盤。

    添翼數(shù)字經(jīng)濟智庫高級研究員吳婉瑩對《證券日報》記者表示：“博深股份目前主要供應復興號市場，隨著我國經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)戰(zhàn)略的推進，以及高鐵零部件市場化程度的提高，有望逐步實現(xiàn)進口替代。因此，公司在做好當前主要供應的情況下，可以考慮積極推動包括‘和諧號’動車組制動盤在內(nèi)的市場拓展，以及其他相關(guān)產(chǎn)品的研究開發(fā)，提前布局，搶占更大的市場份額。”

    IPG中國區(qū)首席經(jīng)濟學家柏文喜表示：“在宏觀經(jīng)濟不振的情況下，作為拉動經(jīng)濟增長的新基建相關(guān)行業(yè)爆發(fā)了行業(yè)紅利，博深股份作為軌道交通相關(guān)企業(yè)，自然也分享到了這一行業(yè)紅利，催升了博深股份的業(yè)績表現(xiàn)。隨著疫情的有效控制，鐵路客運量恢復性增長，鐵路建設(shè)及車輛裝備設(shè)施采購需求的常態(tài)化恢復，預期軌道交通零部件制造行業(yè)將保持穩(wěn)定增長的發(fā)展趨勢。高鐵和軌道交通板塊作為新基建的重要組成部分，再加上一帶一路國際市場的拓展，未來幾年仍然具有良好發(fā)展前景。”

    在胡麒牧看來，“博深股份收購的涂附磨具業(yè)務以及制動盤業(yè)務是在原有業(yè)務基礎(chǔ)上圍繞技術(shù)相關(guān)、市場相關(guān)的相關(guān)多元業(yè)務，因此在拓展做強制動盤業(yè)務時，具有很好的技術(shù)積累，能夠形成協(xié)同優(yōu)勢。目前我國高鐵里程全球第一，與此同時，在一帶一路共建中，國產(chǎn)高鐵走向世界。面臨著巨大的存量和增量市場，公司在制動盤的自主化上需狠下功夫，不斷加大技術(shù)研發(fā)和工藝改進，除了是復興號唯一的制動盤供應商外，在其他動車制動盤的國產(chǎn)自主上也要不斷發(fā)力。隨著中國軌道交通產(chǎn)業(yè)全球競爭力的不斷提升，公司業(yè)績的增長具有很強的持續(xù)性。”

（編輯 孫倩）