寧德時(shí)代設(shè)立“芯片設(shè)計(jì)”子公司注冊(cè)資本32億元

    本報(bào)記者 李婷

    做“芯片”，寧德時(shí)代這次或是動(dòng)真格了。12月1日，《證券日?qǐng)?bào)》記者聯(lián)系該公司，求證公司是否要做“芯片”業(yè)務(wù)，寧德時(shí)代未明確回應(yīng)。

    不過，寧德時(shí)代在10月25日新設(shè)100%控股子公司寧德時(shí)代潤(rùn)智軟件科技有限公司（以下稱寧德潤(rùn)智），并于11月17日將寧德潤(rùn)智經(jīng)營(yíng)范圍新增了“集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)，繼承電路芯片產(chǎn)品銷售；電力電子元器件制造、銷售等”，已是事實(shí)。寧德潤(rùn)智注冊(cè)資本達(dá)到32億元。

    “如果對(duì)外投資達(dá)到凈資產(chǎn)的10%，則需要正式公告。”一業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，由于寧德時(shí)代尚未對(duì)此進(jìn)行披露，所以目前無法了解投資詳細(xì)。

    而關(guān)于寧德時(shí)代研發(fā)芯片，一度被“虛晃一槍”。

    今年10月初，寧德時(shí)代回復(fù)交易所定增問詢函中顯示，為加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同開展的產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資，截至6月末，公司長(zhǎng)期股權(quán)賬面投資達(dá)到92億元，此外其他權(quán)益工具投資賬面金額超35億元，其中包括對(duì)杭州芯邁半導(dǎo)體技術(shù)有限公司投資2億元。

    不過彼時(shí)，寧德時(shí)代只停留在產(chǎn)業(yè)鏈投資領(lǐng)域，而2億元的投資額相對(duì)于公司的產(chǎn)業(yè)鏈投資總額也并不算“起眼”。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著無人駕駛技術(shù)的不斷完善及動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步，作為特斯拉在中國(guó)的重要合作伙伴，寧德時(shí)代或從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮布局芯片。全球芯片短缺問題同樣在電動(dòng)汽車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域備受關(guān)注。如長(zhǎng)城、比亞迪等整車廠爭(zhēng)相投資布局“芯片”，而電池巨頭寧德時(shí)代進(jìn)入芯片領(lǐng)域符合預(yù)期。

    真鋰研究首席分析師墨柯對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，寧德時(shí)代的戰(zhàn)略目標(biāo)是做全球新能源應(yīng)用解決方案，如果公司將領(lǐng)域擴(kuò)展至“芯片”領(lǐng)域符合公司戰(zhàn)略。目前寧德時(shí)代的主營(yíng)產(chǎn)品構(gòu)成依然以動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能等“硬件”為主，而隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，作為頭部電池廠，如果能將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步像高端軟件芯片領(lǐng)域延伸，則有利于公司在未來保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為“硬件”+“軟件”組合的綜合解決商。

（編輯 孫倩）