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“國家名片”中老鐵路開通 首趟國際貨物列車滿載云天化產(chǎn)品抵達(dá)老撾

2021-12-06 15:32  來源:證券日報網(wǎng) 趙學(xué)毅 李如是

    本報記者 趙學(xué)毅 見習(xí)記者 李如是

    12月3日16:50分,歷時5年建設(shè),全長1035公里的中老鐵路正式開通運行,首趟滿載云天化產(chǎn)品的跨境貨物列車,從昆明發(fā)出,一路向南,途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納州,中老邊境口岸磨憨;此趟列車在12月4日23時11分已抵達(dá)老撾首都萬象。中老鐵路的開通,為云天化等企業(yè)的跨境業(yè)務(wù)帶來了便利,拓寬了中國企業(yè)的服務(wù)半徑,也為沿線的旅游業(yè)帶來新的發(fā)展機遇,已成為一張新的“國家名片”。

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    圖片由云天化提供

    出口運輸時間可節(jié)約88%

    《證券日報》記者了解到,首趟跨境貨物列車共計搭載25節(jié)車皮、50個集裝箱,滿載的飼料級磷酸氫鈣,由云天化子公司云南磷化集團有限公司生產(chǎn)。此批貨物從云南昆明至老撾萬象,再報關(guān)出口至泰國。

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    圖片由云天化提供

    中國鐵路昆明局集團公司昆明東站營銷部部長許杰峰表示,以前昆明運往老撾萬象的貨物,主要有兩種方式,公路運輸需要3天以上,“鐵海聯(lián)運”甚至需要10天以上。中老鐵路開通后,昆明至老撾萬象的貨運時間有望縮短至30小時,加之鐵路具有運量大、運輸安全的優(yōu)勢,可以有效提升企業(yè)物流效率和降低物流成本。

    云天化相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,從昆明出口貨物到泰國,原本需480個小時的運輸時間,現(xiàn)在因中老鐵路的開通將時間縮短至58個小時,不僅節(jié)約了88%的時間,還減少了運輸過程中的掏箱、倒短環(huán)節(jié),簡化了貨運流程。

    另一方面,中老鐵路的開通運營讓資源入滇的效率也大幅提高。對云天化而言,與東南亞等國之間大批量的貨物運輸更加便捷。

    云天化上述負(fù)責(zé)人表示,公司每年有30萬噸/年的貨物進(jìn)出需求,可組織100至150趟跨境貨物列車對開,為南亞東南亞國家的資源入滇打通運輸瓶頸,也為中老鐵路運的正常運行提供了充足的貨源支持。2020年報顯示,云天化自制產(chǎn)品在東南亞的銷售總額為14.90億元,同比增長14%。

    不僅如此,中老鐵路開通運營還有效拓寬了中國企業(yè)的服務(wù)半徑。中老鐵路聯(lián)通了老撾、泰國、緬甸等中南半島國家,云天化通過中老鐵路,可以為沿線國家輸出現(xiàn)代農(nóng)化服務(wù)技術(shù),探索帶動玉米等農(nóng)產(chǎn)品境外種植產(chǎn)業(yè),作為云南省外調(diào)糧食的有力補充。

    “連線”云南與東南亞旅游資源

    另一方面,中老鐵路“連接”云南昆明、玉溪、普洱、西雙版納等多處旅游城市,除老撾外未來還將和泰國、馬來西亞、新加坡等多個國家的鐵路連通。“中老鐵路為云南旅游業(yè)與東盟國家旅游業(yè)的融合發(fā)展創(chuàng)造了便利條件,打開了中國與東盟國家更為便捷的大通道。”云南省文化和旅游廳一級巡視員石林表示。

    12月5日,云南西雙版納州中老鐵路經(jīng)濟帶重大項目舉行了集中開工儀式,同時開工重大項目22項,總投資120億元,涉及交通、物流、產(chǎn)業(yè)、市政基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)保、農(nóng)業(yè)、水利等行業(yè)。

    北京工商大學(xué)教授洪濤對《證券日報》記者表示:“中老鐵路客運、貨運、甚至生鮮班列的開通,將對國內(nèi)外貿(mào)易有相互促進(jìn)的作用;同時,人流、物流的成功流通,對云南及跨境地區(qū)的經(jīng)濟、社會、居民生活都會帶來影響。”

    此外,針對疫情時期防控要求,中老雙方鐵路部門制定了列車開行方案:昆明至萬象南間,每日開行跨境貨物列車2對;萬象至磨丁、昆明至磨憨間,開行點對點動車組旅客列車。其中,萬象至磨丁間每日開行動車組列車2對,昆明至磨憨間每日最高可開行動車組列車17.5對。雙方將根據(jù)疫情防控情況和客貨運量需求變化,動態(tài)調(diào)整客貨列車開行方案。

    中老鐵路開通運營后,昆明至西雙版納只需3小時30分左右,昆明至磨憨5小時20分可達(dá),磨丁至萬象3小時20分可達(dá)。加上口岸通關(guān)時間,旅客從昆明至萬象最快10小時左右可達(dá)。

    云南淘旅國際旅行社有限公司經(jīng)理許學(xué)全對《證券日報》記者表示:“中老鐵路的開通,為昆明至西雙版納,乃至東南亞沿線旅游帶來了新的發(fā)展機遇,今后旅客可以坐著動車去看西雙版納的望天樹。”

(編輯 才山丹)

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