順豐控股一季度同比扭虧 凈利潤將超9.5億

    4月11日晚間，順豐控股（002352）發(fā)布一季度業(yè)績預(yù)告和3月經(jīng)營簡報。公司預(yù)計一季度盈利9.5億元至11億元，上年同期虧損9.89億元；實現(xiàn)扣非后凈利8.5億元至10億元。按照此預(yù)測區(qū)間，今年一季度，順豐控股的扣非后業(yè)績預(yù)計將超越疫情前（2019年）的同期盈利水平。

    此外，依據(jù)最新月度數(shù)據(jù)，受國內(nèi)部分城市因疫情實施封控影響，順豐控股3月業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動，速運物流業(yè)務(wù)收入同比下降。不過，在并表嘉里物流后，公司一季度營收達(dá)到597.97億元，同比增長逾四成，創(chuàng)出歷史上最好的一季度營收。

    進(jìn)入2022年，順豐控股延續(xù)了去年盈利逐季修復(fù)的趨勢。2021年一季度，公司首度出現(xiàn)單季度大幅虧損。此后順豐控股對資源進(jìn)行了全盤梳理，通過調(diào)優(yōu)產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)，提升收入端質(zhì)量，公司全年業(yè)績呈現(xiàn)前低后高，去年第四季度公司實現(xiàn)扣非后凈利15億元，同比增近五成。

    今年一季度，順豐控股業(yè)績改善同樣得益于聚焦核心物流戰(zhàn)略；主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少低毛利產(chǎn)品件量；精益化成本管控，提高投入產(chǎn)出效率等因素；持續(xù)推行四網(wǎng)融通，加強場地、線路的資源整合等因素。

    此外，順豐控股并表嘉里物流也是業(yè)績回升的重要原因。公司在去年9月底完成了對國際貨代龍頭公司嘉里物流的合并。“嘉里物流的國際貨代業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭或?qū)⒊掷m(xù)，2021年即使受亞太、歐美地區(qū)疫情管控影響，嘉里物流國際貨代業(yè)務(wù)依然取得顯著成績，未來隨著新冠肺炎疫情逐步得到控制，各國放開管控，東南亞區(qū)域?qū)ζ錁I(yè)務(wù)貢獻(xiàn)可能還要更多。”一位長期研究物流領(lǐng)域的證券從業(yè)人士表示。

    同日晚間，順豐控股公布的最新經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，在供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入快速增長的拉動下，順豐3月份合計營收達(dá)到188.66億元，同比增長近三成。

    其中，3月份，順豐控股速運物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收124.63億元，同比下降5.87%；業(yè)務(wù)量為8.03億票，同比下降7.91%。順豐業(yè)務(wù)量下滑主要是因為公司自2021年下半年起主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少低毛利產(chǎn)品件量所致。而該戰(zhàn)略已體現(xiàn)在收入端，公司3月份單票收入同比、環(huán)比繼續(xù)提升，當(dāng)月單票收入達(dá)15.52元，同比增加2.24%，已連續(xù)5個月同比增長。

    自3月以來，國內(nèi)疫情出現(xiàn)反彈，部分城市呈現(xiàn)復(fù)雜態(tài)勢，順豐控股的網(wǎng)絡(luò)運營也呈現(xiàn)短期波動。在2021年年度業(yè)績說明會上，公司高管曾表示，3月下旬受管控影響的網(wǎng)點逐步減少，3月份疫情影響是總體可控的。

    順豐控股在最新公告中表示，公司將在收、轉(zhuǎn)、運、派多個環(huán)節(jié)進(jìn)一步提升防疫管控措施，憑借端到端多元物流服務(wù)能力，全力保障疫情期間居民生活必需物資的運輸和最后一公里配送。