賽力斯落子重慶江津區(qū) 政企合作共推重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

    本報記者 王鶴 見習記者 馮雨瑤

    2月8日晚間，賽力斯發(fā)布公告稱，子公司東風小康汽車有限公司（以下簡稱“東風小康”）與重慶市江津區(qū)人民政府簽訂《東風小康智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項目合作協(xié)議》，將利用現(xiàn)有存量資產(chǎn)資源推動?xùn)|風小康智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級。

    這是繼去年9月與重慶市兩江新區(qū)攜手后，賽力斯與當?shù)卣挠忠淮魏献?。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正成為新的產(chǎn)業(yè)方向和行業(yè)風口。按照規(guī)劃，到2030年，重慶要建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

    賽力斯相關(guān)負責人曾向《證券日報》記者透露：“公司積極響應(yīng)重慶市新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，將把握趨勢、搶抓機遇，助力重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，加快形成萬億元級汽車產(chǎn)業(yè)集群。”

    賽力斯落子重慶江津區(qū)

    根據(jù)合作協(xié)議，東風小康將利用自身在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)、智能制造以及現(xiàn)有存量資產(chǎn)資源等方面的優(yōu)勢，以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級為契機，發(fā)揮較強的產(chǎn)業(yè)升級示范效應(yīng)和主機廠引領(lǐng)作用，推動公司新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，高效推進并進一步夯實公司戰(zhàn)略布局。預(yù)計現(xiàn)有存量資產(chǎn)資源、技術(shù)對項目總投入約32億元，包括研發(fā)投入、生產(chǎn)線改造、市場推廣及營銷投入等，項目實施周期10年。

    據(jù)了解，此次項目是對東風小康江津雙?；噩F(xiàn)有生產(chǎn)線的改造升級，用于研發(fā)生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，項目完成后將形成年產(chǎn)10萬到15萬輛中高端新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元至200億元。

    在合作中，江津區(qū)政府將指定國有平臺公司收購東風小康雙?；夭糠仲Y產(chǎn)（不含設(shè)備和生產(chǎn)線），東風小康則將收購資金用于公司產(chǎn)品研發(fā)等生產(chǎn)經(jīng)營；雙方將共同出資在西部（重慶）科學城江津片區(qū)（雙福工業(yè)園）設(shè)立合資公司，負責產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)及營銷服務(wù)。

    賽力斯表示，上述戰(zhàn)略合作系雙方各自發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢，助推重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的共同努力。借助江津區(qū)政府的支持，公司將進一步優(yōu)化資源配置，推動自身新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。

    “對生產(chǎn)線進行改造升級后，可以提升企業(yè)的生產(chǎn)水平，同時產(chǎn)品的科技含量也更高。”江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對《證券日報》記者表示，企業(yè)競爭實力更強，對所在地區(qū)的GDP貢獻也愈大，對企業(yè)和政府而言均有利好。

    深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者坦言：“賽力斯是重慶當?shù)刂嚻放疲ツ晷履茉雌囦N量增速驚人，重慶江津區(qū)政府充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢并提供政策支持，可助力賽力斯快速發(fā)展。”

    事實上，作為重慶的頭部車企，賽力斯與當?shù)卣暮献饕逊鞘状?。去?月份，賽力斯第三工廠落戶重慶兩江新區(qū)，根據(jù)協(xié)議，兩江新區(qū)將為賽力斯投資建設(shè)2700畝的汽車產(chǎn)業(yè)園廠房、基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)設(shè)備。

    業(yè)界認為，政企聯(lián)手合作，符合重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的規(guī)劃，并利于當?shù)剀嚻箝L遠健康發(fā)展。

    共推重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

    當前，重慶已經(jīng)形成長安系為龍頭、十多家整車企業(yè)為骨干、近千家零部件企業(yè)為支撐的“1+10+1000”產(chǎn)業(yè)集群，是全國重要的汽車生產(chǎn)基地之一。

    去年以來，重慶加速汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級。按照《重慶市建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》，到2025年，重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重將達到10%以上；到2030年，建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

    根據(jù)上述規(guī)劃要求，重慶將加強政銀企合作，構(gòu)建多元化投融資體系。例如，建立重點企業(yè)和重大項目推介機制，做大直接融資規(guī)模；發(fā)揮政府產(chǎn)業(yè)投資基金引導(dǎo)作用，設(shè)立汽車行業(yè)專項基金等。

    此外，上述規(guī)劃也指出，鼓勵和支持有條件的區(qū)縣和開發(fā)區(qū)積極創(chuàng)建優(yōu)勢突出、特色鮮明的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造形成“1”個整車、“N”個配套的“1+N”園區(qū)體系，強化示范帶動，優(yōu)化空間布局，形成區(qū)域聯(lián)動、優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局。

    “當前汽車產(chǎn)業(yè)面臨洗牌，新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于高速發(fā)展期。”張孝榮認為，重慶市緊抓歷史機遇，高度重視新能源汽車發(fā)展，一方面大力支持地方品牌車企發(fā)展，積極提供有利資源，與企業(yè)共擔發(fā)展風險；一方面引進國內(nèi)外先進品牌企業(yè)，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，助力當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

    不過，他進一步指出，重慶市還要繼續(xù)深入落實戰(zhàn)略規(guī)劃，加速統(tǒng)籌新能源汽車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步推行鼓勵政策，完善市場政策環(huán)境。

    智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展風潮下，目前上海、北京、安徽等多地也已陸續(xù)發(fā)布政策，紛紛錨定世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群目標。

    張翔對《證券日報》記者坦言：“目前北上廣深等地均已設(shè)立了智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛示范區(qū)，當?shù)卣苍诜e極招商引資，吸引企業(yè)入駐，重慶未來要在人才、招商等方面給予更多政策支持。”

（編輯 李波 上官夢露）