福田第1000輛氫燃料客車正式交付 公司新能源產(chǎn)品1-2月份產(chǎn)量大增

    本報記者 許林艷

    近日，福田歐輝第1000輛氫燃料客車暨福田汽車第1097萬輛交付儀式舉行，標(biāo)志著福田汽車已向第二個“千萬輛”時代邁出堅實(shí)一步。

    新能源戰(zhàn)略是當(dāng)前福田汽車發(fā)展的第一戰(zhàn)略，福田汽車根據(jù)產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)，還有實(shí)際的使用場景和工況，將實(shí)施以電為主、加速插電式混合動力發(fā)展、布局氫燃料的三線并舉新能源技術(shù)路線。在2023年1-2月份，福田汽車新能源產(chǎn)品同比增長136.6%。

    今年兩會期間，“氫能”成為兩會熱詞，國家已經(jīng)明確了氫的能源屬性及戰(zhàn)略定位，氫能作為綠色能源，是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

    早在2003年，福田汽車就投入新能源領(lǐng)域研發(fā)，2006年已搶先布局氫能源領(lǐng)域，完成國內(nèi)首個燃料電池客車及卡車公告，獲得多項(xiàng)國內(nèi)乃至全球第一。經(jīng)過二十年潛心研發(fā)，福田汽車目前已成熟掌握氫能源商用車技術(shù)，產(chǎn)品覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、自卸、牽引等全系列車型，并在全國多地投用。

    福田汽車在新能源市場領(lǐng)域，重點(diǎn)掌握和突破整車集成、電控技術(shù)、電驅(qū)動、動力電池、燃料電池等22項(xiàng)核心技術(shù)，規(guī)劃并開發(fā)智能座艙軟件開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)開發(fā)、輔助駕駛功能策略開發(fā)、自動駕駛決策和線控底盤開發(fā)等20余項(xiàng)核心技術(shù)。

    此次交付的是福田歐輝BJ6126氫燃料電池城間客車，采用120kW燃料電池發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)效率最高可達(dá)60%。配合先進(jìn)的氫燃料整車技術(shù)、U度綜合熱管理技術(shù)、氫、電碰撞多重耦合技術(shù)，在綠色無污染的基礎(chǔ)上，保障車輛運(yùn)營安全。并且可實(shí)現(xiàn)零下30℃極寒低溫啟動、零下40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動保護(hù)。氫氣加注15-20分鐘，工況續(xù)航里程可達(dá)500公里以上。

    截至目前，福田汽車集團(tuán)已累計交付1097萬輛，福田歐輝氫燃料客車已累計交付1000輛，此次交付儀式的成功舉行，標(biāo)志著福田汽車向新能源和氫能發(fā)展的新時代飛速邁進(jìn)。

（編輯 張薌逸）