本報(bào)記者 袁元
9月22日,安信證券發(fā)布研報(bào),給予金固股份買入評(píng)級(jí),12個(gè)月目標(biāo)價(jià)8.4元。公司阿凡達(dá)鈮微合金低碳車輪產(chǎn)品兼具鋼輪成本與鋁輪性能之優(yōu)勢(shì),助力主機(jī)廠降本增益,隨著產(chǎn)能逐漸釋放,有望快速成長為公司增長第二極。
阿凡達(dá)車輪放量在即 打開第二成長曲線
公司自2012年起開始研發(fā)對(duì)標(biāo)鋁輪屬性的創(chuàng)新鋼輪“阿凡達(dá)”車輪,并于2020年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。安信證券表示,對(duì)比鋼輪,阿凡達(dá)減重30%、精度翻倍、強(qiáng)度提升2倍、每百公里帶來2.5%-5.3%燃油節(jié)省、減少15%輪胎磨損,從而帶來8%的經(jīng)濟(jì)效益提升;對(duì)比鋁輪,阿凡達(dá)成本下降、5-6倍強(qiáng)度提升、5/6的碳排量減少。預(yù)計(jì)未來阿凡達(dá)車輪有望持續(xù)在乘用車領(lǐng)域替代鋁輪、在商用車領(lǐng)域替代鋼輪。
截至2023年9月,公司阿凡達(dá)車輪共披露7個(gè)乘用車客戶定點(diǎn)及2個(gè)商用車客戶定點(diǎn),并陸續(xù)開啟供貨。商用車方面,2022年,阿凡達(dá)已供貨給國內(nèi)幾大頭部重卡主機(jī)廠和掛車主機(jī)廠,產(chǎn)品也進(jìn)入了北汽重卡、福田戴姆勒歐曼等產(chǎn)品體系。乘用車方面,定點(diǎn)客戶包括比亞迪、奇瑞、零跑、長安、通用在內(nèi)的國內(nèi)外知名主機(jī)廠,且多數(shù)開發(fā)車型為新能源車。公司未來將持續(xù)抓住傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)遇,重點(diǎn)開拓阿凡達(dá)低碳車輪客戶。
產(chǎn)能方面,公司目前已有富陽2條、合肥2條、南寧1條阿凡達(dá)產(chǎn)線建成,產(chǎn)能共計(jì)500萬只/年。公司未來將繼續(xù)依托主機(jī)廠布局阿凡達(dá)生產(chǎn)基地,解決阿凡達(dá)車輪產(chǎn)能缺口。根據(jù)安信證券測(cè)算,公司2024年阿凡達(dá)車輪產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)1200萬只/年,預(yù)計(jì)2024/2025年,公司阿凡達(dá)車輪營收有望達(dá)11.55/24.00億元,打開公司第二成長曲線。
自主研發(fā)阿凡達(dá)車輪 兼具鋼鋁兩者優(yōu)勢(shì)
公司阿凡達(dá)車輪產(chǎn)品采用自主開發(fā)的合金材料,添加鈮、釩、鈦等微量合金,提升抗疲勞性能。通過自研一體化成型技術(shù)和領(lǐng)先的減薄設(shè)備,實(shí)現(xiàn)極致輕量化,強(qiáng)度接近動(dòng)車、飛機(jī)的級(jí)別,大幅提高駕駛安全性。安信證券表示,通過材料與技術(shù)的革新,阿凡達(dá)車輪得以實(shí)現(xiàn)更輕、更強(qiáng)、更低、更美的目標(biāo)。
設(shè)備端來看,公司2016年全資收購荷蘭方泰納公司,壟斷設(shè)備制造源頭,通過方泰納的高端智能設(shè)備,降低產(chǎn)線建設(shè)成本,縮短建設(shè)周期,于2022年10月實(shí)現(xiàn)方泰納首臺(tái)國產(chǎn)化設(shè)備下線,完成關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。
安信證券表示,公司阿凡達(dá)車輪業(yè)務(wù)在產(chǎn)能、收入、利潤端均處于快速增長階段,給予公司2024年P(guān)EG為0.15X的估值,對(duì)應(yīng)相關(guān)業(yè)務(wù)市盈率65X;公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定,作為行業(yè)龍頭,給予相關(guān)業(yè)務(wù)15X估值,公司12個(gè)月目標(biāo)價(jià)為8.4元/股。
(編輯 李波)
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