歷時(shí)約半年 中集車輛H股退市生效

    本報(bào)記者 李昱丞

    6月3日晚間，半掛車龍頭企業(yè)中集車輛發(fā)布了關(guān)于H股股票退市生效的公告，公司H股股份已正式從香港聯(lián)交所（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)交所”）撤銷上市。

    據(jù)悉，中集車輛H股退市歷時(shí)約半年。公司于2023年11月27日召開(kāi)董事會(huì)會(huì)議，審議通過(guò)議案，同意公司籌劃H股回購(gòu)及退市計(jì)劃及前期準(zhǔn)備工作。此后，公司分別于2024年3月11日、4月18日召開(kāi)董事會(huì)、股東大會(huì)，審議通過(guò)了開(kāi)展H股回購(gòu)要約并退市及減少公司注冊(cè)資本等議案。

    公告顯示，截至2024年5月30日（接納H股回購(gòu)要約的最后日期及時(shí)間），中集車輛已就約1.43億股H股接獲H股回購(gòu)要約的有效接納，占公司全部已發(fā)行H股的約25.44%，占已發(fā)行股本總額的約7.11%。按照每股H股7.5港元的回購(gòu)價(jià)格，此次中集車輛回購(gòu)H股耗資約10.76億港元。

    中集車輛此前在回復(fù)投資者問(wèn)詢時(shí)表示，所回購(gòu)的全部H股將予以注銷，公司注冊(cè)資本將相應(yīng)減少。與此同時(shí)，公司仍然繼續(xù)保持在深交所創(chuàng)業(yè)板A股上市公司的資格。

    Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，此次中集車輛在H股股價(jià)的相對(duì)高點(diǎn)位置進(jìn)行回購(gòu)并退市。按照前復(fù)權(quán)計(jì)算，自從2019年7月11日在H股上市以來(lái)，近5年時(shí)間里中集車輛H股股價(jià)最高達(dá)到8.401港元/股，最低為3.148港元/股。截至最后交易日（5月24日），中集車輛H股收盤價(jià)為7.46港元/股，較回購(gòu)價(jià)格折價(jià)約0.53%。

    世界數(shù)字技術(shù)院元宇宙委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳高斌對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中集車輛申請(qǐng)撤銷H股上市地位是一種理性選擇，反映了市場(chǎng)環(huán)境的變化和企業(yè)的戰(zhàn)略。

    中集車輛此前透露，自愿H股退市主要是因?yàn)镠股的交易量較低且流動(dòng)性有限，導(dǎo)致公司難以在港股市場(chǎng)進(jìn)行融資；H股回購(gòu)要約落實(shí)能夠?yàn)榻蛹{的H股股東帶來(lái)一次性投資收益；另外公司能夠節(jié)省與H股上市監(jiān)管合規(guī)相關(guān)的成本及費(fèi)用。

    中信證券發(fā)布研報(bào)稱，對(duì)于中集車輛的A股投資者而言，預(yù)計(jì)H股回購(gòu)、退市后公司A股EPS有望直接增厚。而對(duì)于H股投資者而言，也能獲得一次性投資收益。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，受流動(dòng)性不足、估值偏低、融資功能受限等因素影響，2024年4月份以來(lái)，除了中集車輛自愿撤回港股市場(chǎng)上市地位以外，錦州銀行、中智全球相繼在港股市場(chǎng)私有化退市。而在一季度，海通國(guó)際、永盛新材料、松齡護(hù)老集團(tuán)、中國(guó)擎天軟件、魏橋紡織等5家公司亦從港股市場(chǎng)私有化退市。目前，還有華發(fā)物業(yè)服務(wù)、中國(guó)中藥、建溢集團(tuán)、歐舒丹、維達(dá)國(guó)際等多家公司處于港股私有化進(jìn)程中。

    瑞銀全球投資銀行部副主席李鎮(zhèn)國(guó)表示，雖然近期港股從低位反彈，但若企業(yè)股價(jià)及估值仍被視為偏低，估計(jì)大股東仍有意愿提出私有化。

    福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，對(duì)于港股上市公司而言，在考慮私有化退市時(shí)，需要全面評(píng)估自身的經(jīng)營(yíng)狀況、市場(chǎng)環(huán)境以及股東利益等，做出最有利于公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決策。