本報(bào)訊 (記者馬宇薇)10月30日,一汽富維發(fā)布2024年三季報(bào)。今年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入141.47億元,同比下降6.30%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.01億元,同比下降7.42%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為10.73億元,同比增長(zhǎng)9.31%。
作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上游板塊,汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展與下游車(chē)企的表現(xiàn)息息相關(guān)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成2147萬(wàn)輛和2157.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.9%和2.4%,整體實(shí)現(xiàn)微增長(zhǎng)。但是,受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信心不足影響,汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)之勢(shì)。同時(shí),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的持續(xù)加劇,導(dǎo)致部分車(chē)企的銷(xiāo)量有所波動(dòng)。在此背景下,作為汽車(chē)零部件供應(yīng)商的一汽富維業(yè)績(jī)表現(xiàn)有所承壓。
盡管經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)承壓,但一汽富維仍保持研發(fā)投入力度,加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和前沿科技布局。今年前三季度,公司研發(fā)費(fèi)用為4.57億元,同比增長(zhǎng)24.51%。據(jù)介紹,2021年至2023年,一汽富維的研發(fā)費(fèi)用分別為3.36億元、3.68億元、4.98億元,研發(fā)投入位居行業(yè)前列。
在發(fā)布三季度業(yè)績(jī)的同時(shí),一汽富維董事會(huì)還審議通過(guò)《2024年三季度利潤(rùn)分配預(yù)案》,公司首次實(shí)行年中分紅,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)投資者回報(bào)力度。根據(jù)預(yù)案,一汽富維擬以實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記的應(yīng)分配股數(shù)為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.00元(含稅)。截至預(yù)案披露日,公司總股本為7.43億股,以此為基數(shù)測(cè)算,預(yù)計(jì)合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利7430.58萬(wàn)元(含稅),本次分配不實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增股本、不分紅股,剩余未分配利潤(rùn)留待后續(xù)分配。
事實(shí)上,自上市以來(lái),一汽富維始終高度重視回報(bào)股東,公司已連續(xù)13年向投資者進(jìn)行分紅。數(shù)據(jù)顯示,2021年至2023年,一汽富維累計(jì)分紅總額為5.75億元,現(xiàn)金分紅比例不低于30%,保持了回報(bào)投資者的積極態(tài)度。
當(dāng)前,我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)攀升,為汽車(chē)零部件行業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間,汽車(chē)零部件行業(yè)也面臨新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品換代的重要時(shí)刻。在此背景下,一汽富維也在近期宣布擬以14.52億元出售一汽財(cái)務(wù)有限公司6.44%股權(quán),聚焦汽車(chē)零部件主業(yè)發(fā)展,把握市場(chǎng)機(jī)遇。
目前,一汽富維在座艙、外飾、智能視覺(jué)系統(tǒng)等汽車(chē)零部件細(xì)分領(lǐng)域已處于行業(yè)第一梯隊(duì)。隨著研發(fā)布局的持續(xù)完善,未來(lái)一汽富維將重點(diǎn)圍繞智能座艙賽道進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃,并關(guān)注自動(dòng)駕駛賽道,布局機(jī)器視覺(jué)等,持續(xù)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(編輯 上官夢(mèng)露)
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