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“汽車+飛機”雙主業(yè)驅(qū)動業(yè)績大增 豪能股份2024年營收凈利均創(chuàng)歷史新高

2025-03-22 11:48  來源:證券日報網(wǎng) 

    本報記者 蒙婷婷

    3月21日晚間,成都豪能科技股份有限公司(以下簡稱“豪能股份”)發(fā)布2024年年度報告,公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入23.6億元,同比增長21.29%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.22億元,同比增長76.87%,全年營收和凈利潤雙雙創(chuàng)歷史新高。擬向全體股東每10股以資本公積金轉(zhuǎn)增3股并派發(fā)現(xiàn)金紅利2元(含稅)。

    豪能股份主要從事汽車傳動系統(tǒng)相關(guān)零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及航空航天零部件的高端精密制造。公司董事會秘書侯凡在接受《證券日報》記者采訪時表示:“去年,公司經(jīng)營業(yè)績大幅增長最核心的驅(qū)動因素是公司新能源汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模和毛利率均有大幅增長,同時公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入在保持穩(wěn)健發(fā)展基礎(chǔ)上,毛利率亦有所改善”。

    經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史新高

    “汽車+飛機”雙主業(yè)驅(qū)動,豪能股份去年經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史新高。年報顯示,2024年公司汽車零部件制造和航空零部件制造兩大業(yè)務(wù)分別實現(xiàn)營業(yè)收入20.3億元、2.83億元,對應(yīng)的營收增速分別為20.58%、27.71%。在毛利率方面,2024年前述兩個業(yè)務(wù)板塊對應(yīng)的毛利率分別為30.74%、47.91%,同比分別增長3.86%、0.78%。

    分產(chǎn)品來看,作為公司營收貢獻比重最大的產(chǎn)品,同步器去年全年實現(xiàn)收入12.4億元,占公司總營收的比重為52.55%。差速器是公司近幾年收入增速最快的產(chǎn)品,2024年全年實現(xiàn)收入約4.7億元,收入增速達72.8%。在市場銷售方面,公司新能源汽車、乘用車、商用車重卡、出口汽車零部件、航空零部件等業(yè)務(wù)均保持增長趨勢。

    努曼陀羅商業(yè)戰(zhàn)略咨詢公司創(chuàng)始人霍虹屹在接受《證券日報》記者采訪時表示:“差速器和航空航天業(yè)務(wù)的高增長,疊加新項目、新產(chǎn)品產(chǎn)能釋放帶來的規(guī)模效應(yīng),共同推動了豪能股份2024年經(jīng)營業(yè)績快速增長,并創(chuàng)歷史新高。”

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥也有類似看法,他在接受《證券日報》記者采訪時補充道:“新項目產(chǎn)能釋放帶來的規(guī)模效應(yīng)和毛利率改善,反映出豪能股份在生產(chǎn)效率和成本控制上的優(yōu)化成效,疊加轉(zhuǎn)增股本和現(xiàn)金分紅方案,進一步體現(xiàn)了公司盈利能力和股東回報能力的提升。”

    持續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)布局

    在經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步向好的同時,豪能股份積極進行產(chǎn)業(yè)布局,進一步鞏固企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。

    2024年,豪能股份成功發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金5.5億元,其中3.9億元投向“新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地建設(shè)”項目,用于新能源汽車電機軸的生產(chǎn)。同時,公司規(guī)劃了定子轉(zhuǎn)子產(chǎn)線,豐富新能源汽車傳動系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署了《工業(yè)項目投資合同》,投資建設(shè)“智能制造核心零部件項目”,旨在建設(shè)新能源汽車同軸行星減速機構(gòu)零件和高精密工業(yè)行星減速機等產(chǎn)線。今年2月份,豪能股份與蘇州石川精密制造科技有限公司簽署《豪能石川(瀘州)精密制造有限公司合資合同》,擬共同出資2億元設(shè)立合資公司,提升公司差速器全產(chǎn)業(yè)鏈布局的競爭優(yōu)勢。

    在航空航天業(yè)務(wù)板塊,2024年12月份,豪能股份全資子公司成都昊軼強航空設(shè)備制造有限公司與成都市青羊區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管理委員會、成都市青羊區(qū)人民政府黃田壩街道辦事處簽署了《投資協(xié)議書》,計劃投資3億元建設(shè)“航空航天零部件智能制造中心”,旨在集中、整合并優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)線,提升生產(chǎn)效率,降低管理和物流成本。

    另外,豪能股份目前正在推進機器人用高精密減速機及關(guān)節(jié)驅(qū)動總成的技術(shù)研發(fā)。年報顯示,公司去年研發(fā)費用約1.44億元,同比增長45.92%,研發(fā)投入總額占當(dāng)期營業(yè)收入比例為6.12%。

    談及對未來業(yè)績的展望,侯凡表示:“目前,公司新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)進入業(yè)績爆發(fā)的快車道,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,同時重卡業(yè)務(wù)隨著出口增長和頭部企業(yè)紛紛布局也保持著較好的增長,疊加公司正在建設(shè)的航空航天零部件總部基地,公司航空航天業(yè)務(wù)規(guī)模有望持續(xù)擴大。整體而言,公司未來業(yè)績有望繼續(xù)保持一個整體向上的趨勢。”

    霍虹屹表示,新能源汽車滲透率的持續(xù)提升將重塑整個零部件供應(yīng)鏈,而智能駕駛的發(fā)展也催生了大量對高端精密零部件的需求,與此同時航空航天行業(yè)正在迎來“國產(chǎn)化替代”和“商業(yè)航天崛起”雙重紅利,豪能股份橫跨前述兩個優(yōu)質(zhì)賽道,未來發(fā)展可期。

(編輯 孫倩)

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