本報記者 丁蓉
近日,火箭發(fā)射活動十分密集。12月13日,快舟十一號遙八運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,將迪邇五號空間試驗器、希望五號二期衛(wèi)星順利送入軌道。12月12日,長征十二號運載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場點火升空,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌16組衛(wèi)星送入預定軌道。12月3日,朱雀三號遙一運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空,火箭二級進入預定軌道。
蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示:“我國火箭發(fā)射高度活躍,發(fā)射頻次顯著增加、參與主體更加多元。隨著多家民營火箭企業(yè)完成首次發(fā)射,我國商業(yè)航天生態(tài)日趨成熟。在低軌衛(wèi)星組網(wǎng)需求快速增長的背景下,民營火箭企業(yè)加速入局,有望為大規(guī)模星座部署提供更多發(fā)射選擇,推動產(chǎn)業(yè)鏈整體降本增效。”
民營火箭公司新進展不斷
當前,全球低軌衛(wèi)星部署競速。低成本、大運力、高頻次的運載火箭成為關鍵。西南證券股份有限公司研報顯示:“當前計劃的數(shù)量和當下發(fā)射規(guī)模、實際運載能力存在數(shù)量級上的差距,‘星多箭少’問題凸顯。我國商業(yè)航天市場競爭格局為‘國家隊’和‘民間隊’雙線發(fā)展。2024年,中國共完成68次火箭發(fā)射,其中‘國家隊’占比82.4%,民營火箭公司占比17.65%。2025年開始,我國多款民營火箭進入首飛,逐步解決運力問題。”
近期,民營火箭公司新進展不斷。12月3日,藍箭航天空間科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大運力、高頻次、可重復使用液氧甲烷運載火箭朱雀三號發(fā)射升空后,按程序完成了飛行任務,火箭二級進入預定軌道。11月份,北京天兵科技有限公司天龍三號大型液體運載火箭順利完成“一箭36星”運輸與振動兩項關鍵試驗,這意味著天龍三號“一箭36星”地面驗證試驗已全部完成。該公司正快速推進天龍三號首飛任務。
中國國際促進會低空經(jīng)濟分會專家顧問高承遠在接受《證券日報》記者采訪時表示:“未來,如果可回收箭實現(xiàn)成功回收并且二次飛,將推動火箭發(fā)射成本大幅下降,從而提升國內商業(yè)航天規(guī)?;l(fā)射能力,有力支撐我國低軌星座部署戰(zhàn)略。”
政策紅利仍在持續(xù)釋放。國家航天局今年11月份印發(fā)的《國家航天局推進商業(yè)航天高質量安全發(fā)展行動計劃(2025-2027年)》,明確五方面22項重點舉措,推進商業(yè)航天高質量發(fā)展和高水平安全。其中明確,“鼓勵商業(yè)航天布局航天產(chǎn)業(yè)鏈相應環(huán)節(jié)”“重點支持商業(yè)航天主體開發(fā)新技術、新產(chǎn)品,挖掘應用新場景”“完善商業(yè)航天發(fā)展投融資體制機制,設立國家商業(yè)航天發(fā)展基金”等。
上市公司訂單呈增長趨勢
火箭發(fā)射是商業(yè)航天的中游環(huán)節(jié),也是連接衛(wèi)星制造和應用服務的關鍵節(jié)點。在火箭發(fā)射領域,我國多家上市公司貢獻重要力量,共同推動我國商業(yè)航天發(fā)展。近期,一批上市公司回應投資者關切時介紹了業(yè)務進展。
有研粉末新材料股份有限公司的3D打印粉末材料直接或間接應用于火箭、衛(wèi)星、探測器等,該公司相關負責人表示:“目前公司訂單呈增長趨勢。”
西安三角防務股份有限公司的火箭結構件制造業(yè)務已取得多項訂單,該公司相關負責人表示:“同時公司正積極與多家商業(yè)航天公司洽談合作。”
國機精工集團股份有限公司在國內航天軸承領域的市占率在90%以上,產(chǎn)品包括火箭燃料渦輪泵軸承、衛(wèi)星動量輪用軸承組件、衛(wèi)星電池帆板用軸承等。“頭部的民營火箭公司基本都是公司客戶。”該公司相關負責人近日表示,“商業(yè)航天的發(fā)展會為公司帶來新的增長機會。”
中國城市專家智庫委員會常務副秘書長林先平對《證券日報》記者表示:“火箭密集發(fā)射帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求,包括火箭制造、衛(wèi)星生產(chǎn)、發(fā)射服務、地面設備等領域,產(chǎn)業(yè)鏈相關上市公司訂單已呈現(xiàn)增長態(tài)勢。隨著商業(yè)航天市場規(guī)模擴大,具備技術優(yōu)勢和成熟產(chǎn)能的企業(yè)進入訂單放量階段。”
(編輯 上官夢露)
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