千億龍頭凈利預(yù)增438%至558%！

    本報(bào)記者 張文湘 賀王娟

    1月15日晚間，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）發(fā)布了2025年業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示，2025年，公司歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為90億元—110億元，與2024年相比，將增加73億元—93億元，同比增長(zhǎng)438%—558%；扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為70億元—82億元，與2024年相比，將增加124億元—136億元，同比增加229%—251%。

    同花順ifind數(shù)據(jù)顯示，截至1月15日記者發(fā)稿時(shí)，上汽集團(tuán)則是整車上市公司中首份披露業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)。上汽集團(tuán)2025年度的亮眼表現(xiàn)，也讓市場(chǎng)對(duì)其2026年的征程更增添了一份信心。

    截至1月15日收盤，上汽集團(tuán)股價(jià)報(bào)14.87元/股，總市值為1709億元。

    上汽集團(tuán)官網(wǎng)資料顯示，2025年，公司整車批發(fā)銷量450.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.32%。從整車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，上汽集團(tuán)成為2025年國(guó)內(nèi)唯二實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的汽車企業(yè)；2025年公司終端零售銷量達(dá)到467萬(wàn)輛，保持行業(yè)領(lǐng)先；自主品牌銷售292.8萬(wàn)輛，集團(tuán)銷量占比高達(dá)65%，較2024年提高5個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車銷售164.3萬(wàn)輛，居行業(yè)頭部陣營(yíng)；海外銷售超107萬(wàn)輛，名列前茅。

    對(duì)于上汽集團(tuán)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，黃河科技學(xué)院客座教授張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“作為傳統(tǒng)整車企業(yè)，上汽集團(tuán)去年在汽車銷量方面有兩大亮點(diǎn)，一是新能源車銷量占整體銷量比重亮眼，二是出口數(shù)據(jù)在業(yè)內(nèi)表現(xiàn)出色，雖然上汽集團(tuán)在2025年沒(méi)能重新奪回國(guó)內(nèi)車企銷量第一的位置，但增速還是實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正，超過(guò)了行業(yè)整體增速，若從零售終端的銷量來(lái)看，上汽集團(tuán)整體銷量居于行業(yè)第一。”

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上汽集團(tuán)2025年整體銷量向好背后，是其自主、新能源和出海“三駕馬車”共同拉動(dòng)的，尤其是其自主品牌帶動(dòng)效應(yīng)明顯。2025年上汽集團(tuán)自主品牌銷量飆升至292.8萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)21.6%，在集團(tuán)總銷量中的占比攀升至65%的歷史高位。這意味著，上汽集團(tuán)每賣出三輛，就有兩輛來(lái)自自主陣營(yíng)。自2022年自主品牌份額（52.5%）首次反超合資后，這一主導(dǎo)地位在2025年得到進(jìn)一步鞏固。

    展望2026年，張翔認(rèn)為，上汽集團(tuán)業(yè)績(jī)持續(xù)突破，仍需提升新能源汽車的比重，大力開(kāi)發(fā)新能源車型，以及繼續(xù)加大出口力度，大力發(fā)展自主品牌。

    2025年，上汽集團(tuán)加大海外市場(chǎng)的布局力度，年內(nèi)發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0—Glocal戰(zhàn)略，即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略，積極打造本地化體系生態(tài)和全球汽車品牌，推動(dòng)從“產(chǎn)品出海”向“價(jià)值鏈出海”的升級(jí)。

    北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從全球來(lái)看，汽車“出海”需要有先進(jìn)的技術(shù)，以及比較受認(rèn)可的品牌，過(guò)去上汽集團(tuán)海外出口的銷量，已經(jīng)證實(shí)了其具有這方面的能力。但是接下來(lái)如果要進(jìn)一步擴(kuò)大這個(gè)市場(chǎng)，就需要深耕全球市場(chǎng)，努力把本地化的工作做好。

（編輯 喬川川）