九州通：數(shù)智物流助藥速達(dá)

    本報(bào)記者 李萬晨曦

    清晨的九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“九州通”）現(xiàn)代醫(yī)藥物流基地內(nèi)，數(shù)智化物流系統(tǒng)正在高效運(yùn)轉(zhuǎn)，智能倉儲正自動完成藥品的掃碼、分揀和打包等工作，全程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。

    在基地大門口，配送車輛按智能規(guī)劃路線依次出發(fā)。憑借全國一體化智慧物流網(wǎng)絡(luò)，九州通將藥品精準(zhǔn)、穩(wěn)定、安全地送達(dá)各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)與零售終端，以數(shù)智化能力保障醫(yī)藥供應(yīng)鏈高效暢通。

    從城鄉(xiāng)藥店常態(tài)化補(bǔ)貨到基層醫(yī)療物資穩(wěn)定配送，每一次順暢供應(yīng)的背后，都是醫(yī)藥流通體系的高效支撐。在市場競爭加劇的格局下，面對醫(yī)藥流通行業(yè)訂單分散、運(yùn)營成本高、人工操作易出錯(cuò)、全程合規(guī)與溫控管理難度大等現(xiàn)實(shí)難題，行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

    在此背景下，九州通以數(shù)智化物流技術(shù)與覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，破解了行業(yè)痛點(diǎn)。近日，記者走進(jìn)武漢東西湖九州通現(xiàn)代物流基地，探秘其以科技賦能供應(yīng)鏈、以高效網(wǎng)絡(luò)筑牢醫(yī)藥保供防線的實(shí)踐與展望。

    從肩扛手搬到數(shù)智領(lǐng)航：

    民營藥企四十年逆襲路

    “醫(yī)藥流通是民生保障的重要一環(huán)，藥品供應(yīng)穩(wěn)不穩(wěn)、配送快不快、質(zhì)量可不可靠，直接關(guān)系到千家萬戶的健康需求。”九州通副總裁許志君在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，與普通商品不同，藥品對時(shí)效、溫濕度、合規(guī)性要求極高。確?；鶎铀幍瓴粩喙?、冷鏈藥品不失準(zhǔn)、百姓用藥更安心，是公司最核心的責(zé)任。

    藥品的特殊性，使其在運(yùn)輸過程中，要求物流做到全流程精準(zhǔn)可控、全程可追溯。其中，冷鏈藥品需全程保持規(guī)定的溫濕度，特殊藥品需專人押運(yùn)，每一批藥品都要“來源可查、去向可追、責(zé)任可究”。運(yùn)輸過程一旦未達(dá)到要求，輕則造成藥品失效、重則延誤救治、引發(fā)糾紛甚至危及生命。

    傳統(tǒng)人工模式的短板在行業(yè)變革中愈發(fā)凸顯，倒逼九州通踏上了數(shù)智化轉(zhuǎn)型之路，而這一蛻變，源于一段布滿荊棘的創(chuàng)業(yè)征程。

    回溯至1985年，湖北應(yīng)城一個(gè)不足20平方米的小門面里，九州通前身——天鵝醫(yī)藥批發(fā)部悄然起步。彼時(shí)無現(xiàn)代化物流，只能靠著人力騎自行車、肩挑背扛，把藥品送到各個(gè)藥店、醫(yī)院和診所。

    上世紀(jì)90年代，我國醫(yī)藥行業(yè)逐步對民營資本放開，九州通發(fā)展迎來新機(jī)遇。從“走村串戶”轉(zhuǎn)向“規(guī)?；渌?rdquo;，該公司逐步搭建起了覆蓋應(yīng)城及周邊的配送網(wǎng)絡(luò)。“我公司提出‘當(dāng)天訂單、當(dāng)天送達(dá)’，無論訂單大小，都按時(shí)履約。”許志君表示，這份堅(jiān)守讓九州通積累了良好口碑，逐步走出應(yīng)城并輻射至湖北全省。

    2000年前后，九州通確立品牌，開啟全國性物流網(wǎng)絡(luò)布局，在武漢、北京、上海等核心城市搭建現(xiàn)代化物流中心。2010年，該公司成功登陸上交所，成為國內(nèi)首家登陸A股市場的民營醫(yī)藥流通企業(yè)。

    上市不是終點(diǎn)，而是轉(zhuǎn)型起點(diǎn)。彼時(shí)國內(nèi)醫(yī)藥物流多為“人工主導(dǎo)”的粗放模式，九州通雖靠規(guī)?；痉€(wěn)腳跟，但依照傳統(tǒng)模式的發(fā)展瓶頸日益突出。更關(guān)鍵的是，醫(yī)藥行業(yè)的全方位變革給公司帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

    許志君表示：“分級診療落地、醫(yī)保目錄調(diào)整，讓醫(yī)藥消費(fèi)下沉，基層需求激增；訂單呈現(xiàn)‘小批量、多頻次、高時(shí)效’特點(diǎn)，對配送靈活性要求更高。同時(shí)，一致性評價(jià)、帶量采購?fù)七M(jìn)，藥品價(jià)格下降，也在倒逼流通環(huán)節(jié)降本增效。”

    監(jiān)管趨嚴(yán)，全流程追溯、溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控成為硬性要求，人工模式已無法滿足合規(guī)需求。“這相當(dāng)于行業(yè)‘洗牌’，跟不上節(jié)奏就會被淘汰。上市前公司是跑馬圈地做規(guī)模，上市后有了資本底氣，公司開始從‘規(guī)模擴(kuò)張’向‘質(zhì)量提升’轉(zhuǎn)型，而數(shù)智化則是唯一出路。”許志君如是說。

    如今，九州通已在全國建成140余座現(xiàn)代化倉儲物流倉庫，完成了從肩扛手搬到數(shù)智領(lǐng)航的華麗轉(zhuǎn)身。

    數(shù)智賦能全鏈條：

    構(gòu)建醫(yī)藥物流新生態(tài)

    醫(yī)藥物流全鏈條中，倉儲存儲、分揀配送、溫濕度管控是影響效率與安全的三大核心節(jié)點(diǎn)。

    記者踏入武漢東西湖九州通現(xiàn)代物流基地，智能協(xié)同的作業(yè)圖景即刻鋪展：滿載藥品的卡車有序進(jìn)出，自動化裝卸設(shè)備精準(zhǔn)接駁；在數(shù)十米高的立體倉庫內(nèi)，堆垛機(jī)把一箱箱藥品運(yùn)至U型揀選區(qū)；在AGV拆零區(qū)，AGV機(jī)器人自動規(guī)劃路線，將貨架搬運(yùn)到指定站點(diǎn)入庫上架或出庫揀選。

    “以前在拆零揀選區(qū)工作的員工，每天要在庫區(qū)奔波數(shù)公里，既辛苦又影響整體運(yùn)營效率。”九州通湖北物流事業(yè)部拆零區(qū)負(fù)責(zé)人楊樹生向記者表示，這些AGV機(jī)器人，就像不知疲倦的智能搬運(yùn)工，能精準(zhǔn)識別貨位、平穩(wěn)運(yùn)輸貨物，完全替代了人工。

    據(jù)悉，該系統(tǒng)讓揀選效率提升約20%，人力成本降低30%，守住了藥品配送“第一道防線”。若說分揀配送是醫(yī)藥物流的“動脈”，倉儲存儲便是“心臟”，溫濕度管控則是守護(hù)“心臟”的“衛(wèi)士”。

    在冷鏈倉儲區(qū)，各類冷鏈藥品、疫苗按溫濕度精準(zhǔn)歸類，貨架上的溫濕度傳感器實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，屏幕上跳動的數(shù)字清晰可見，微小偏差就會觸發(fā)警報(bào)。

    此外，新開發(fā)的“飛箱”“多料箱機(jī)器人”等前沿設(shè)備在九州通已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模落地。無人機(jī)、無人車配送也在試點(diǎn)驗(yàn)證，未來將共同助力打通醫(yī)藥物流“最后一公里”，解決偏遠(yuǎn)地區(qū)配送難題。

    “這些智能裝備是‘自主研發(fā)+聯(lián)合開發(fā)’的成果，深度適配醫(yī)藥物流需求，不盲目追求‘高大上’，只聚焦解決行業(yè)痛點(diǎn)。”許志君說。

    若說硬件是數(shù)智化的“骨架”，以AI為核心的軟件技術(shù)便是“靈魂”。“這幾年，公司的數(shù)智化人才團(tuán)隊(duì)翻倍增長，研發(fā)投入也逐年增加，主要用于系統(tǒng)升級與AI賦能。”許志君表示。

    目前，九州通已完成倉庫管理系統(tǒng)（WMS）和運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）的全面迭代，破解了多版本、非標(biāo)準(zhǔn)化難題，各地倉庫均使用統(tǒng)一的ERP系統(tǒng)和九州云倉系統(tǒng)。

    “以前各區(qū)域系統(tǒng)不互通，易出現(xiàn)車輛空駛、庫存積壓等問題。現(xiàn)在全國系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，總部可全局調(diào)度，提升資源利用率。”許志君向記者舉例稱，“AI算法可以整合時(shí)效、路況等數(shù)據(jù)并優(yōu)化配送路線，讓裝載率與配送時(shí)效均提升約20個(gè)百分點(diǎn)。以武漢至宜昌線路為例，配送時(shí)效可從2天縮短至1天。”

    同時(shí)，針對小訂單履約成本高、大訂單交付效率不足等痛點(diǎn)，九州通還推出BB/BC一體化服務(wù)模式，通過共享庫區(qū)與庫存滿足差異化需求。2025年前三季度，該公司數(shù)字物流與供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)收入同比增長24.95%，印證了其轉(zhuǎn)型價(jià)值。

    開啟全球化新征程：

    推動數(shù)智化方案“走出去”

    當(dāng)前，全球醫(yī)藥行業(yè)變革加速，供應(yīng)鏈全球化、智能化、合規(guī)化成為趨勢。我國醫(yī)藥流通行業(yè)正處于規(guī)模化整合、數(shù)智化升級、規(guī)范化發(fā)展三重疊加階段，發(fā)展前景廣闊。同時(shí)，國家持續(xù)釋放政策紅利，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《醫(yī)藥工業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案（2025—2030年）》等文件，為行業(yè)升級提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

    “政策引導(dǎo)和行業(yè)規(guī)范趨嚴(yán)推高了企業(yè)運(yùn)營成本，硬件、系統(tǒng)、人才都需要持續(xù)投入。公司搶占先機(jī)的底氣則源于深耕行業(yè)的積淀和持續(xù)的數(shù)智化投入。”許志君如是說。

    從全球市場來看，跨境醫(yī)藥貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大，跨境醫(yī)藥物流需求激增。在此背景下，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、安全性愈發(fā)重要，具備數(shù)智化全鏈條服務(wù)能力的企業(yè)，更有望成為全球合作核心伙伴。

    “越來越多的國際藥企希望與九州通合作，借助數(shù)智化能力和配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)藥品快速流轉(zhuǎn)，這為公司拓展海外市場提供了機(jī)遇。”許志君表示，公司已組建了專業(yè)研發(fā)、規(guī)劃、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，可兼顧合規(guī)與性價(jià)比，同時(shí)，針對跨境物流合規(guī)需求，搭建了智能管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程追溯，針對時(shí)效需求，積極優(yōu)化國際路線、聯(lián)動全球物流企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)配送。

    目前，九州通已在東南亞、非洲、歐洲等區(qū)域建立了合作網(wǎng)絡(luò)，將中國醫(yī)藥物流數(shù)智化方案推向國際市場。

    “未來，公司將加大海外市場布局，深化國際合作，推動中國醫(yī)藥物流技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)‘走出去’。”許志君如是說。

    從應(yīng)城小門店到上市企業(yè)，從肩扛手搬到數(shù)智化全鏈應(yīng)用的行業(yè)龍頭，從守護(hù)國內(nèi)百姓用藥保障到助力全球醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“中國力量”，九州通四十年堅(jiān)守革新，見證了中國民營醫(yī)藥流通行業(yè)的崛起，詮釋了“科技賦能變革，物流守護(hù)健康”的初心。在數(shù)智化浪潮中，這條醫(yī)藥保障通道必將延伸得更遠(yuǎn)、更寬，書寫更多守護(hù)生命的溫暖故事。