夏秋航季明日啟幕多家航司航線“上新”

    本報(bào)記者 李喬宇

    3月29日起，中國民航將執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃。夏秋航季不僅覆蓋暑運(yùn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也橫跨“五一”、國慶等重要假期。多家上市航司據(jù)此優(yōu)化航線布局與運(yùn)力投放，以匹配市場需求。

    資深民航專家、廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院教授郭佳告訴《證券日報(bào)》記者，一方面，夏秋航季覆蓋了全年最重要的暑運(yùn)高峰期，旅行需求將集中釋放，只有先保障供給，才能接住潛在的市場需求；另一方面，受地緣沖突影響，部分國際市場的運(yùn)力被擠出，正在向國內(nèi)市場及其他國際市場轉(zhuǎn)移。這一變局為航司提供了重新調(diào)配運(yùn)力的重要契機(jī)。

    重構(gòu)國際航線網(wǎng)絡(luò)

    具體來看，已有多家上市航司公布了換季安排。

    例如，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“中國東航”）宣布自3月29日起執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃。該航季，中國東航共計(jì)劃投入客機(jī)823架（含14架國產(chǎn)C919客機(jī)），執(zhí)行客運(yùn)航線950余條；日均執(zhí)行航班超3200班，同比增加1.3%。

    中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南方航空”）宣布將于3月29日至10月24日正式執(zhí)行2026年夏秋航季航班計(jì)劃。今年夏秋航季，南方航空通航點(diǎn)將超過230個(gè)，在900余條航線上計(jì)劃執(zhí)行航班量近70萬班次。

    上海吉祥航空股份有限公司（以下簡稱“吉祥航空”）宣布，夏秋航季換季后，其航線總數(shù)量將達(dá)到近150條，通達(dá)15個(gè)國家和地區(qū)，通航航點(diǎn)近100個(gè)。

    郭佳表示，民航業(yè)正在構(gòu)建起干支聯(lián)動的航線網(wǎng)絡(luò)。從各航司的航線調(diào)整方向能夠看出，在今年夏秋航季中，干線樞紐與支線機(jī)場之間的銜接將更加緊密。通過提升網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，民航業(yè)能夠進(jìn)一步釋放三四線城市及旅游目的地的出行需求，從而有效撬動消費(fèi)潛力。

    在國際航線方面，中國東航計(jì)劃在夏秋航季新開上海—塔什干、上海—阿德萊德、上海—清州、上海—第比利斯、西安—維也納等30條國際及地區(qū)航線，加密上海至威尼斯、巴塞羅那、新加坡等14條航線。

    南方航空同時(shí)在新航季新開廣州—比什凱克、廣州—德里、廣州—哈爾濱—海參崴、北京大興—赫爾辛基等多條國際航線，并持續(xù)加密廣州至悉尼、墨爾本等航線，深圳至曼谷、新加坡、吉隆坡等航線以及北京大興—伊斯坦布爾、烏魯木齊—伊斯坦布爾等航線班次。

    吉祥航空將加密部分熱門航線，滿足持續(xù)增長的出境游需求。其中，上海至赫爾辛基、上海至雅典兩條歐洲航線每周各增一班，進(jìn)一步提升在歐洲市場的運(yùn)力覆蓋。

    國泰航空有限公司（以下簡稱“國泰航空”）表示，在新航季，國泰航空將持續(xù)拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)。從3月30日起，將開通中國香港往返西雅圖的航班；加密中國香港前往東南亞市場部分國家的航班。同時(shí)，國泰航空將恢復(fù)前往巴塞羅那和羅馬的季節(jié)性航班，還將在4月份增加中國香港往返巴黎、中國香港往返蘇黎世的航班，并為中國香港往返倫敦的現(xiàn)有航班提供更多機(jī)位。

    郭佳認(rèn)為，當(dāng)前，國際航線格局正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整。受地緣局勢緊張等因素影響，部分國際航線暫停運(yùn)營，部分傳統(tǒng)熱門國際航線收縮。他表示，如何探尋新的國際市場增長極，已成為各航司必須直面的戰(zhàn)略命題。目前來看，各航司正在通過深度挖掘新興國際市場潛力、開辟替代性航線或拓展此前布局相對薄弱的區(qū)域?qū)_傳統(tǒng)市場運(yùn)力缺口，重構(gòu)國際航線網(wǎng)絡(luò)。

    暑運(yùn)機(jī)票價(jià)格或上行

    記者多方采訪了解到，受新一輪燃油附加費(fèi)上漲以及出行需求釋放等因素影響，今年夏秋航季的機(jī)票價(jià)格或呈現(xiàn)穩(wěn)中有升態(tài)勢。

    去哪兒旅行大數(shù)據(jù)研究院研究員蔡木子告訴《證券日報(bào)》記者，即將到來的“五一”和暑期都是旅游高峰期，特別是一些西北“小機(jī)場”有望迎來旺季。截至目前，“五一”出行的機(jī)票預(yù)訂量已實(shí)現(xiàn)同比近兩成的增長。

    飛常準(zhǔn)機(jī)票負(fù)責(zé)人劉偉告訴《證券日報(bào)》記者，數(shù)據(jù)顯示，今年3月份機(jī)票平均價(jià)格已較去年同期實(shí)現(xiàn)約3%的增長。基于供需兩端的積極變化，預(yù)計(jì)夏秋航季及暑運(yùn)期間，整體票面價(jià)格有望較去年實(shí)現(xiàn)約5%的增長。

    據(jù)了解，多家航司推出機(jī)票“買貴免費(fèi)退”政策。旅客在購買機(jī)票后24小時(shí)內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)比購買時(shí)更便宜的機(jī)票，符合相應(yīng)條件即可按要求申請免費(fèi)退票。

    郭佳表示，“買貴免費(fèi)退”政策在一定程度上反映出行業(yè)對價(jià)格波動管理的重視。他認(rèn)為，今年節(jié)假日來臨前機(jī)票價(jià)格大規(guī)模跳水的現(xiàn)象將有所減少、價(jià)格波動幅度亦將收窄。過去頻繁出現(xiàn)的跳水現(xiàn)象實(shí)質(zhì)上損害了消費(fèi)者利益，導(dǎo)致提前購票的旅客反而承擔(dān)更高成本，不利于市場健康運(yùn)行。在此背景下，今年行業(yè)將更加注重價(jià)格預(yù)期的穩(wěn)定，以保障消費(fèi)信心與市場秩序。